铃木作为一个有着深厚底蕴的日系汽车品牌，现如今凄惨的状况相信大多数人都没有想到，无论是旗下的轿车还是SUV车型的表现都比较糟糕，就连曾经引以为傲的省油王维特拉也是沦为了边缘车型，很少有人购买，尤其是在铃木退市的冲击下，铃木车型在国内汽车市场上的表现可以说节节败退，大家都知道铃木车省油耐用，但就是没有消费者购买，足以看出品牌对一个汽车车企的发展起到了至关重要的作用，而今天咱们介绍的是就是铃木家族一款省油耐用的家用车——启悦，越便宜越挨骂，这车同级省油王，配爱信6AT仅8万起，却很少有人买。

一直以来，铃木旗下车型在风格气息的营造上都比较偏传统，相比当前思域(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)等年轻车型来说在感观上要逊色很多，这也是铃木车型卖不好的一个重要原因，而今天的主角启悦也不例外，但是在诚意上铃木做的还是比较到位，目前启悦有着近3万元的优惠，起售价仅7.89万，不足8万的表现可以说比较亲民，价格上要比思域、卡罗拉、朗逸Plus等同级车型要便宜一些，并且在经济燃油性上也延续了家族一贯优良的表现，相比同级车型有着一定的优势，被称为是紧凑型轿车中的省油王。

站在一个年轻消费者的角度来看，铃木启悦的外观表现确实是有些落后，相比思域、卡罗拉等年轻车型来说要逊色不少，传统中庸的设计造型还是能够满足国人的需求，但是在颜值的表现上却并不突出，其中前脸采用了家族一贯的设计理念，类似奥迪是进气格栅进行了镀铬装饰，两侧的大灯组的设计则比较一般，全系均为卤素光源，并没有加入当下比较流行的LED光源，同时雾灯的设计与大灯组相呼应，在一定程度上提升了整个前脸的颜值。

车身方面，铃木启悦的表现则比较传统中庸，并没有什么太抢眼的地方，而在车身尺寸方面，启悦的表现也是比较紧凑，长宽高分别为4545*1730*1475mm，轴距为2650mm，从参数来看这样的表现只能算是入门级紧凑型轿车，相比当下的主流车型还是有着明显的差距，但从家用车型的角度来看，这样的表现足以满足需求。

要说这款车卖不好，内饰的设计可以说存在着比较多的槽点，延续了家族车型亘古不变的设计，呈现出了比较稳重老气的一面，这样的表现在当下年轻车型盛行的大环境下可以说并不流行，除此之外在做工用料上也是比较的简约廉价，采用的是大面积的黑色搪塑材料进行包裹，塑料感比较突出，好在这款车的配置还算是比较厚道，出除了低配车型外，其它车型均配备了ESP车身稳定系统、牵引力制动等，要说内饰最大的特点当属实用性和耐造性了。

动力方面，铃木启悦搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，该发动机的表现只能说比较一般，最大功率为90KW，最大扭矩为158Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和爱信的6挡手自一体变速箱，表现足以满足家用车型的基本需求，而这套动力系统在油耗上比较省油，百公里油耗在5L左右，相比同级车型要更加省油。