纵观整个国内汽车市场，发展可以说呈现出了多样化，很多之前的冷门车型逐渐开始复苏，得到了消费者的认可，其中MPV就是最具代表性的一个例子，除了五菱宏光这款神车外，之前市面上几乎见不到MPV，现如今却正好恰恰相反，MPV可以说随处可见，无论是偏家用的宋MAX、宝骏730还是偏商务GL8(配置|询价)、奥德赛(配置|询价)等都很常见，足以看出国内消费者对MPV的青睐，而今天咱们要说的这款MPV可以说非常特别，结合了MPV和SUV优势，定位为一款跨界MPV，它就是来自三菱的——Xpander Cross，三菱首款跨界MPV！比奥德赛漂亮，自带双人床，国产或10万起。

说起三菱这个品牌，很多人想到的是三菱的发动机，作为全世界公认的发动机品牌，三菱发动机的影响力要比三菱汽车大得多，到现在很多的自主车企都还在使用三菱发动机，足以看出三菱发动机的优秀。说起三菱汽车，耳熟能详的车型可以说屈指可数，帕杰罗、欧蓝德(配置|询价)算是两款最具代表性的车型了，随着近年来汽车的发展速度的加快，这两款车呈现出了下滑趋势，市场影响力在一步步弱化，而跨界MPV三菱Xpander Cross的推出对三菱家族来说有着重要的意义，吸引了很多人的关注，将会成为三菱再次崛起的一个转折点。

相比之前三菱家族硬朗的车型设计来看，三菱Xpander Cross在外观的设计上可以说惊艳了很多，能够看出比较明显的概念元素，前脸的设计很夸张，大量镀铬饰条装饰的进气格栅非常动感，分体式大灯组造型很锋利，在视觉上带来了冲击，并与中间的格栅紧密的连接在一块，拉伸了整个前脸的横向视觉效果，前保险杠的设计延续了家族越野车的设计，看上去非常硬派，呈现出了几分狂野气息；车身侧面的设计很跨界，B柱、C柱、D柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的既视感，俯冲式的腰线很犀利，从A柱位置一直延伸至尾灯处，双色铝合金轮圈很时尚，提升了整车的动感气息，这样的设计可以说要比奥德赛漂亮很多。

内饰方面，三菱Xpander Cross的设计营造出了温馨且舒适的居家感，双色软性用料的包裹很有质感，氛围上显得更加年轻时尚，并加入了少量的木纹装饰，奢华气息得到了体现，三幅式方向盘下方加入了钢琴烤漆，皮质材料的包裹握感很不错，内嵌式中控屏很传统，但功能性很齐全，传统的机械式手刹在这款车中有所体现，并没有配备当下流行的电子手刹，另外这款车采用的是2+3+2的7座布局，后两排座椅可以放倒，空间大的如同一张双人床，有着出色的承载空间。

动力方面， 三菱Xpander Cross的表现比较一般，预计将会搭载一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为105马力，传动力方面，与之匹配的是5挡手动变速箱，从动力的表现来看能够看出这是一款家用MPV。目前这款概念车已经发布，预计将会在明年实现量产，并有望进入国内，若能国产，售价或在10万左右起步。关于 三菱Xpander Cross，大家认可吗？