虽然说BBA占据了豪华的一大部分份额，但其实普通品牌也有着不输豪华品牌的旗舰车型，比如有着“日本劳斯莱斯”之称、身价不菲的丰田世纪，当然作为日本的近邻，韩国也有着现代捷恩斯品牌，虽然目前已经改名叫捷尼赛思，但高端的旗舰定位依然没有变化。下面就来详细了解一下G90(配置|询价)这款当下最新推出的韩系旗舰轿车。

作为一款D级大型轿车，捷尼赛思G90有着与奔驰S级(配置|询价)、宝马7系(配置|询价)和奥迪A8同级的定位，当然在海外市场，捷尼赛思G90的售价不贵，只需要6.81-7.22万美元，约合人民币47-50万元，不过目前新款车型才推出不久，还未有平行进口车型进入国内。

作为一款旗舰轿车，捷尼赛思G90的气场自然也属于非常尊贵的顶级水平。比如这个钻石造型的进气格栅，内部点缀了镀铬网状材质。四道发动机盖筋线与捷尼赛思的车标也构成了非常具有气场的前脸，全LED大灯的造型也非常显眼。

捷尼赛思G90的长宽高分别为5202*1915*1495mm，轴距为3160mm。这个体型也几乎和奔驰S级没有区别，当然顶配车型进一步加长，车身长度达到了5492mm，基本上都用在后排空间，所以从侧面轮廓来看，确实有着非比寻常的气场，复古造型的19英寸铝合金轮毂也比较契合捷尼赛思G90的气质。

从尾部的造型来看，捷尼赛思G90也采用了目前潮流的贯通一体式LED尾灯的设计，还有着镀铬饰条的包边，精致感也是非常到位的。而双边双出的镀铬包边排气管也是恰到好处，毕竟旗舰轿车并不需要靠排气管数量来彰显地位。

进入车内，捷尼赛思G90的内饰有着雷克萨斯的风格，米色和黑色的搭配很具有视觉效果，深色木纹饰条的点缀和嵌入式的车内石英表，加上电子挡杆的设计，这些都属于豪华车型的应有配置。

捷尼赛思G90的方向盘也采用了比较端庄的四幅式造型，加上皮质包裹手感更加细腻，而仪表盘则采用双圆筒+7英寸中央屏幕的布局，若能换成全液晶结构则更加富有科技感。当然12.3英寸的中控触屏也有很全面的功能。安全配置上，诸如车道保持辅助、盲区监测、后侧方防碰撞系统和倒车防碰撞系统都没有缺席。

捷尼赛思G90的后排座椅也非常舒适宽大，还带有娱乐屏幕和可控制多媒体的扶手按键，确实也是旗舰车型的一贯做法。而四座的布局也充分照顾到两名后排乘客，后排座椅通风、加热及座椅长度调节这些实用功能也没有缺席。

捷尼赛思G90的动力选择也很丰富，起步就采用了3.8L V6发动机，最大功率为308马力，最大扭矩为391Nm，而3.3T V6发动机的最大功率达到了375马力，最大扭矩为510Nm，顶配车型更是匹配了5.0L V8发动机，最大功率达到了413马力，最大扭矩为505Nm，传动部分均匹配8速自动变速箱。

底盘方面，捷尼赛思G90采用了前后多连杆独立悬架的组合，还采用了铝合金材质，可以有效降低簧下质量并提升车身的灵活性。另外还有着可变阻尼的减震设定，总体上舒适性非常到位。

总体上看，捷尼赛思G90的外观内饰设计都有着旗舰车型的特质，在舒适性和配置方面也是最顶级的存在，若是BBA车型的话，相信在消费者眼中会是非常有竞争力的，可惜的是捷尼赛思的品牌影响力在国内非常有限，很多消费者看到车标后都会一头雾水，这也是韩系旗舰轿车向上突破的最大局限。若进入国内市场，它注定属于极为小众的少数选择。