如今在10万紧凑级别的国产SUV市场，我们似乎只能想到的就是哈弗H6(配置|询价)、博越、传祺GS4(配置|询价)、荣威RX5，顶多现在还能增加一个瑞虎8，也正是因为这些车太过出名，导致了其他国产车型在这个级别别说获得消费者的认可，就连认识都比较难，比如说咱们今天介绍的这款名爵锐腾，上市已经3年有余，但现在在市场上仍旧是毫无名气，大多数消费者在买车的时候自然也是不会把它作为第一考虑对象。

而从锐腾的销量走势图来看，最近一年，锐腾最高销量达到过月销0.35万辆，而到了最近，销量急转直下，甚至到了上个月仅卖出508辆，并且这个看起来非常烂的销量还是在锐腾全系都有2万+的优惠基础上才得以维持，而这辆车就真的这么不值得消费者待见吗？咱们来看看。

首先是外观颜值方面，参考名爵ZS(配置|询价)以及名爵6两款车 ，名爵应该是有一个非常锐利的家族化前脸，但由于锐腾是3年前就诞生的车型，所以锐腾没有机会搭载名爵最新的家族化前脸，而目前锐腾的的颜值来看，较为锐利的前脸看起来很像鸟喙，这个前脸在3年前脸看起来还算是不错，至于说现在，就是相比名爵自己的家族化前脸都显得不是那么好看。不过车尾相比现在大多数SUV还不太一样，略微有一点溜背的造型还有几分运动感，这个造型至少在现在看来应该也不算是过时。

而到了侧面，如果前脸和车尾还能给你一些出色的辨识度，那么到了侧面，这辆车就完全展现的是中庸气质，整个侧面看起来十分饱满，也没有太过锐利的线条设计，个人感觉侧面还有一点保时捷卡宴的味道，而在车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4510*1855*1675mm，轴距达到了2650mm，车身尺寸与博越相当，也算是一辆很合格的紧凑级别SUV了。

而在内饰方面，第一眼看去，由于配色单一，可能就没法谈什么年轻时尚了，不过整体造型看起来还不算过时，中控面板采用了一种类似于层叠式的设计，看起来比较有层次感，不过我认为中控液晶屏位置的设计实属失败，想象一下，如果将中控液晶屏改为悬浮式设计，再将两侧圆形空调出风口复制到悬浮液晶屏下方，我想这样会时尚太多，至于方向盘，可能属于整个内饰中的一个亮点，造型小巧但极富力量感，平底的设计还凸显了一些运动气息，说这个方向盘是整个内饰的精华都丝毫不夸张。

再到后排，空间必然是考察的第一对象，锐腾的轴距达到了2650mm，能够为后排的空间提供坚实的基础，也可以看到，锐腾的后排空间表现良好，尤其是腿部空间十分宽裕，基本不会让你感到有任何的拥挤感，并且中间地板几乎全平，更关键的是座椅的填充度相当不错，整个后排的乘坐舒适性值得认可，此外，后排座椅也可完全放倒，与后备箱形成一个完整的平面，对于放置大件行李也是非常实用。

而在动力方面，锐腾有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选，其中1.5T最大功率可达169马力，最大扭矩可达250Nm，这样的动力表现在同级别十分出色，在动力充沛的同时油耗也能保持不算太夸张，此外锐腾还未消费者提供了动力更充沛的2.0T选项，这个发动机的最大功率可达220马力，最大扭矩可达350Nm，这样的动力匹配这样一台紧凑级别SUV，动力不要说太强，只不过价格上和油耗方面就没有那么理想了，此外在变速箱方面，1.5T版本提供了6速手动变速箱和7速双离合变速箱，而2.0T则是6速双离合变速箱。

综合看来，锐腾相比现在的那些紧凑级别SUV，可能也就是外观相对丑了一点，但相比之下，其拥有非常出色的动力匹配，以及十分良心的价格，其实说锐腾降价2万都算是保守，很多地方降价已经超过2万，甚至有个别4S店降价已经达到了3万之多，但最后的销量还是证明了，如今的国产汽车市场，就是颜值的天下。