在当前大趋势的影响下，汽车行业的发展可以说进入到了新时期，节能减排成为了一项重要任务，为此越来越多的车企都加入到了三缸车的行列中来，其中不乏宝马、奥迪、大众、本田、别克等知名度很高的汽车品牌，三缸车的优势在于省油，更容易符合国六排放标准，相比四缸车，三缸车少了一个缸，所以动力以及稳定性方面要逊色不少，到底选择三缸车还是四缸车？成为当下比较热门的话题。前不久车主小王提了一台本田凌派(配置|询价)，到底为何要选择这款三缸车？听听车主是怎么说的。

我其实选择凌派的初衷比较单纯，就觉得这款车外观漂亮，相信很多年轻人都跟我一样被这款车的外表所迷惑，之后在朋友的陪同下到4S店好好了解了并试驾了一番，整体的感觉很不错，除了外观外，空间的表现我也是很满意，后来跟家人商量了一下，最后决定买这车，买的是1.0T 领先版车型，裸车价11.8万，全款落地正好13.45万，毕竟找了熟人，4S店还赠送了一次保养和一些不值钱的装潢，比如坐垫、脚垫等，对于这样的价格和4S店的服务我非常满意。

对于这款车的外观，我的评价就两个字：好看，我和家人都非常喜欢这样的设计，真是越看越好看，前脸很帅气，大嘴进气格栅在镀铬饰条和熏黑处理下显得很生动，带来了一定的视觉冲击，灯组与中间的镀铬饰条相连接，拉伸了前脸的横向效果，远近光灯均为LED光源，点亮后的效果很不错，尤其是夜晚照明效果很棒，尾部和尾灯的设计辨识度比较高，有几分思域(配置|询价)的味道，另外值得注意的一点，车漆比较薄，前几天蹭了一下，见了底漆，心疼了好几天，对于这点我还是可以理解的，毕竟这是日系车的通病。

都说这款车的内饰不好，而在我看来除了用料上廉价一些外，其它地方的表现都还不错，简约时尚的布局看上去干净利落，全黑色的设计营造出了居家的气息，哑光银色饰条的装饰提升了内饰的氛围，并没有觉得很保守，液晶中控屏是8英寸的，看上去科技感比较强，但功能性却比较单调，只有蓝牙和车载电话，要想拥有更多的功能需要后期进行加装，配置方面很齐全，电动天窗、倒车影像、车侧盲区影响、后雷达、自适应巡航、车道保持辅助系统、仿皮座椅以及两种驾驶模式等都有配备，这样的配置表现要比同价位车型厚道不少。

空间表现非常宽敞，足以媲美那些入门的B级车，坐过的朋友都说空间很大，无论是前排还是后排坐进去都感觉不到紧凑感，尤其是后排大到可以翘二郎腿，后排地面凸起不是很明显，对乘客的舒适性影响不大，坐3个成年人一点问题都没有，储物空间方面，小的储物槽比较多，车门、副驾驶以及中央扶手箱位置都能放小的物件，用起来很方便，后备箱可以放一些稍微大一点的物件，有不错的容积，起码能放下2个行李箱。

这款车的底盘悬架比较硬，给我的感觉是这样的，对路面的反馈很直接，只要走山路或者过减速带，就能感觉到明显的颠簸感，影响整车的舒适性，一般情况下我都不喜欢跑山路，遇到这种情况我开的就会慢很多，生怕对悬架造成影响，从这里能够间接的看出我是比较爱车的。

动力个人觉得还OK，1.0T三缸发动机相比四缸机确实在性能上要弱一些，并且伴有一定的抖动，但满足基本的家用代步还是可以的，开空调对动力的影响不是特别大，起步比较肉，毕竟排量摆在这，跑市区够用了，跑高速的话就显得有些不足，在高速上行驶只有被人超的份，所以我不喜欢出远门。另外油耗上，百公里综合油耗在7-8L之间，家用车这样的油耗我很满意了。关于凌派，大家还有什么想要说的。