近5米长旗舰SUV,大梁+全时四驱,18万开走,若不是国产早已卖疯

近5米长旗舰SUV,大梁+全时四驱,18万开走,若不是国产早已卖疯
2018-12-03 16:26:06 车技集合
近5米长旗舰SUV,大梁+全时四驱,18万开走,若不是国产早已卖疯

很多汽车媒体横向对比采用的标本主要都是同级别的车型,但我稍微有点不一样,我更像是一个消费者,我喜欢考虑同样的价格,买什么级别的车最划算。为什么这样说?我们都知道,目前的市场中有合资品牌,也有国产品牌,有一线豪华品牌,也有二线豪华品牌,和二线豪华品牌与一线豪华品牌竞争的思路差不多,国产品牌往往都是以错位竞争的方式来和合资品牌竞争,若是放在5年,我可能完全不会将国产品牌与合资品牌放在一起考虑,但是现在,20万以内的国产品牌,可以和合资品牌正面硬扛。

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目前,国产品牌往中高端进军的思路有两种,一种是像领克和WEY一样,走精致化路线,而另外一种则是传祺GS8、荣威RX8这种走旗舰化路线。从目前的销量情况来看,前一种精致化路线还算比较成功,但第二种旗舰化路线,好像就没有那么顺利了。其中的典型就是长安CS95(配置|询价)和荣威RX8,以RX8为例,实际的销量走势图可以看到,年中的时候,这辆车还能有两三千的销量,但到了年末,其销量完全崩溃,甚至到了10月份,仅卖出了667辆,说失败是真不夸张。参考这辆车的价格,目前终端已经有1-2万的优惠,最低配的版本起步售价仅15万出头,与探歌(配置|询价)次低配的价格基本相当,那么为何消费者愿意为探歌买单,却看不上这辆旗舰SUV,今天咱们来了解一下。

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首先外观颜值方面,作为荣威家族的旗舰车型,RX8自然还是采用了荣威的家族化前格栅设计,不过可以看到,RX8的前格栅可要比RX5粗壮多了,整体看起来十分激进大气,也是维护了一款旗舰的基本尊严。

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开眼角设计的车灯与前格栅搭配也十分协调,下方四点式雾灯辨识度极高。不过,车灯最让人满意的还是全系都标配LED光源,即便是下方四点式的雾灯也都是LED光源,夜晚照射效果十分不错。

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而在侧面,RX8整体造型较为方正,属于硬派风格,这一点其实和兄弟大通D90挺像,不过低配车型的19寸轮毂以及高配车型的20寸轮毂还是更偏向于公路化。而在车身尺寸方面,RX8的长宽高分别达到了4923*1930*1840mm,轴距2850mm,和探歌自然没法比,实在相差太大,和标杆级七座SUV汉兰达相比,这辆车也要大一圈。

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至于车尾,整体造型同样十分硬派,尾部中间的镀铬饰条贯穿整个车身,搭配车灯看起来还比较激进。此外,尾部虽然采用了双边尾排,但好像并没有显得特别霸气。

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而在内饰方面,外观如此硬派和大气的一款SUV,按理论来说内饰设计应该属于那种比较老气有档次感的感觉,但毕竟荣威是一家互联网车企的先去,所以老气的内饰那是基本不可能的,可以看到,RX8的内饰设计还算比较简洁,中控面板镶嵌了一块大尺寸液晶屏,并且与空调出风口搭配十分协调,科技感十分不错,更关键的是这款中控屏全系标配,并且都支持手机互联,不过仅有智联网版本才支持车联网,希望在新款RX8中可以全系标配。此外,大量的皮质包裹让整个内饰的档次感和质感都非常不错。

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驾驶席位置,方向盘内部的镀铬装饰精致感不错。仪表盘两款最低配的车型采用了这种比较普通的设计,而其余车型都采用了7英寸的液晶屏搭配机械仪表,科技感更好。安全配置方面,除了最低配的车型,其余车型都标配6个安全气囊,而高配车型还有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置。

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而在后排空间方面,如此出色的尺寸,当然不用担心后排的空间表现,可以看到,第二排座椅腿部空间非常充足,并且中间地板全平,乘坐三个人基本不会拥挤,并且全系标配后排独立空调,所以第二排的舒适性值得认可。至于第三排,座椅很大,填充度也不错,更关键的是腿部空间能够支持成年人乘坐,所以这是一辆名正言顺的七座SUV。

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最后动力方面,上汽也没有太多拿得出手的大排量发动机,所以RX8全系都匹配的是2.0T涡轮增压发动机,其最大功率可达224马力,最大扭矩360Nm,动力表现非常不错,匹配的是来自爱信的6AT变速箱。实际驾驶来看,虽然RX8车身重量已经接近2吨,但其0-100km/h加速成绩能够达到9.56秒,对于这么大一台SUV而言,这成绩已经算是非常出色,所以在城市中的驾驶中,只要你舍得给油,超车基本没有问题,而这台爱信的6AT变速箱换挡逻辑以及平顺性方面也基本没问题。

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不过,咱们前文也有说到,这款旗舰SUV主要定位硬派,所以除了城市路面,这辆车的越野性能其实还不错,低配的两驱车型就不多说了,中高配车型匹配了全时四驱系统,AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力,而低速四驱模式下可放大2.48倍扭矩,绝对属于越野装备。此外,硬件上,这辆车属于是整体桥式非独立悬架,也就是俗称的带有大梁,其路感反馈以及对于整辆车的支撑性也能给你非常大的自信。搭配202mm的最小离地间隙,这辆车可以带你到一般SUV到不了的地方。

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综合来看,说实话,RX8的实力还真是不错,尤其是车身尺寸、配置以及动力方面的表现堪称同级别的佼佼者,而性价比方面同样也不差,前文咱们也有说到,优惠后,最低配车型裸车也就15万出头,而四驱车型也就18万多一点,不用对比合资,即便是在国产车中性价比也很不错。那么为何这辆车就卖不好呢?其实我还是认为这和消费者需求有关系,20万以内的市场,年轻消费者居多,他们往往不会有太强的越野需求,也没有一定要买7座车型,所以对比探歌来说,RX8虽然性价比更出色,但探歌更时尚,质量方面肯定也更有保障,更关键的是,油耗经济性也更好,毕竟RX8的实测油耗达到了13.9L/100km(四驱)。所以价格相同,也有更多消费者选择性价比好像不那么出众的探歌。

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