在当前的B级轿车市场上，卖得好的车型可以说就那几款，德系双雄帕萨特(配置|询价)、迈腾和日系三剑客雅阁(配置|询价)、天籁、凯美瑞(配置|询价)，大多数人在B级车的选择上都会从这几款入手，当然也有像速派、名图、迈锐宝等主打性价比的B级车，但从品质品牌以及档次上来说德系双雄和日系三剑客则是这一市场的主流，而今天咱们要说的这款车就这些车型中最低调的那一款——天籁，前不久新天籁可以说已经上市，但是对于很多消费者来说，对老天籁更加感兴趣，比如今天的这位车主，看看他是怎么评价老天籁的。

其实我在选车上就两个要求，第一，空间大舒适性好，天籁被称为是“移动大沙发”，这一点的表现在同级车型中有着明显的优势，而我选择天籁也是冲着这一点去的，第二，预算在18万左右，这里说的是落地价18万，这样的价格足以在这一级别车型中选择一款不错的车型，最终在对比凯美瑞、雅阁后选择了18款 天籁2.0L XL 智进版，优惠完裸车价15.98万，购置税13776元，保险一共6000多，上牌费500元，落地在18万左右，这样的价格符合了我之前的预期，对此非常满意。

与刚上市的新车不同，这款车在外观设计上要显得商务很多，延续了家族之前一贯传统的设计风格，展现出了强大的气场，这我看来要比凯美瑞和雅阁更上档次，前脸的设计有着比较高的辨识度，进气格栅在镀铬元素的装饰下显得比较精致，两侧的大灯则造型比较犀利，增加了整个前脸的看点，而车身的设计营造出了比较强的商务气息，这样的设计我非常喜欢，深深的被强大的气场所折服。

这款车内饰的设计给我的感觉比较低调，传统的设计语言营造出了比较强烈的商务气息，布局上比较常规，并没有什么太大的亮点，三幅式方向盘、仪表盘、中控屏等的设计都按部就班，有着不错的实用性，而做工的细节处理上非常细腻，拼接缝的处理严谨，精致感有所体现，另外内饰给我留下最深刻的印象是大面积皮质材料的包裹，无论是中控面板、座椅还是车门两侧都采用了皮质材料包裹，档次感可以说比较高，同时人性化的设计在舒适性上相比同级车型有着明显的优势，这一点足以媲美奔驰，是我最喜欢的。

“移动大沙发”可以说不是浪得虚名，这款车不仅舒适性非常不错，同时空间表现也是非常抢眼，无论是前排还是后排空间都非常宽敞，身高180cm的我坐到前排或后排都没有一丝的紧凑感，翘个二郎腿完全可以，另外后备箱的储物空间也是比较大，平时放点日常用品足够用，空间灵活性非常不错。

这款车三大件的打造上值得信赖，2.0L发动机可以说比较经典，经得起考验，有着稳定的输出，加速超车分分钟的事，高速行驶非常稳，CVT无级变速箱换挡几乎没有顿挫感，平顺性非常不错，另外悬架的调校上非常软，为良好的操控性和舒适性奠定了基础，个人感觉三大件的表现在同级车型中还是有着明显的优势，相信开过这车的都知道。

这款车买了有快一个月了，目前开了才500公里，油耗在10L以上（数据仅供参考），个人感觉偏高，或许是磨合期的缘故，总的来说，对这车的表现都比较满意，开出去比较有面子。对于天籁，大家还有什么要说的，欢迎留言讨论。