随着如今汽车市场的年轻化，越来越多的车企把重点放在了年轻市场上，而这一点在自主汽车中有着比较集中的体现，新兴车企已经成为了自主汽车重要的组成部分，并引领着汽车发展的潮流，这样的发展趋势也使得越来越多的硬派车型开始渐渐的转型，现如今除了普拉多、帕杰罗、陆巡、奔驰大G、牧马人(配置|询价)等几款车型外，能够真正称得上是硬派越野车的车型是越来越少，而今天给大家介绍的是国产的一款硬派车型——东风御风(配置|询价)S16，换个标就加价！这车霸气超霸道，不足12万卖不动，网友：我们不傻。

相比丰田、JEEP等合资车型来说，自主车企在硬派市场上的发展只能算是入门水平，从合资硬派车型上只学到了表面的东西，在核心技术上相比合资硬派越野还有着本质上的差距，而今天所说的东风御风S16就是这样的一款车，整个的造型打造看上去非常的硬派，给消费者留下了一种硬汉的形象，实际上这款车是福迪揽福的换标车型，也就是揽福换个东风车标就直接拿到市场上来买，这样的车型也就只能骗骗不懂车的消费者，对于那些老司机来说根本就考虑这款车，毕竟揽福的水平大家都懂，根本就拿不出手。

东风御风S16在外观的打造上来看则比较的硬派狂野，力量感十足的造型彰显出了比较霸气的一面，符合了其硬派车型的定位，也就这一点能够拿得出手，前脸的设计比较的硬朗，孔武有力的硬汉形象深入人心，格栅采用了两条粗壮的镀铬饰条进行装饰，并与两侧的大灯组紧密的结合在一块，一体式的设计在视觉上形成了比较强的冲击力，而车身设计看上去则有几分普拉多的既视感，造型饱满线条硬朗，硬派狂野的气息得到了比较明显的体现，单从外观上来说还是符合了硬派车型的设计。

从尺寸空间上来看，东风御风S16相比普拉多来说要小一圈，长宽高分别为4771*1870*1828mm，轴距为2790mm，全系车型共有5座和7座可选，空间表现还算是比较的宽敞，足以满足大部分消费者的需求。

内饰来看，相比硬朗的外观有着360°的大转变，偏居家风格的设计看上去毫无亮点可言，对称式的中控台布局比较的中规中矩，采用了廉价的材料进行包裹和覆盖，塑料感比较的突出，同时线缝细节处理上也是比较粗糙，拼接缝空隙过大等问题处处可见，看上去并不严谨，另外配置上也是这款车内饰的一大硬伤，只配备了2个安全气囊，像ESP车身稳定系统、牵引力制动、刹车辅助等基本的安全配置都没有配备，存在着比较大的隐患。

动力来看，东风御风S16的设计并不能满足一款硬派车型的表现，搭载的是一台1.9T的柴油发动机，最大功率为110KW，最大扭矩为350Nm，传动力方面，与之匹配的是一台6挡手动变速线，同时在高配车型中还配备了四驱动力系统，车身为非承载车身，符合了基本的硬派车型的设计。

从东风御风S16这款硬派车型的设计上来看，足以反映出当前自主汽车在硬派市场上的问题，山寨模仿的外观造型非常的生动形象，但是其“核心技术”并没有学到精髓，自主硬派车型的道路还很长，需要提升的地方还比较的多。