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难为大众这车了!从17万降到13万,品质不输迈腾,却很少有人知道

难为大众这车了!从17万降到13万,品质不输迈腾,却很少有人知道
2018-08-05 07:29:04 爱车车宝宝

大众作为知名度最高的一个合资品牌,在整个的国内汽车市场上有着比较大的影响力,不管是旗下的轿车还是SUV车型对于国内的消费者来说都比较的熟悉,凭借着过硬的品质赢得了国人的认可,但是旗下的子品牌斯柯达对于

大众作为知名度最高的一个合资品牌,在整个的国内汽车市场上有着比较大的影响力,不管是旗下的轿车还是SUV车型对于国内的消费者来说都比较的熟悉,凭借着过硬的品质赢得了国人的认可,但是旗下的子品牌斯柯达对于一些消费者来说并不熟悉,更别说斯柯达旗下的车型了,而今天给大家介绍的是斯柯达旗下的一款中级车型——速派,难为大众这车了!从17万降到13万,品质不输迈腾,却很少有人知道。

难为大众这车了!从17万降到13万,品质不输迈腾,却很少有人知道

作为大众旗下的一个 子品牌,斯柯达可以说也流淌着大众的“血液”,旗下的车型在很多方面的设计上与大众车型都有着千丝万缕的关系,而速派就是比较典型的一款,这款车采用的是与迈腾相同的MQB平台打造而来,并且在品质上也不输迈腾,按说这款车的逼格要比帕萨特还要高,但是在销量上却与帕萨特和迈腾有着比较大的差距,若这款车换成大众车标,一样会卖出一个好的成绩,间接的证明了品牌对车型的影响是巨大的。

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虽说是大众旗下的一个子品牌,但斯柯达旗下车型在外观的设计上有着自己的风格,而速派也不例外,前脸的设计延续了家族经典的直瀑式镀铬进气格栅,分体式的大灯组坐落在格栅的两侧,看上去如同两只炯炯有神的眼睛一样,比较的吸睛,而尾部的设计要比帕萨特和迈腾漂亮一些,掀背式风格比较受年轻消费者的喜爱,“C”型示宽灯和双边排气管的设计则为整个外观加分不少,年轻动感的气息得到了很好的体现。

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车身来看,速派的设计则采用了比较多凌厉的线条,棱角分明的造型让人过目难忘,在视觉上有着比较强的立体感,腰线的设计使得整车看上去比较的修长,尺寸上的优势得到了一定的体现,这款车的长宽高分别为4861×1865×1489mm,轴距为2841mm,这样的表现相比凯美瑞来说有着一定的优势,符合了一款B级车型的水准,为其宽敞的空间表现提供了良好的基础。

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速派在内饰的设计上也是比较的经典,能够看出比较强的大众气息,整个的中控布局简约且有层次感和包裹感,并且在线缝处理等细节上也是比较的到位,间接的营造出了一定的档次感,真皮包裹的三幅式多功能方向盘握感比较的不错,而9英寸触控屏幕则要比迈腾和帕萨特更加的抢眼,集成了很多功能性的系统,科技感得到了一定的体现,另外在配置上也是延续了家族车型一贯的优良传统,像是6安全气囊、辅助系统、天窗等均有配备,达到了比较高的水准,呈现出了比较厚道的一面。

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动力方面,速派的表现也是比较的不错,搭载的是1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机,其中2.0T发动机是大众家族顶级的EA888发动机,最大功率为162KW,峰值扭矩达到了350Nm,这样的表现超过了迈腾,足以与奥迪A4等豪华车型媲美,传动力方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,但是这款车的悬挂有些肉,开起来顿挫感比较的强。总的来看,速腾这款车的水准还是比较的高,采用了很多大众主流的技术,整体的表现可以说丝毫不输迈腾,而且这款车在价格上也是要便宜很多,12.98万的起售价比较的亲民,性价比可以说非常的高。

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