在大多数人的印象中，霸道、陆巡、途乐(配置|询价)、牧马人(配置|询价)这样的车型才称得上是越野车，作为硬派越野市场上的“牌面”，这几款车都有着超强的越野性能，俘获了很多越野爱好者的芳心，其实，自主品牌中也有拿得出手的越野车，比如今天要说的哈弗H9(配置|询价)，2020款哈弗H9在今年8月份完成了改款，新车一上市就受到了广泛的关注，并得到了很多越野爱好者的青睐，其中车主老赵就是其中一位，在今年11月底买了一台2020款哈弗H9，到底为何要选择这款车？听听老赵是怎么说的。

在我看来，越野车的最佳选择是普拉多，相信很多朋友都跟我一样因为预算不够才选择了哈弗H9，其实之前我对2020款哈弗H9有一定的了解，“三把锁”的宣传语可以说打得非常响，2.0T动力以及四驱系统算是国产车中的佼佼者了，再加上丰富的配置，所以在很多朋友商务推荐选择了这款四驱致享型车型，买车的时候优惠不到1万，全款落地在26万左右，对于这样的价格我完全可以接受。

哈弗H9外观的造型可以说对得起越野车的定位，整个的造型肌肉感十足，看上去非常的大气，这样的表现与普拉多相似丝毫不逊色，前脸能够看出几分家族特色，粗壮镀铬饰条装饰的进气格栅很有金属感，灯组的造型很有厚重感，带来了比较强的安全感，尾部我非常的喜欢，“小书包”的造型颇有越野车的味道，可以说是越野车身份的一种象征，彰显出了非常强烈的“野性”。

内饰的设计，个人觉得要比普拉多厚道多了，用料做工上很良心，手能够碰到的地方基本上都是软性材质包裹，并且加入了钢琴饰板进行装饰，呈现出了不错的豪华感和档次感，一改之前我对越野车内饰设计的看法，液晶仪表盘和液晶中控屏功能性很丰富，中控按键、电子档杆等的设计都很新颖，座椅采用了真皮包裹，质地非常软，坐上去非常的舒服，这在越野车中算是非常享受的了。

动力这里就不多少了，只能用三个字来形容——杠杠滴，发动机和变速箱的匹配非常顺畅，起步加速的表现都非常出色，稍微给点油就能感受到推背感的存在，平时超车轻轻松松。重点说一下这款车的油耗，刚从外地提完车跑高速的时候油耗显示29.9L/100公里，当时就给4S店打电话了，4S店销售说很正常，开了有两三天，油耗就很正常了，百公里综合油耗9.9L，在我看来，这样的油耗已经很省油，我非常的满意。

总体来说，我对哈弗H9的表现表示非常满意，满足了我对越野车的渴望，目前开了差不多有两个星期了，一点问题都没有，开在路上有很高的回头率，在亲戚朋友面前也更加的自信了。关于哈弗H9，大家觉得怎么样？