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用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?
2019-10-09 19:45:34 第一新车

刚刚结束的十一小长假,让外出旅行的人们体验了一把人挤人�,堵、堵、堵的感觉。特别是景点周围,往往是“等待半小时,前行100米”。这种窘态也让那些追求效率,讲究出行品质的年轻人,将关注的焦点转移到身材娇小、操控灵活、可自由穿行大街小巷的小车身上,而新一代新能源小车与老牌经典代表— Plus无疑是现在最亮眼的两位。那这两款车究竟该如何选呢?

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

出行便捷性:R1无惧单双号限行 Plus难挡政策因素

面对城市日益严峻交通拥堵问题,很多城市对燃油车采、,单双号限行等政策,而 Plus这样的燃油车也在受限之列,如果碰到有急事要用车,却限号的情况就太不方便了。

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

在这样的实际需求下,基于国内首个纯电动平台—ME平台加持下的欧拉R1,显然处于燃油车政策限制的“三界之外”,充分保证了购买欧拉R1的用户,小车入手即可上路,不受单双号限制,灵活穿梭各大城市的大街小巷。在便利性方面,显然是新能源车型更胜一筹,尤其是对于限行制度严格的一二线城市,这种优势更为明显。

低成本 更省钱:经济下行压力下,出行也要考虑成本

并且,对于刚上班或者刚成家的年轻人而言,生活经济压力普遍较大,交通出行更是要讲究低成本,花最少的钱走最远的路已成为他们的普遍共识。根据官方数据,欧拉R1一次充满电大约需要33度电,百公里耗电在10度左右,以民用电0.6每度计算,百公里仅需6-7元。这样的欧拉R1深刻诠释了将省钱、省心进行到底的精髓。

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而反观Polo Plus定位于专属城市出行用车,其综合油耗也达到了5.5L/100km,这样还没有考虑交通拥堵所带来的燃油消耗。同时汽油价格也是节节攀升,开Polo Plus的花销不断增加。与此同时,通过业界专家测算,网红小车欧拉R1在实际使用成本,仅为Polo Plus的30%。哪个更省钱省心,一目了然。

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更环保更符合趋势:充电方便续航长

续航能力,这是目前纯电动车发展领域热议的话题之一。不过在我看来,真正让使用者关心的并不是电动车的理论续航里程,而是最贴近现实情况的“真实续航里程”。即使是Tesla这样的标杆品牌,车机显示的续航里程也总是含有“水分”。而且,市面上一些关于“电动车是全场景车”的宣传也不切实际,因为在电池成本、能量密度没有突破的情况下,城市通勤才是现阶段纯电动车的最佳舞台。

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据统计,国内城市中人们的平均每天通勤距离约为30km,像欧拉R1这样续航里程为351km的纯电动车,电池能量33kWh,能量密度>160wh/kg,充满一次电完全可以轻松应对一周的日常通勤。我们试驾中发现,以目标30km的5次测试来看,单人驾驶(体重190斤),全程空调开启(最小档)、音乐开启,每行驶30公里平均使用25公里电,即欧拉R1城市行驶,对于上下班接送孩子或者周末短途旅行的便利性更强,在实际体验中,欧拉不虚标,精准显示,小巧省电,还能显示准确的续航里程,让驾驶员清楚地知道我的纯电动车还能跑多远,在续航方面表现更为突出,完全可打消车主“里程焦虑”问题。这样来看,两者相较之下欧拉R1带来的便利性完全不输Polo Plus这样主打省油的车型。

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并在安全方面,拥有国内首款专属纯电动平台—ME平台的加持,欧拉R1与市场中其他纯电动小车的本质区别是——基于专属平台正向研发。正是有了ME平台的加持,欧拉R1能够为用户带来一系列创新性的使用体验。结构上,与积分政策催生的“油改电”小破车相比,专属平台让欧拉R1能够对电池包进行合理的布局设计。

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在底盘“井”字结构保护下,安全性得到极大提升,同时优化车内乘坐空间。最直观的体验是,欧拉R1有非常自然,适合驾乘者的坐姿,而不像那些“油改电”小破车一样,安全性低,乘坐体验差。

科技化配置出行更便捷,双手安全出行

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如今以95后为主的年轻人是伴随互联网成长起来的新一代,他们对汽车需求越来越注重智能、高颜等因素。而为了给年轻用户享受“动口不动手”的便捷,欧拉R1基于科大讯飞智能语音识别系统的加持,仅需一句“你好,小欧”就可轻松唤醒系统,听相声、听歌曲,听小说简直无所不能。除此之外,欧拉还具备远程操控功能,通过欧拉互联超级APP,用户可实现远程查看车辆状态信息、远程爱车诊断,并可远程完成开启空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

而作为传统燃油车的代表,大众Polo Plus在配置上全系并没有配备无钥匙进入、启动、语音控制、车联网和OTA等科技性配置。如果说有什么科技化配置,也仅是在顶配车型加入了CarPlay、CarLife等手机互联功能,这对于更注重科技化配置的年轻人来说,可远远不够。

新能源玩转优惠季!千万元豪礼派发不停

据悉,为了让更多的人享受欧拉带来的舒适出行新体验,欧拉R1自诞生以来推出了保值换购、7天无理由退货、周岁放肆Go等优惠活动,得到了众多用户追捧。

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

与此同时,欧拉即将开启的第二季“欧拉经纪人招募计划”,在延续上一季活动精髓的同时,增加4000万元奖金豪礼相送,诚意十足。并且,该项活动还增加了“集欧气,领欧币”的新活动,通过完成注册6步走,便可以得到大把欧币,开启欧币城买买买模式。

用车成本是关键!10万元内代步小车谁更强?

此外,结合售价来看欧拉R1补贴后售价区间为7.18-7.98万元,相较于大众Polo Plus 7.79-14.39万元的售价有着明显优势,并且结合第二季“欧拉经纪人”计划的即将起航,半价购车不是梦!对于刚踏入社会的毕业生们,不仅满足了自己的用车需求,又在一定程度上使自己更加自信,更加努力奋斗。让我们以欧拉之名,为正在实现梦想而奋斗的年轻人保驾护航。

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