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你买的国六车 值多少钱?

你买的国六车 值多少钱?
2019-04-15 17:12:08 汽车杂志
你买的国六车  值多少钱?

为了应付国六标准到来,众家车厂各出奇招,有的高明有的拙劣,它或许不会直接反应到车价的变化上,但却代表你买的国六车,到底车厂放了多少诚意在其中。

你赚到上亿元

为了让燃油发动机环保到最高点,有的车厂决定开发全新动力系统,而这般投入往往是巨大还不能短期获利的,因此这类车厂最值得尊敬……

1、日产/英菲尼迪:VC TURBO

应用车型:日产天籁、英菲尼迪QX50

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VC TURBO技术,指的正是存在于KR20DDET发动机内的可变压缩比技术,雷诺‧日产集团为了让这种技术付诸量产,已经持续钻研达20年,确实很不简单。至于成果……,这台机器的动力水平以2.0T标准来说确实蛮强,而且省油、排放通过国六标准考验。

偷偷透露,为了确保品质可靠,KR20DDET很多部件都只由日产横滨工厂供应,甚至很多整机都由那边生产完成,导致产量有限,目前搭载这台发动机的车存在缺货状况,但如果你买到,那从新科技角度来说真是赚到了!

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2、丰田/本田/马自达:阿特金森、创驰蓝天

应用车型:丰田双擎车款、本田锐‧混动车款、马自达阿特兹……

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丰田双擎与本田锐‧混动车款虽然有着大相迳庭的混合动力科技,但在传统发动机方面它俩却有相似之处──都具备阿特金森技术、都拥有40%以上热效率,也因此面对国六到来,钻研这种发动机技术与混合动力技术的两田毫不慌张,轻松应考通过!

至于向来技术控的马自达则是走另外一条路子──透过提高压缩比的SKYACTIV创驰蓝天技术让自然进气发动机效率提高,同样国六Pass!

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3、通用:第八代ECOTEC

应用车型:凯迪拉克CT6、雪佛兰迈锐宝XL、别克新君越……

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今年以来,通用旗下各品牌车型都陆续换装第八代动力系统,其中发动机部份主要是比之前多了许多可变以及温控、油气处理技术,进而对燃油利用以及排放控制更精确到位,顺利进入国六标准名单。

但更重要的是,透过此次动力系统除旧迎新,通用把集团旗下车系逐步整合为四种动力组合:1.0T三缸机+CVT变速箱、1.3T三缸机+CVT变速箱、2.0T四缸机+9AT变速箱前驱、2.0T四缸机+10AT变速箱后驱,就长远来说这对于通用集团来说,这其实是把之前过多动力单元与老旧技术淘汰,进而降低企业成本的好方法。

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4、长安:第二代Blue Core

应用车型:逸动、CS55、CS75、CS95……

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前几年,长安算是自主品牌车厂里面比较悲摧的代表,部份车型、发动机出现品控问题且售后服务不良,搞得董事长张宝林在去年4月出来声称长安汽车要“第三次创业”。个中成果暂且不管,长安汽车倒是蛮积极淘汰掉之前旧款动力系统,改为具有缸内直喷等先进技术的发动机,此举也让它在自主品牌车厂里排前几名通过国六标准,相信长安真是投入了不少心血在改良自家的硬件与技术。

但说真的,在自主品牌车厂中首批通过国六标准这么一件大事也不见长安汽车大肆宣传一下,不知道它们是怎么想的?这个时代努力作事的人太多了,努力却不让别人知道,有用吗?

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你赚了6000元?

去年以来,很多车厂都拿“48V轻混”来大打环保牌,甚至部份车厂用它当作应对国六大考的杀手锏。但实际上,据说装一套“48V轻混”的成本不到6000元,如果真是这样,用这招应付国六考试,甚至还附带淘汰大排量、换上小排量发动机并借机给车加价的车厂,岂不……

1、奔驰:M264

应用车型:C260L、E260L

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小编始终觉得48V只是个炒作的话题,如果不是把48V用在提高电压、降低电流以安全驱动电动涡轮提高发动机效率,或是用来给电机提供电力辅助驱动,而只是给启停、车辆停止时电气系统短暂供电,我根本不觉得原本汽车的12V电气系统凭啥不能办到?还有,如果不是时常在大城市面对堵车环境,它能起到多大环保效用?

奔驰的“260”已经没有原本的M274 2.0T发动机啥事了,想要有2.0T请买贵价的“300”,而“260”代表的是M264 1.5T发动机+48V轻混系统,就算这套系统能辅助发动机动力那也只是短时间加速时,但在高速公路上小马拉大车的情况肯定图穷匕见,不信你跟朋友借一台旧的E200L,再跟如今的E260L一起去高速公路跑一下比加速后劲,你就会知道数字越大不一定越厉害……

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2、江铃福特:EcoBoost

应用车型:领界

你买的国六车  值多少钱?

看待领界身上这套EcoBoost 1.5T发动机+48V轻混系统其实要拆开看,如果只就发动机本身来说小编非常推荐,因为它是福特之前那台运转品质比如今三缸1.5T好N倍的四缸机,虽然发动机本身年迈已成存货,排放、燃效不一定能过国六,但在配上48V轻混之后依然顺利过关,买这样一台价格不贵的国六车其实是可以的,你就把它当作买四缸发动机送48V送车都值!

个人也相信这是福特玩转新能源的一个开端,如果领界卖好了,日后就能把48V堂而皇之用在更多车型上,或许蒙迪欧、或许翼虎……,但那时还有没有四缸发动机,车价会不会因此算便宜一点可就难说了……

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你赚到一枚程序猿

其实懂车的人都知道,要让发动机超省油还是超有力,只要透过编写发动机控制电脑里的程序就能成就了,因此小编私下以为,如果我是腹黑的车厂老总,肯定找供应商把程序改一改来应付国六标准就好,动力变差没关系反正消费者感觉不出,重要省钱省到最高点!

但我相信车厂都是正大光明的,各家肯定都在积极为国六标准与爱护地球付出努力,对吧?

你买的国六车  值多少钱?

PS.以上仅为节选案例,敬请淡然看之不用对号入座……

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