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13万就能买个大空间的本田,5、6座任选,比SUV舒服,关键不加价

13万就能买个大空间的本田,5、6座任选,比SUV舒服,关键不加价
2019-07-15 12:06:25 车技集合

小编身边也有不少二胎的家庭,对于这些亲友来说,一家人出行就是比较头疼的事情,如果带上双方的父母一起出行,车上至少也需要6个座位才能满足要求,而对于一般的轿车或者SUV来说,大部分都只有5座车型,特别是预算在13万元左右的合资车型,难道只能考虑别克GL6了吗?其实很多人都对全系三缸的别克GL6并不感冒,而且市面上还有大众途安L这样的车型。什么?对欧美品牌车型也不感冒,那么小编就只能推荐本田杰德Jade这款车型了,毕竟它有着5座和6座版本,而且价格也符合13万元左右的预算,当然,相比GL6的三缸1.3T和途安L的1.4T,杰德则是给出了1.8L自吸和1.5T两种动力版本。

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杰德定位于紧凑级轿车,指导价为12.99-17.99万元,不仅不加价还有着1万元左右的优惠,哪怕是丐版的最低配车型,也采用了自动挡,对于这种大两厢或者更加接近于MPV的轿车来说,手动挡还是比较麻烦的。不过即使是自动挡的本田车型,杰德6月份也只卖出了647辆,而今年累计销量也才刚破万,对于一台本田车型来说,这算是比较失败的表现了。特别是还卖不过三缸的GL6。这就有点让人不可思议了。

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其实从前脸看过去,杰德虽然这些年的设计基本没有变化,如今看起来并不落伍,采用了第九代思域的前脸造型,加上大灯内部的造型也非常类似于改款之后的十代思域,所以有着两代思域结合的特征,而且中网上的镀铬饰条也没有那么夸张,恰到好处的点缀也比较符合其定位。

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杰德的侧面就像是一辆被拍扁的飞度车型,当然它有着4667*1775*1530mm的长宽高尺寸,还有着2760mm的轴距,这个体型不仅比飞度大了不少,而且相比途安L和GL6也不吃亏,而且有着更加流线型的侧面轮廓和造型,起步就配备了17英寸铝合金轮毂加上215宽度的轮胎,这一点也比途安L和GL6厚道,而顶配车型则是18英寸铝合金轮毂加上225宽度轮胎规格,视觉效果更出色一些。

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从尾部看过去,杰德的造型也较为潮流,尾灯的设计就很别致,而且还通过中间下沉式的镀铬线条连接,1.5T车型还采用了双边双出的外露式排气管设计,而1.8L车型则是单边单出结构稍逊一筹。

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继续看底盘,可以发现杰德采用了前麦弗逊式独立悬架,这和GL6、途安L结构一致,而区别主要在于后悬架,杰德采用了双横臂式独立悬架,而GL6和途安L均为多连杆独立悬架,从结构上看,杰德的后悬架无疑更加先进,对于操控性和舒适性的把握比较到位,但是对于噪音的控制依然也存在着本田车型的通病。

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相信很多思域车主对于杰德的这一套内饰造型也并不陌生,这基本就是照搬了九代思域的设计风格,在当时看有些科技感和层次感,但如今看上起则有些怪异,特别是木纹饰板的搭载有些老气,和时尚潮流的外观并不相称。

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其实,本田这套液晶仪表盘处于中控台最前方,在科技感的把握上还是不错的,只是视野和普通车型并不一样,需要时间来习惯。而多功能方向盘也是全系标配,只是顶配车型才有真皮材质包裹。安全配置方面,杰德全系都只有前排双气囊、前排侧气囊两个标配,而丐版车型甚至没有配备ESP、胎压报警和倒车雷达,显得比较寒酸。

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7英寸的中控触屏支持蓝牙电话和手机互联,但很可惜只有顶配车型才独享。不过丐版车型也配有电动天窗和带有后排出风口的自动空调,总算是挽回了一丝颜面,而其余车型还增加了大尺寸全景天窗、带后排杯架的皮质座椅、无钥匙进入和启动等为数不多的舒适配置,配置水平总体表现自然不能和GL6相比,毕竟别克车型的配置表现一向更加丰富。

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杰德有着5座和2+2+2的6座布局,其中6座车型的第三排座椅也能容纳1.75米身高的乘客,腿部和头部空间还有一点富余。这一点就比大多数5座轿车和SUV车型更加实用,而后备厢常规容积不详,但目测还比较宽大,加上后排座椅按比例放倒后,可以形成一个进深1.89米、宽度1-1.34米、高度0.78米的空间,只是并不能形成一个完全平面。

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杰德1.8L车型的最大功率为141马力,最大扭矩为174Nm,参数表现和九代思域上的1.8L发动机基本一致。而传动部分则匹配5速自动变速箱,也是属于较落后的配置,不过优点是日常驾驶比较可靠耐用,百公里综合油耗为8.8L左右。

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另外,杰德1.5T车型并不是十代思域上那台经典的L15B8系列,而是弱化了的L15BF系列,最大功率为156马力,最大扭矩为203Nm,变速箱换成了CVT无极变速结构,百公里综合油耗为8L左右,0-100公里加速成绩只有9秒,和本田思域7秒破百的表现不可同日而语,不过对于杰德这种车型也无所谓了,毕竟大部分情况下车内不止驾驶者一人。

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外观潮流、可靠性表现优秀、空间大还有6座版本、本田出品,这些标签也是杰德的优势所在,但很可惜它没有把握住这些优势,反而让GL6、途安L压自己一头,主要原因还是在于较为落后的配置水平所导致,还有内饰的设计风格也需要变化,毕竟内外风格设计差异较大会有一种分裂的感觉,这种针对中国市场开发的车型,也需要与时俱进,不过目前看来本田改进的余地也有限,那么杰德的销量今后也只能持续在目前的低位。

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