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宝马也有“骨折价”?近30万的进口SUV,现裸车仅21万多

宝马也有“骨折价”?近30万的进口SUV,现裸车仅21万多
2019-06-18 18:52:28 车技集合

对于很多消费者来说,虽然BBA德系三强的入门车型和主打车型相比有着较大差距,但有着豪华品牌的加持,在整体品质和配置、做工方面还是超越了普通品牌的同级别车型,因此诸如奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等这些入门级紧凑SUV还是有着一定的市场,不过这三辆车虽然都是20多万的价格,但都是国产车型,而以20多万甚至更低的价格,却能买到一款进口SUV车型,同样也是BBA出品,无疑能更加吸引人,可惜在国内这个车型的关注度却不高,这就是进口宝马X2。

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和华晨宝马X1一样,宝马X2也定位于紧凑级SUV,虽然有着进口身份,但指导价为28.18-36.98万元,只比X1指导价贵了5000元,由于国五版本清库存,目前市面上有着6-8万元的价格优惠,大部分4S店裸车最低配仅为21万多,基本终端优惠价格和X1持平,不过尺寸上并不占优势,长宽高分别为4379*1824*1560mm,不要说和拉长的国产X1相比,就是和体型稍小一点的奥迪Q3和奔驰GLA相比也不占优势,而且轴距只有2670mm,也是属于这几个车型中最短的水平,不过这正说明X2乃是原汁原味引进,并未有任何改动。

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外观方面,宝马X2虽然有着双肾造型的家族式进气格栅,但却呈现出倒梯形结构,和家族其他车型都不一样,个性前卫的造型风格也引起了很多宝马拥趸的争议。标志性的天使眼大灯造型也更加时尚潮流,内部还带有透镜显得眼神更加犀利,全系都标配了支持延时关闭功能的LED自动大灯,并带有LED日间行车灯和雾灯。进气格栅下方采用了灰色材质包围,显得个性十足。

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来到侧面,宝马X2采用了双腰线的设计,其中上腰线前低后高呈现出上扬曲线,车尾还有溜背设计,车门下方也采用了灰色材质包边,对于年轻消费者来说,这样的一副轮廓也较为年轻个性。

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另外,宝马X2低配的两款车型配备了18英寸双色花瓣状铝合金轮毂,并匹配225宽度的米其林或者韩泰轮胎,而中高配的三款车型轮毂则为视觉效果更佳的19英寸规格,并匹配225宽度的马牌轮胎。

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来到车尾,宝马X2的LED尾灯设计较为饱满宽大,配合溜背车顶的设计和多层次的线条造型,营造出了轿跑SUV的风格,低配车型采用了单边外露式排气管,而中高配车型则配备了视觉效果更运动的双边共两出排气管。

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进入车内,宝马X2的内饰设计依然是宝马车型的一贯风格,采用了悬浮式的中控屏幕和电子挡杆这一标准配置,亮色的中控饰板也增添了一些豪华车型的质感,只是比较容易沾染指纹和灰尘,而双圆筒仪表盘的样式也较为简单,虽然科技感一般,但是显示效果比较清晰直观。

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另外,宝马X2全系标配了8.8英寸中控触屏,并支持蓝牙电话和语音识别控制系统,不过只有顶配车型才支持苹果Carplay手机互联和车联网功能。不过中高配的三款车型上还增加了哈曼卡顿音响,全系标配仿皮材质运动座椅,除了最低配车型外还支持前排电动调节和主驾驶记忆功能,真皮多功能方向盘则是全系标配,不过驾驶乐趣更好的方向盘换挡拨片需要选装。

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安全性配置方面,宝马X2全系标配了全车6气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达上坡辅助等基本配置,除了最低配车型外,还增加了倒车影像,不过诸如车道偏离预警和主动刹车等主动安全配置全系都需要选装。舒适性配置方面,宝马X2全系标配了可开启是全景天窗、无钥匙启动、发动机启停、电动调节外后视镜、感应雨刷等基本配置,除最低配车型外,还增加了带后排出风口的自动分区空调、电动折叠记忆加热外后视镜、6色车内氛围灯、电动记忆尾门等舒适性配置,总体上符合豪华品牌车型的水准。

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对于身高在1.8米左右的驾乘者来说,宝马X2的前后排头部空间分别为3指和1指,后排腿部空间为1拳,这个表现不及宝马X1,和奥迪Q3和奔驰GLA相比也没有优势,虽然后排座椅柔软度不错,而且还带有中央安全头枕,但地板中间的凸起很高,总体上来说只适合两名乘客乘坐。

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宝马X2全景天窗的开启和采光面积分别为0.24和0.49平方米,在同级别也不占优势。后排座椅支持按比例放倒,后备厢常规和最大扩展容积分别为470L和1355L,虽说表现也一般,但在后备厢隔板下面还有非常可观的储物空间,而且储物格深度达到了22cm。

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动力方面,宝马X2有着1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机,其中1.5T三缸发动机只搭载在最低配车型上,最大功率为103Kw,相当于140马力,最大扭矩为220Nm,匹配7速双离合变速箱,0-100公里加速成绩为9.6秒,表现较为一般,但百公里油耗只需7.5L。

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宝马X2其余车型均搭载了2.0T四缸发动机,最大功率为141Kw,相当于192马力,而最大扭矩为280Nm,除了顶配车型配备了8速手自一体变速箱外,其余车型均配备了7速双离合变速箱,0-100公里加速成绩分别为7.4秒和7.7秒,百公里综合油耗在均为9L左右,这一成绩相对来说有一定的运动性,同时燃油经济性也表现良好。

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底盘方面,宝马X2采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,底盘调校偏硬朗风格,过弯时候的支撑性比较到位、韧性十足,而且由于车身较为低矮,驾驶过程中有更低的重心,操控表现出众,顶配车型还有着采用多片离合式中央差速器结构的适时四驱系统,越野性能也更胜一筹。

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综上所述,对于追求驾驶乐趣的一些消费者来说,虽然宝马X2的前置前驱结构和1.5T三缸发动机的动力让他们提不起兴趣,但对于一些预算有限的消费者来说,优惠完20万出头的价格还是比较具有吸引力的,更何况这是一台进口车型。

然而,宝马X2的空间和实用性表现不如同门的宝马X1,对于追求实用的消费者来说吸引力也有限,而且外观较为年轻个性,对于一些中年用户来说,还是传统造型的X1车型更加顺眼一点,所以在目前的市场上,宝马X2的存在感也较为有限。

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