势要扳倒GL8,长超5米大奥德赛一圈,不足18万,被称是小埃尔法

势要扳倒GL8,长超5米大奥德赛一圈,不足18万,被称是小埃尔法
2018-10-11 08:57:13 爱车车宝宝

MPV车型作为当前汽车市场上的一股新生力,近几年来取得了比较明显的进步,相对于轿车和SUV车型来说其在舒适性和乘载能力上有着明显的优势,得到了越来越多消费者的认可,尤其像五菱宏光(配置|询价)、宝骏730、宝骏360、宋MAX等家用MPV在日常生活中有着广泛的应用,反观商务MPV车型,虽然整体的销量上与家用MPV有着明显的差距,但GL8、奥德赛(配置|询价)这两款车型表现要超出很多人的预期,尤其是对于GL8来说月销破万是非常简单的一件事。随着自主汽车在国内市场上越来越受消费者认可,很多的车企把目光转向了更高端的商务MPV市场,对GL8、奥德赛等合资商务MPV造成了比较大的威胁。

势要扳倒GL8,长超5米大奥德赛一圈,不足18万,被称是小埃尔法

商务MPV不仅仅讲究的是商务舒适,其更重要的是代表了面子,而今天给大家介绍的是来自广汽传祺旗下的一款商务MPV车型——GM8,被称是小埃尔法(配置|询价),作为自主汽车中为数不多的能与GL8、奥德赛等车型抗衡的自主MPV,一直以来都处于被忽略的状态,月销二三千台的表现看似并不起眼,但从品质、豪华度等方面来看这款车足以与GL8等车型媲美,为此买过这车的消费者对GM8的表现都比较满意,更有网友表示为了买这车把奥德赛给卖了,足以看出这款车是如此的有诱惑力。被忽略的好车,这车比GL8更有面子,网友:为了它把奥德赛卖了。

势要扳倒GL8,长超5米大奥德赛一圈,不足18万,被称是小埃尔法

对于GL8、奥德赛等商务MPV车型来说,其注重的是舒适与商务的一体式结合,在外观的打造上并不是那么的花哨,而GM8则改变了人们多商务MPV车型外观的认识,采用了家族最新的设计理念,前脸的设计可以说非常的气派,超大面积的镀铬大嘴进气格栅比较夸张,并与大灯组进行了一体式的连接,在视觉上带来了比较强的冲击力,与GL8相比在颜值上有着一定的优势。尾部的打造看似比较的“死板”,但仔细一看还是有着一定的亮点,贯穿式的尾灯成为了整个外部最大的亮点,视觉效果比较酷炫,另外尺寸上,这款车的车长为5066mm,轴距达到了3000mm,从参数表现来说丝毫不输GL8,为其宽敞舒适的内部空间营造出了良好的环境,符合了国人对大尺寸大空间车型的需求。

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与家族低端车型相比,传祺GM8的内饰还是展现出了比较高逼格的一面,从整个的风格布局上来看,这款车可以说严格遵循了其商务稳重车型的定位,上深下浅的双色设计搭配上大面积皮质材料的包裹,营造出了一定的豪华气息,四幅式方向盘、10.1英寸中控触摸大屏等都比较潮流且有着不错的实用性,而配置上也是比较厚道,像前排座椅加热、通风的功能键、预碰撞预警、车道保持、自动泊车和无线充电等均有配备,这样的表现在20万级车型中足以称得上是非常厚道,足以与GL8、奥德赛等车型相媲美。

势要扳倒GL8,长超5米大奥德赛一圈,不足18万,被称是小埃尔法

作为一款商务MPV车型,GM8在动力上的表现也是令广大消费者比较满意,搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,其最大功率为148KW,峰值扭矩达到了320Nm,传动力系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱,从整体的表现来看,GM8相比GL8要更加的出色,但是相比GL8车型2.5L动力所带来的稳定性方面还是稍微有些不足。

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最后再来看一下GM8的价格表现,售价区间为17.68万-25.98万,可以明显的发现相比GL8要便宜很多,但从品牌影响力上来说,GM8作为一款新晋的车型无法与商务MPV市场上的霸主相抗衡,这或许是这款车与GL8最大的差距。

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