相比德系、日系车，韩系车在国内的发展算是起步比较晚的，但其表现却是得到了年轻消费群体的认可，时尚前卫、高颜值的外观设计引领了汽车行业的潮流，而随着亲民政策在整个韩系车系中的普遍实施，自主汽车的发展受到了很大的影响，因此近几年韩系车的表现在国内呈现出了增长的趋势，单从销量上来看，足以对大众、丰田、本田等合资品牌造成威胁，展现出了比较强的市场竞争力。

都说韩系车品质差，但与大多数自主车企相比还是有一定的优势，所以大家还是要正视韩系车的实力，而今天在咱们要说的是一款韩系性能小钢炮——现代i30N特别版，对于这款性能车，大多数人应该都不了解，其在世界赛中的表现可以说很抢眼，一举击败了高尔夫GTI(配置|询价)和红头思域(配置|询价)TYPER，性能实力可以说非常了得，目前这款车已经在德国法兰克福车展中亮相，将于不久后量产，并有可能进入国内市场。

外观设计一直以来都是韩系车的优势，在性能车的打造上也不例外，现代i30N特别版的造型设计看上去很惊艳，从前到后的设计都有着比较强的动感气息，符合了其小钢炮的定位，前脸采用了家族最新的设计语言，六边形的网状进气格栅在镀铬元素的装饰下显得极其精致，两侧犀利狭长的灯组造型很有吸睛，在视觉上带来了冲击，轮毂的设计与一般车型不同，采用的是赛车专用轮毂，尾部层次感比较强，双边排气管极其吸睛，营造出了十足的动感气息，另外整个的车身采用了大量轻量化材质，在一定程度上提升了整车的性能。

内饰方面，现代i30N特别版与普通版基本上保持一致，只是座椅设计上有所变化，采用的是Sabelt赛车座椅，能够在一定程度上减轻车中，同时增强了侧向支撑能力，中控台布局很简约，液晶仪表盘和液晶中控屏有着比较强的科幻气息，显示信息比较清晰，三幅式方向盘很运动，皮质材料的包裹握感很不错，档把的设计很普通，看上去很传统，操作起来比较灵敏，要比普通车型顺手很多。

作为一款性能车，现代i30N特别版在动力的打造上可以说很抢眼，搭载的是一台高功率的2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出271马力的最大功率和378Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是6速手动变速箱，并有四驱系统可选，该套动力百公里加速仅5.9秒，表现极强抢眼。

总结：从现代i30N特别版的表现来看，在外观、内饰、动力这三方面的表现都非常出色，彰显出了韩系车优势的一面，若这款性能车进入国内市场，预计售价将不会超过30万，这样的表现可以说比较亲民，势必会加深消费者对于现代品牌的印象。