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烧鹅只卖咸菜价?凯迪拉克XT6正式上市,41.97万起!

烧鹅只卖咸菜价?凯迪拉克XT6正式上市,41.97万起!
2019-07-19 10:13:54 汽车杂志
烧鹅只卖咸菜价?凯迪拉克XT6正式上市,41.97万起!
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从今年上海车展的亮相到实车上市,凯迪拉克品牌下的旗舰SUV XT6仅用了三个月的时间便正式与消费者见面。7月18日,凯迪拉克XT6正式上市,官方指导价为41.97万- 54.97万,跟同级别的车型相比,价格是凯迪拉克XT6的一大优势所在。

关键三要素,看懂全新凯迪拉克XT6:

1、 XT6是凯迪拉克品牌目前尺寸最大的旗舰型SUV。

2、 全系采用2.0T可变缸技术的涡轮增压发动机作为核心动力单元。

3、 主推6座版本,为目前豪华品牌中大型SUV中不多见的多座位车型。

同价位中尺寸最大

凯迪拉克XT6的外观设计并没有太多的突破,还是以论为经典的盾形元素作为整车的设计语言,同时跟XT4一样,采用风尚版和运动版两种风格的外观设计以满足不同诉求的消费者。

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XT6的车身线条刚正硬朗,突显出一种美式大车特有的风格,同时近乎立方体的车身造型为驾乘空间提供了相当充裕的头部空间保障。

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尽管设计语言仍旧是浓郁的家族风格,但凯迪拉克XT6是凯迪拉克品牌首次全系搭载智能型矩阵式LED大灯的车型,全车采用145颗LED光源,在转弯、会车时对于灯光的照明方式进行自动化的调整,在42万级别的SUV当中,舍得配置该项装备的车型并不多见。

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而在同价位车型中,凯迪拉克XT6的车身长度达到了5米,比同价位的宝马X5、奥迪Q5L等车型都要更长,与定位更高的奥迪Q7等车型更为接近,这种魁梧庞大的车身也是中国的SUV消费者最为青睐的元素,毕竟以大为美的购车理念在中国市场一直具有十分重要的地位。

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“2+2+2”布局应用广泛

凯迪拉克XT6是同级第一且唯一提供“2+2+2”三排六座布局的车型,能够满足多元化的出行场景,同时采用更为紧凑的发动机舱设计,让车内的驾乘空间更为宽敞,六座布局的车型在第二排独立座椅的中间留出一条几乎与别克GL8等宽的过道,以保证第三排乘客的自如进出。

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然而在这里必须要泼一盆冷水的是,多座位布局的SUV在第三排的实用性上一直以来都只能作为应急使用,哪怕是身长已经超过5米的XT6,将第三排座椅的靠背设计已经做了适当的倾斜,且在实际乘坐感受上并不会有明显的压抑感,但由于第三排座椅本身的材质和厚度问题,舒适度远不如前两排座椅,所以长时间出行的话并不会有特别可观的舒适度。

配置突显性价比

似乎很多人对于凯迪拉克的印象只有一个短期内就降价的品牌营销手段,但实际上很多人不知道的是凯迪拉克旗下的车型所提供的配置水准同样很高。

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电动后备厢、全景天窗、无钥匙进入系统、智能化系统OTA云更新、LED矩阵式大灯等等的配置都是全系标配,同时第三排座椅全系都提供电动翻折,这样的配置水准在这个价格基础上已经十分具有性价比。

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同时五款车型中有四款车型都为四驱版本,中配车型更是提供前排座椅通风、RTD阻尼可调悬挂系统等通常只在更高端的车型上才可见到的科技性配置,出色的配置水准也是XT6上市以后打动消费者的一个关键因素所在。

错位竞争优势明显

凯迪拉克应该称得上是最懂中国SUV消费者心理的一个豪华品牌之一,大尺寸的车身,扎实且高档的内饰用料,极高的配置水准,各种显山露水的豪华性配置在相对而言售价并不算太高的车型上都有所展现。

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全新的凯迪拉克XT6在继承了这些优点的同时,更有着与同级别车型相比十分明显的优势:奥迪Q5L水准的价格,却有着跟奥迪Q7相近的车身尺寸,对于喜爱大尺寸车型的中国消费者而言是一个十分具有吸引力的选择。

当然XT6的优势不仅仅在于大尺寸的车身,多座位的车厢布局和众多全系标配的自动化配置不仅让它可以兼顾商业用途和家庭出行,同时这也是在同价位中,所谓主流的豪华品牌BBA中普遍不具备的一项功能性配置,六/七座布局的中大型SUV也是以家庭用途为主要消费意愿的中国消费者十分看中的一项指标。

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而全系标配的多项自动化配置更让它在实际车型的体验当中有具档次感和实用性的体验,虽然品牌效应依旧是一个硬伤,但对于购车预算尚不足以购买定位更高的BBA的车型的消费者而言,购买一款在设计,配置,功能性层面同样出色的凯迪拉克XT6也是一个很高性价比的选择。

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而且还有一个事实不要忽视,凯迪拉克的车型通常而言在半年后就会有极其可观的优惠,说它是最具性价比的豪华品牌中大型SUV,并不为过。

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