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从32万跌至12万!当年比普拉多还火爆,现和H6一个价,却没人懂

从32万跌至12万!当年比普拉多还火爆,现和H6一个价,却没人懂
2019-06-10 20:03:23 爱车车宝宝

一说起硬派越野车,大多数人首相想到的是普拉多、牧马人、帕杰罗等入藏神车,在当前硬派越野车型越来越受欢迎的大环境下,以上几款车型比较吃香,尤其是普拉多可以说家喻户晓,不仅新车销量比较好,而且二手车也是抢手货,有着比较高的保值率,而今天给大家介绍的这款越野车比较特别,是一款国产硬派越野,来自长丰猎豹的——黑金刚,作为自主硬派车型的鼻祖,曾经有着非常火爆的表现,当时的地位丝毫不逊色普拉多,是身份地位的一种象征。

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对于长丰猎豹,相信很多人还不是很了解,是现在猎豹汽车的前身,风格上与现在的猎豹完全不同,走的是硬派越野路线,在当时推出了一系列比较知名的越野车,其中黑金刚就是取得成就最高的一款,曾售价一度高达32万,提车还需加价3万,是当时普拉多最大的劲敌,而随着硬派越野市场不断的发展,黑金刚逐渐退出了主流市场,品质技术上的差距成为了停产最大的原因,令人感到惋惜,虽说黑金刚已经停产很多年,但是对自主硬派越野车的发展起到了比较大作用,其价值是不能用价格来衡量的,从32万跌至12万!当年比普拉多还火爆,现和H6一个价,却没人懂。

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单从外观设计来看,黑金刚的表现可以说独具一格,在众多的硬派越野车中独领风骚,将狂野不羁的气息淋漓尽致的展现了出来,前脸的设计有几分帕杰罗的味道,前突的保险杠比较复古,硕大的两侧大灯组气势十足,在视觉上带来了不一样的冲击,而车身则符合了军用车的设计,方方正正的造型搭配上棱角分明的线条,有着十足的安全感和立体感,开在路上可以说回头率非常高,另外尾部的设计则有几分奔驰大G的既视感,外挂式备胎的设计还原了硬派越野车该有的样子,进一步提升了外观设计的狂野气息。

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对于内饰设计,黑金刚的表现并不敢恭维,起码在当下消费者的眼中比较落后,传统设计语言打造下的中控布局非常简约廉价,大面积黑色塑料包裹的中控面板采用的是镂空设计,并且做工上比较粗糙,廉价气息非常强烈,同时像方向盘、仪表盘等都是比较的原始,另外在配置上简配现象比较严重,很多基本的安全配置都没有配备,安全性存在着比较大的隐患,对于这样的内饰设计,相信当下大多数都接受不了。

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动力方面,黑金刚搭载的是一台2.4L的汽油发动机和一台2.5T的柴油发动机,取消了之前的3.0T发动机,其中2.5T发动机能够爆发出75KW的最大输出功率和260Nm的峰值扭矩,与之匹配的是5挡手动变速箱,并且有四驱动力,这套动力在当时还是比较不错,现在看来实在是太弱了,至于越野能力,这款车还是有着一定的越野能力,但相比普拉多要逊色不少。

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如今,黑金刚已经成为了猎豹家族的一个标志,在日常生活中很难见到,而猎豹也完成了转型,从之前的硬派军工车企转变成现在的新兴车企,主打年轻市场,旗下的猎豹CS9、CS10、迈途等车型都得到了年轻消费者的青睐,展现出了比较强的时代气息,为之后的发展奠定了良好的基础。

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