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与缤智一样靠谱的日系SUV,配2.0L自吸油耗5毛,纯进口15w可入手

与缤智一样靠谱的日系SUV,配2.0L自吸油耗5毛,纯进口15w可入手
2019-07-10 12:26:55 车技集合

小型车主要的消费群体是年轻人,所以不管是轿车还是SUV都要有一个时尚、潮流的外观设计以及灵活的车身尺寸,才能第一时间吸引到年轻人的关注。目前市面上最火的SUV还属缤智/xr-v两兄弟,另外后起之秀丰田C-HR/奕泽和大众T-Cross也取得了不错的成绩。除了这几款大热的小型SUV,有一款纯进口的日系小型SUV外观动感时尚、质量与缤智等一众日系SUV一样靠谱,但是销量并不可观,它就是马自达首款小型SUV——马自达CX-3。

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马自达CX-3在17年正式国内上市,以纯进口的方式与国产后的马自达车型同堂销售。指导售价14.98-15.98万,仅有两款车型可选。理论来说,一款进口SUV,这样的价格应该有吸引力,但为何这款车得不到消费者的青睐?今天咱们来了解一下。

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作为马自达的产品,毫无疑问,CX-3也搭载了家族化的魂动式前脸设计,盾型格栅视觉冲击感强烈,不过,终归是一辆小型SUV,整体视觉效果看起来还是不如CX-4和CX-5那般激进。

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在灯光配置上,马自达CX-3两款车都只有卤素灯源,雾灯也缺席,而且灯光功能上也仅有大灯高度可调和延时关闭两项功能。和本田缤智以及丰田CH-R相比,马自达CX-3配备卤素灯源还说得过去,但是相比上汽大众T-Cross不到14万就配备了LED光源,还有日间行车灯、雾灯、转向辅助灯等配置,高配还有自动头灯,差距还是非常明显的。

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车身尺寸方面,马自达CX-3长宽高分别为:4275*1765*1548mm,轴距为2570mm,虽然在小型SUV中车身尺寸还行,但是吃了设计的亏,马自达CX-3的轴距却是最短的,直接影响车内的乘坐和储物空间。

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低配车型采用双五辐轮圈,匹配的轮胎为进口优科豪马四季轮胎,尺寸为215/60 R16。而高配车型直接采用215/50 R18大尺寸轮胎,轮圈采用双色设计,相比同级别车型大多采用17英寸的轮胎,看起来更动感一些。 另外,尾部双边共两出的真排气也是马自达CX-3的一大特色,在同级别的小型SUV上多为装饰尾排,华而不实。

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内饰方面,马自达CX-3的内饰整体以简约、实用为主,相比当下T-Cross、丰田CH-R采用车身同色饰板以及大面积的撞色设计,马自达CX-3的内饰不算出彩。用料方面属于同级主流水平,中控台上方为硬质塑料,下方为皮质材料。

中控方面搭配7英寸触控液晶屏,GPS导航、实时路况显示支持选装,而蓝牙、Carplay/Carlife以及语音控制多媒体和打电话等常用功能都支持,符合年轻人的用车习惯。可能有人会吐槽这块液晶屏的尺寸有些小,但知足吧,据悉,未来马自达连这样的液晶屏也会取消,理由是开车时操作液晶屏会影响安全。

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驾驶席位置,方向盘全系采用了真皮包裹,质感不错。看到马自达CX-3采用传统机械式仪表设计,可能会被吐槽缺少科技感,毕竟当下很多车型都是以全液晶仪表盘为终极目标,双屏互动玩得不亦乐乎。

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在实用性配置上,全车满足一键启动还是非常不错的,自动空调也同为全系标配,并支持花粉过滤功能,非常人性化。但是要吐槽的是,全车都采用机械手刹,和T-Cross如出一辙,更过分的是马自达CX-3全车都没有中央扶手箱,用起来很不方便。另外,车窗只有主驾驶采用一键式升降,也是日系车的习惯性操作,不过电动折叠后视镜为全系标配,增加不少实用性。

安全配置方面,是日系车一贯的优点,马自达CX-3也不例外。全车配备6气囊、ESP车身稳定系统;辅助配置上面,倒车影像、上坡辅助、自动启停均为全系标配。高配车型还配备电动天窗、定速巡航、并线辅助等功能,相比同级别车型实用性配置都有了,但是豪华配置还有所欠缺。

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受限于车身设计,马自达CX-3的轴距只有2570mm,所以后排乘坐空间比较紧凑,如果选购马自达CX-3作为家庭的唯一用车,在实用性上还是有所欠缺的。不过对于注重品质,只是用来上下班通勤,偶尔带带朋友市区内代步,马自达CX-3还是够用的。

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另外马自达CX-3的后备厢空间不大,好在比较平整,但后排座椅支持4/6比例放倒后,与后备厢之间有明显的台阶,对放大宗货物来说还是有一定的影响。

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动力方面,马自达CX-3全系搭载创驰蓝天2.0L自然吸气发动机,变速箱则搭配爱信6AT,最大功率148马力,最大扭矩为192Nm,这样的动力算不上强劲,实测0-100km/h加速成绩9.39秒,在同级别竞争对手中,相对弱。不过优点在于,油耗表现出色,实测油耗仅为6.6L/100km,按照现在不到7元的92号汽油来算,一公里成本5毛不到。

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综上,进口可能是一个光环,但除了进口,马自达CX-3好像找不到太大的亮点,当然,这款车也具有日系车通有的优点,那就是品控出色、油耗低。不过,14.98万的起售价实在是有点高,如果这款SUV不是进口,而是国产,然后在稍微拉长一点轴距,下个能够下探到十一二万,是否会有市场?

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