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又一合资新车将入市,颜值比缤智更高,全系带T,定价多少能火?

又一合资新车将入市,颜值比缤智更高,全系带T,定价多少能火?
2019-06-13 11:52:50 车技集合

小型SUV市场竞争激烈,当年就是由别克昂科拉、福特翼搏开创的这一细分市场,目前车型众多,无论是本田XR-V和缤智,丰田C-HR和奕泽,还是日产劲客和大众T-Cross,主流合资品牌均有着自己的当家车型,而国产品牌也有着哈弗H2、吉利缤越等热门车型的存在,可以说在这一细分市场竞争异常激烈,而作为开创者的别克昂科拉和福特翼搏颓势尽显,为了挽回市场销量,别克品牌也推出了新款昂科拉车型来接替旧款车型,下面就来详细了解一下。

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全新昂科拉的长宽高尺寸分别为4296*1798*1616mm,长度和宽度均增加了17mm,而高度降低了32mm,轴距为2570mm比旧款车型增加了15mm,总体上轮廓更加低矮,由原来的小胖子变成一个潮流的型男,不过目前的售价还暂时未能得知。

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外观方面,全新昂科拉不再沿用旧款车型圆润的造型,颜值变得更加帅气,前脸棱角分明,凸起的引擎盖也突出了力量感,修长犀利的大灯内部还带有透镜结构,并通过镀铬饰条连接两侧大灯,飞翼式中网也是别克家族目前的最新风格,内部也采用了网格状亮面材质。

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来到侧面,由于拉长了轴距,因此昂科拉的侧面轮廓已经接近紧凑级SUV的造型,双腰线的造型体现出动感,而上下双色的车漆也更加时尚,车窗镀铬饰条也一直延伸到D柱,精致感也不输。

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另外,这台别克全新昂科拉展车还配备了17英寸亮黑色多幅铝合金轮毂,轮毂中有一道饰条与车身颜色相同,体现出个性和时尚的风格,与轮毂匹配的是215宽度的固特异轮胎。

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来到车尾,昂科拉的LED尾灯造型也非常修长,点亮效果不错,下方的尾部设计层次感分明,下保险杠也采用了亮黑色材质来吸引年轻消费者的注意,不过单边单出排气管则采用了隐藏式结构,较为低调。

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进入车内,昂科拉的内饰采用了双色设计风格,不过中控台的布局和雪佛兰车型很像,悬浮式的中控触屏搭载了别克最新eConnect2.0交互操作界面,每年免费提供12G流量,并支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制系统,仪表盘还是传统结构,并未采用全液晶形式。

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另外,昂科拉的整体做工在小型SUV里面属于较为优秀的水平,中控台大面积覆盖了搪塑和皮革材质,并辅以缝线工艺,加上门板出包裹的皮革材质,符合别克车型一贯的优质水准,而且还采用了运动感更为强烈的平底式多功能方向盘,总体上比上一代车型进化了很多。

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具体配置目前还未能得知,但从这台展车来看,全LED大灯、带后排出风口的自动空调、电子手刹、皮织混搭座椅、全景天窗等舒适配置和胎压监测、车道偏离预警、防碰撞预警等安全配置也是一应俱全,以别克品牌的一贯做法,中低配车型的配置水平也足以应付日常需求。

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对于1.8米身高的驾乘者来说,前后排头部空间均达到1拳,而后排腿部空间也有2拳左右,横向空间也拉长了,这一表现也超过了旧款车型,后排中央地台凸起也不明显,不过后排座椅并未配备中央安全头枕。

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另外,昂科拉的全景天窗开启和采光面积分别达到了0.27和0.51平方米,在同级别车型中较有优势,后排座椅支持按比例放倒,后备厢常规容积和放倒后的最大扩展容积分别为368L和1291L,实用性不错,但是放倒座椅后并未能形成完全的平面。

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动力方面,昂科拉搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率为85Kw,并满足国6排放标准,官方百公里综合仅为5.5L。若嫌动力一般的话,昂科拉还有1.3T三缸发动机版本可供选择,最大功率达到了116Kw,同样满足国6排放标准。传动部分目前具体配置还不清楚,但根据全新创酷的配置,预计昂科拉会匹配手动、CVT无极变速或者手自一体变速箱。

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底盘方面,昂科拉配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,在小型SUV中也是常用结构,底盘调校风格还暂未能得知,不过按照别克一贯的风格,偏舒适的可能性比较大。

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综上所述,昂科拉在更换了外观和内饰之后,给人的感觉焕然一新,加上个性运动的风格,相信上市后也会博得很多年轻消费者的喜爱,不过全系三缸发动机的动力总成虽然经过了不少车型的检验,抖动抑制和噪音控制表现都接近于四缸发动机,但很多消费者依然不买账。

另外,从定价上来说,目前合资品牌小型SUV普遍处在11-16万元的价格区间内,而参考旧款昂科拉和雪佛兰全新创酷的指导价,预计全新昂科拉的定价也基本处于同一水平甚至更低,毕竟现在的市场不是2012、2013年那种环境,车型众多竞争异常激烈,定价稍有不慎,就会让很多消费者将目光转投竞品车型。而且若价格不能和自家兄弟昂科拉GX车型拉开差距的话,消费者在面对定位紧凑级SUV的昂科拉GX和小型SUV的昂科拉时,大部分人都会倾向选择体型更大且高一级别的昂科拉GX。

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