这几年中国经济增速放缓，连续17年增长的中国汽车市场也正遭遇着寒冬，汽车销量已经连续第11个月下滑。进入2019年以来，汽车销量榜再难看到单款汽车月销量破5万的情形，大部分汽车月销能破万就要"烧高香了"。

在遭遇销量迅速下滑的车企中，福特就是一个典型，不仅在中国地区销量大幅度下滑，在欧洲市场也有小幅下滑的趋势，这时候福特急需推出一款新车型，来重整旗鼓。虽然领界4月份的销量仅维持在6000辆左右，但也算是让福特看到了一点希望，相比新一代福克斯和翼虎等福特原生车型，与江铃驭胜S330有不解之缘的领界，在车市寒流当中竟然成为了福特品牌的中坚力量。

领界为何能够火爆？挂的福特车标以及相对较低的价格是最为重要的原因，这一点与现代ix35的成功有着异曲同工之妙。不过，相较于现代ix35单纯的性价比高，领界被视为国产SUV驭胜S330的换壳车型也被诸多消费者吐槽，而下面我们一起来看一看领界只是比驭胜S330多了一个福特车标，还是说领界确实有过人之处，让中国消费者为它买单？

外形上，福特领界的前脸与驭胜S330神韵确实十分相似，与驭胜S330采用同样的牛角式样的大灯设计，相比之下驭胜S330的前脸更加夸张，大面积的格栅设计并不讨喜。相反领界采用小面积的家族化多边形中网格栅，没有夸张的包围，在低调中就将消费者的目光锁定到福特的车标之上。而且领界在灯光配置上也做了升级，全系标配LED日间行车灯和大灯高度可调节，自动头灯、大灯延时关闭等功能也相应落实。

车身侧面，两车相似度更高，领界的尺寸分别为4580*1936*1674mm，轴距为2716mm，而驭胜的车身尺寸为4588*1932*1676，轴距为2712mm，车身尺寸上的差距几乎可以忽略，而在轴距上的表现也几乎一致，不过总体而言领界均有微弱优势。在侧身造型方面，领界和驭胜都采用了B柱和C柱之间采用隐藏式设计，营造悬浮式车顶的效果，侧身线条以及后视镜的设计，二者都如出一辙。

在尾部造型方面，领界和驭胜都采用镀铬饰条连接熏黑式尾灯的设计，车顶采用鲨鱼鳍，底部采用银色护板。相比之下，领界的底部的银色装饰尾排和尾灯中部散落的英文车标，显得更加精致动感。

进入车内，相比外观的相似度，两款车的内饰差距肉眼看起来比较明显。领界在中控台增加了钢琴烤漆面板，采用无界全8-10.1英寸液晶大屏、不规则的空调出风口、钢琴烤漆按键，以及座椅和车门内侧的精致缝线，简单的几处优化让领界相比驭胜更具豪华感和档次感。当下，车联网系统已成为流行趋势，领界不仅双屏尺寸比驭胜大，而且在车联网的支持下，车机系统更加的智能化，能通过语音控制进行一些基础功能的操作，同样、以及自适应巡航等当下消费者喜欢的配置，领界全都有，满足消费者需求。

而且在主驾驶位置，领界还设计了真皮打孔的方向盘，多功能方向盘同时支持多向调节。方向盘前方还设计了3.5英寸的常规数字屏和10.25英寸的全液晶仪表，能显示丰富的车辆信息，同时支持双屏互动。

而且在座椅的用料以及功能等方面也能突显出福特领界的用心之处以及豪华本性。虽然二者的座椅设计风格基本一样，但是领界的座椅看上起更宽大、饱满、柔软，更有美式大沙发的感觉。而且主驾驶座椅电动调节，主副驾驶座椅加热，第二排座椅调节等功能在领界身上感觉更配。

在车窗部分，领界也加入了前后车窗一键升降功能，细节方面领界的更到位，车窗采用镀铬饰条包覆，车门内部采用大面积金属拉丝面板，比驭胜更具档次。

动力方面，领界搭载了的1.5T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩225Nm，匹配6速手动或者是CVT变速箱，相比驭胜1.5T的发动最大功率163马力，最大扭矩250Nm，领界的优势在于操作的平顺性、燃油经济性和可靠性。更符合消费者家庭用车消费者的需求。

接下来从领界和驭胜两款车的最低来对比一番，尽管起售10.98万的领界比起售8.8万元的驭胜S330高出整整21800元，先不说领界的整体造型相比驭胜更有购买欲，单从配置上来看，领界就多出了副驾驶座位安全气囊、胎压监测、车联网系统、LED日间行车灯、后雨刷、主副驾化妆镜等主要配置，而且领界的整车的做工相比驭胜更加精致有品位，这是家庭购车消费者非常看中的地方。

综上所述，领界和驭胜S330尽管有众多相同之处，甚至可以说领界是在驭胜S330的升级版。但领界不仅仅只是换上了福特logo，在内饰用料和质感上做了大提升，配上全新的动力总成，在市场上确实有不错的性价比。毕竟，领界售价区间为10.98-16.78万元，在合资品牌当中这一价位只能考虑小型SUV，即便是性价比非常出色的现代ix35，价格也会比领界更高一些，甚至在车身尺寸方面，领界还要更有优势。这也是为何领界能够在上市后销量不错的原因所在了。

不过，福特自己推出的车型并没有得到消费者的认可，而领界反而成为了其品牌的中流砥柱，确实有点出乎意料。