虽然如今的车型众多，层出不穷，但经典的车型确实能够起到跨越式的里程碑作用，比如在中型车领域的吉利博瑞，就曾被誉为“最美国产车”，能与众多合资品牌的中型轿车一较高下，不过英雄也有迟暮之时，虽然博瑞依然造型不俗，看起来气场十足，而且还用上了混合动力，但是销量却只能维持在1千多辆的成绩，和最鼎盛时期相比无疑有着很大的落差。究竟是什么原因让它今不如昔？小编今天就来探讨一下背后的原因。

博瑞的指导价为13.68-17.98万元，目前还有着1万元左右的优惠，翻看博瑞的10月份销量，1549辆的成绩虽然不算差，但是和之前失四五千辆的表现相比还是差了不少，而且也不如同价位的合资对手，毕竟诸如雪佛兰迈锐宝XL(配置|询价)优惠完也处于12万元的区间内，一个月也能卖出四五千辆，在价位差不多的情况下，合资车又一次占据了上风。

不过在外观方面，显然还是博瑞更耐看一些，配备了水波涟漪式的中网造型，并且延伸出镀铬饰条与两侧大灯相连接，大灯还带有LED自动头灯和延时关闭功能，并且发动机盖上有着多道筋线来凸显力量感，保险杠下方的造型也比较夸张，显示出了中型轿车的应有气势。

从体型上看，博瑞有着4986*1861*1513mm的长宽高尺寸，比迈锐宝XL还要大一点，而2870mm的轴距也比迈锐宝XL的2829mm轴距更长。而双腰线的设计也非常动感，加上略带溜背式的造型，总体上也是更符合国人的审美，所以当年也曾获得过“最美国产车”的称号。而且起步就有17英寸的花瓣状造型的双色铝合金轮毂，并且匹配了215宽度的轮胎，两项规格均高于迈锐宝XL的低配车型。

从尾部造型来看，博瑞的设计也和刚问世时候相比也有了变化，主要是尾灯的造型变得更加细长，而镀铬饰条的设计也得到保留，拉伸了车尾的视觉宽度，保险杠下方也依然采用了双边双出的外露式排气管，并有着镀铬材质包边，精致感相比迈锐宝XL也更加出彩。

进入车内，博瑞的内饰经过了重新设计，变得更加大气豪华，中控台大面积的覆盖了亮面材质，还有着矩形纹路的点缀，看起来非常具有档次感，而且通过镀铬饰条的点缀，很好地勾勒出对称的内饰造型，显然内饰造型比迈锐宝XL更胜一筹，有着别克甚至凯迪拉克车型的味道。

来到主驾驶席，博瑞的多功能方向盘手感很出色，还采用了皮质包裹，并带有平底式的运动设计，而12.3英寸的全液晶仪表盘也非常出彩，不过只有中高配的三款车型才配备。安全配置上，低配的两款车型只有全车4气囊，也缺少胎压显示和倒车雷达，所以不够全面，而中高配的三款车型则没有缺席这些重要配置，还增加了倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航和前后排头部气帘等主被动安全配置。

另外，博瑞的低配车型配备了10.2英寸的中控触屏，并支持蓝牙电话、语音识别控制等常用功能，可惜全系都不支持手机互联有点让人不能理解，中高配车型则将中控屏幕升级到12.3英寸规格，视觉效果更加霸气。诸如可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、带主驾驶电动调节的皮质座椅、电动调节加热外后视镜、带后排出风口的自动分区空调等舒适配置也是全系都有，另外高配的两款车型还带有燕飞利仕音响，能够给予驾乘者更享受的听觉体验。

对于身高在1.8米的体验者来说，博瑞的前后排头部空间不大，离车顶均只有2指左右的距离，置身其中稍有些压抑。而后排腿部空间则有2拳以上的距离，还是比较符合中型轿车的标准的。而且后排中央地台的隆起幅度也不大，还有着三个独立头枕的配置。后备箱方面，由于电池组的存在，1.5T轻混车型只有312L的常规容积，实用性很一般，而且不能放倒后排座椅扩展空间则是另外一大硬伤。

动力方面，博瑞的1.5T车型的最大功率为180马力，最大扭矩为265Nm，匹配48V轻混系统和7速双离合变速箱，0-100公里加速成绩为8.9秒，而百公里综合油耗为8L，这两项表现也并不如迈锐宝XL的1.3T车型，毕竟对手的0-100公里加速稍快一点，只需要8.8秒，而且百公里综合油耗也只要8L，而且没有轻混系统的加持。

不过博瑞还有着1.8T的纯燃油动力车型，最大功率为184马力，最大扭矩为300Nm，匹配6速手自一体变速箱，但是0-100公里加速要达到9.5秒，而且百公里综合油耗更是在10L左右，指导价达到了14.68万元，这个吸引力还不如1.5T轻混车型，毕竟动力总成表现比较落后，除了高速表现后劲更充足以外，实在看不出选择它的优势所在。

底盘方面，博瑞的前双叉臂式+后多连杆式双独悬的组合也比一般的中型轿车结构更有优势，而且有着铝合金材质的下摆臂，能够有效降低簧下质量提升操控，经过颠簸或者起伏路面的滤震表现也非常到位，有一种高档车型的特质。

总结：虽然博瑞的外观依然很耐看，而且内饰设计也有着更加豪华的质感，配置方面也比较丰富，但是在和同级别、同价位的迈锐宝XL对比之中，博瑞虽然搭载了轻混系统，可惜动力表现并未在加速性和燃油经济性上更胜一筹，再加上头部空间的压抑感和实用性的欠缺，所以在消费者眼中，吸引力还不如合资车型的迈锐宝XL，所以取得目前的销量也就可以理解了。