说起硬派越野车，相信很多人都会想到丰田的普拉多和兰德酷路泽，作为硬派越野市场上两款具有代表性的车型，可以说在全球范围内有着广泛的影响力，赢得了越野爱好者的青睐和支持，而为了追赶丰田的脚步，本田也开始研发硬派越野车型，其中本田Passport就是本田家族前不久发布的一款新车，目前已经在号外正式亮相，有望在明年进入国内并实现国产，到时候将会对整个国内硬派越野市场产生比较大的影响。

作为一款硬派越野车型，本田Passport在外观的设计上延续了家族经典的设计语言，能够看出与CR-V(配置|询价)在很多地方的设计上有相似之处，前脸的设计看上去非常硬朗，呈现出了比较凶狠的一面，格栅采用了全新的圆形链条式设计，并进行了熏黑处理，这样的设计提升了前脸的神秘感，灯组的设计则比较个性，灯带和点阵造型都有体现，看上去比较吸睛，另外黑色涂装的前保险杠比较符合越野车的气质，进一步提升了整车的硬派气息。

侧面车身来看，本田Passport也是非常的硬派，线条硬朗且具有十足的力量感，看上去非常霸气，越野轮胎比较粗糙，彰显出了不俗的越野能力，车顶行李架是这款车的标配，为出游提供了便利，而尾部的设计则比较常规，并没有特别亮眼的设计，但提示尾灯通过中间黑色饰条连接，拉伸了尾部的横向视觉效果，双边尾排则有几分小钢炮的味道，搭配上熏黑处理的后保险杠，进一步提升了越野气息，至于尺寸方面，目前还没有明确信息，但可以确定这款车的定位要比CR-V高，是一款中大型SUV。

相比外观，本田Passport内饰的设计则要简约很多了，延续了家族传统的设计语言，中规中矩的设计看上去比较老气，方向盘采用的是四幅式设计，液晶仪表和液晶中控屏科技感比较强，集成了很多的系统，支持苹果Carplay功能，操作方式是触摸控制和旋钮操作相辅相成，同时还配有大量的实体按键，另外配置上比较丰富，全景天窗、前后雷达、倒车影像、8向电动调节、三区自动空调、7个扬声器喇叭、座椅加热等。

动力可以说是本田Passport最大的亮点，从海外版亮相的车型来看，搭载的是一台3.5L V6发动机，280马力，峰值扭矩为355Nm，传动力与之匹配的是9速自动变速箱，并且全系标配四驱系统，而有消息称，国产版车型还将搭载1.5T和2.0T两款车型，并且是主打车型，这主要是为了满足当前国六排放要求。关于本田Passport，大家觉得这款车怎么样？