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别盯着3系了,宝马还有一台“良驹”,溜背造型纯进口,只卖32万

别盯着3系了,宝马还有一台“良驹”,溜背造型纯进口,只卖32万
2019-07-02 15:56:21 车技集合

现在很多人的目光都被全新华晨宝马3系所吸引,代号为G20的全新3系也依然是B级运动轿车的标杆,不过全系只有325车型先期上市,指导价为31.39-36.39万元,对于很多人来说,吸引力确实还不错,但是5月份还上市了一款宝马车型,有着比全新3系更大的体型,实用性更加出色,还有着进口身份,只是比全新3系稍贵一点,这个车型就是进口宝马3系GT。

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为什么名字中有着GT的后缀?其实有很多种解释,但其实是根据拉丁文Gran Turismo的字面意思缩写,有着豪华旅行车的意思,其实在此之前宝马出过一款5系GT,基于标准版的7系打造,但是臃肿的车身、实际作用很小的双段式尾门,加上偏贵的价格,都让它在市场上存在感不足,而3系GT则吸取了教训,在实用性和价格方面都为消费者切实考虑,所以目前的指导价为35.98-45.98万元,而且市面上还有着3-4万元的价格优惠,其实裸车起步价也就32万左右,和华晨宝马全新3系基本一致,因为全新3系目前没有优惠。

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豪华旅行车首先就是有豪华感,在很多人眼里,大就是豪华和霸气的代名词,而3系GT的长宽高尺寸分别为4824*1828*1518mm,这一尺寸已经全面超越了全新3系轿车,而轴距为2920mm,也超过了全新3系的标准轴距版车型,只是稍短于长轴距版车型。

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对于旅行车的理解,很多人觉得是尾部要比两厢轿车更修长,而宝马3系GT却没有这么做,而是采用了溜背造型和面积很大的后挡风玻璃来凸显自身的特色,这种设计也非常出彩,至少撇开车身高度,整体尾部轮廓类似于宝马X4、X6等轿跑SUV车型,这种向更高级别车型靠拢的策略,也会受到更多消费者的欢迎。

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另外,3系GT尾部的掀背式尾门设计也比全新3系轿车实用不少,巨大的开口设计和全系标配的电动记忆尾门也让装载大件物品非常轻松,后排座椅也支持按比例放倒,后备厢常规和放倒后的最大容积分别达到了520L和1600L,属于同级别非常优秀的水平,而对于全新3系来说装载能力就要打不少折扣了。

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从前脸看过去,3系GT和全新3系的区别就不是那么明显了,双肾型的进气格栅面积很大,发动机盖上的多道筋线体现出力量感,标志性的天使眼大灯组还带有灯眉,并全系标配有LED自动大灯和LED日间行车灯,还带有延时关闭功能。

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动力方面,3系GT全系都搭载了一台代号为B48B20的2.0T涡轮增压发动机,并匹配8速手自一体变速箱,其中320i车型为低功率版本,最大功率为135Kw,相当于184马力,最大扭矩为270Nm,0-100公里加速成绩为8.1秒。

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330i车型为高功率版本,最大功率为185Kw,相当于252马力,最大扭矩为350Nm,0-100公里加速成绩为6.2秒,这一动力表现也体现出宝马车型的运动风格。

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底盘方面,3系GT采用了双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架的组合,在底盘调校上依然保持着3系轿车的特征,操控性能依旧出色并保持了高水准,并未因离地间隙升高了25mm而产生负面影响,其实完全可以将它当成3系轿车来驾驶,乐趣并不会因此而减少。

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进入车内,虽然内饰风格和上一代的3系轿车基本一致,没有全新3系的内饰大气简约,但得益于红色真皮材质座椅和门板上红色皮质材质的包裹,使得内饰氛围非常运动,豪华感和运动感都非常到位,当然这是高配的330i车型所独有,3系GT低配的320i车型的座椅为仿皮材质包裹,也没有前排座椅加热功能,不过前排座椅调节和驾驶位记忆功能则是全系标配。

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不过既然是宝马车型,带有方向盘换挡拨片的多功能方向盘也是必不可少的,这一配置也只有低配的两款车型未配备,而全系都采用了真皮材质包裹手感也非常出色。

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另外,10.25英寸的全液晶仪表盘也只有全系最低配的320i时尚版车型没有配备,其余车型均没有缺席,而330i车型还带有HUD抬头显示功能,科技感方面更加到位。

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安全配置方面,全车6气囊、胎压报警、ESP、前后倒车雷达、倒车影像以及主动刹车、疲劳驾驶提醒等主动安全配置也是全系都有,体现出了进口车型的全面表现。

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而舒适性配置上,3系GT标配了可开启式全景天窗、无钥匙启动、带倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的自动防眩目外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动分区空调等也是全系标配,另外,最低配的320i时尚版车型配备了6.5英寸中控触屏,并支持导航、蓝牙电话和语音识别控制功能,而其余车型则为8.8英寸规格的中控触屏。330i车型还增加了手机互联、带16扬声器的哈曼卡顿音响、四向腰部支撑和腿托调节等更多实用和舒适功能。

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对于身高在1.8米的驾乘者来说,3系GT的前后排头部空间分别为4指和2指,而后排腿部空间为2拳,虽然后排座椅带有中央安全头枕和中央独立安全带,不过后排中央地台隆起幅度较为明显,再加上座椅包裹性一般,所以非特殊情况下适合2名乘客。

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综合以上几个方面可以看出,宝马3系GT有着不输3系轿车的运动特性和驾驶乐趣,而在空间方面还有着旅行车的优势,在离地间隙上接近于SUV车型的水准,可谓是集合了众多优点于一身,而且还有着进口车型的身份,在实际价格上基本和全新3系的325车型一致,产品力表现出众的它理应得到更多人的青睐,不过在很多时候,它的存在感不足,这并不是它本身的原因,而是很多消费者不能接受它的个性外观。但就是这种个性使得3系GT魅力十足,也希望这样的车型不要重蹈5系GT的覆辙。

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