如今在当前大降价的国内汽车市场上，无论是中低端车型还是高端车型都有着明显的优惠力度，可以说入手豪华车型的门槛是越来越低，因此很多人把买车的目标都放到了豪华市场中，要说哪一个豪华品牌降价力度最大，很多人都会说奥迪，确实奥迪在BBA中的优惠力度是最大的，像奥迪A6(配置|询价)这样的车型直降十几万，除了奥迪外，凯迪拉克车型的降幅也是比较大，而今天就给大家介绍一款比较亲民的凯迪拉克SUV——凯迪拉克XT4(配置|询价)，到底这款车的用车表现如何，看看车主是怎么说的。

车型：凯迪拉克XT4 18款 28T 两驱技术型，这款车是6月底提的车，买车的时候优惠7.59万，裸车价18.38万，全款落地价在22万左右，这其中包括了近1万块的装潢，这是一款最低配车型，加装一些装潢可以说合情合理，另外4S店还赠送了一次保养，对于这样的价格我表示很满意。其实在选车的时候考虑过汉兰达(配置|询价)，但从需求的角度来看，并不需要空间太大的车型，更何况汉兰达没这款车档次高，所以就选了凯迪拉克XT4。

这款车的外观设计是我比较满意的一方面，整个的造型比较大气，颜值很高，彰显出了豪华车型该有的逼格和气势，前脸的设计我非常喜欢，加入了家族特有的钻石切割工艺，使得整个前脸辨识度非常高，同时大灯的设计也是比较新颖，远近光灯以及日间行车灯都采用的是LED光源，夜晚视觉效果非常好。车身的设计偏运动，比较符合年轻人的审美需求。

这款车内饰的设计氛围比较不错，既有豪华感又有科技感，比较符合年轻人的审美定位，中控台的设计采用了大面积的黑色软性材质覆盖，有着比较强的包裹感，皮质包裹的三幅式多功能方向盘有着不错的握感，内嵌式中控屏造型比较一般，但功能性和实用性却比较丰富，仪表盘的设计比较常规，要是液晶仪表盘就好了，另外配置上很齐全，别看这是一款低配车型，像胎压监测、前后雷达、定速巡航、全景天窗等都有配备。

这款车的空间表现足够用，身高178cm的我坐进去没有丝毫的紧凑感，坐到前排驾驶座头部空间一拳，保持前排座椅不变，坐到后排腿部空间近2拳，完全可以在后排跷二郎腿，坐三个成年人可以说完全没问题，另外座椅的质地比较软，坐上去非常舒服，行驶质感一流，可以说比较人性化。

这款车动力的表现相信大家都比较认可，2.0T的发动机实测百公里加速不足8秒，起步反应非常快，当转速达到1300时涡轮就会介入，这时候只要给油就会有源源不断的动力，推背感比较明显，变速箱的平顺性可以说比较不错，几乎没有顿挫感。而在油耗上，目前开了近2个月，跑了2500公里，市区高速都经常跑，百公里油耗在10L上下，这样的表现可以说不是很高，完全可以接受。若让你在汉兰达和凯迪拉克XT4中选择一款。你会选哪款？欢迎留言讨论。