每个月的10号，是很多打工人期待的日子，因为要发工资了。不过，笔者更期待每个月的汽车销量数据（钱不钱的无所谓，反正这两年我也没摸到过）。而在前几天，乘联会也如期地公布了上个月的汽车销量数据，今天笔者就这刚出炉的榜单TOP15跟大家聊两句。闲话不多说，直接上图。

正如上图所示，能够很明显地发现，宏光MINIEV(配置|询价)这家伙又是“榜一大哥”。毕竟，谁让它便宜又实用呢？龙争虎斗彼岸花，3万块的宏光MINIEV，给你一个“家”。确实，它的出现解决了不少人的用车需求，只不过目前那170km的最大NEDC续航标准在笔者看来，还有很大的进步空间。

而最近，还有一则关于宏光MINIEV的信息，那就是上海不再为其提供免费绿牌。Emm，原因很简单，“十万以下，车长不够4米6。”正因如此，网络上爆发了浪潮般的讨论，有网友说：“穷人就不配拥有沪牌？”“哟，等于说开宏光MINIEV还拉低了上海的国际形象了是吧？”对此，五菱官方在5月7日晚回应说：“目前上海的新政还没有最终公布，还请以最终公布的政策为准。上汽通用五菱一直以人民的实际需求为出发，创造更多适应市场环境、人民需求的产品。”

此消息一出，就有热心的网友们就为五菱“献计”，上图就是网友为五菱宏光MINIEV设计的海报，既符合人民需求，又不与政策冲突。对此，笔者想说山上的笋都让你夺完了！当然了，咱们还是要理性看待这件事情，因为上海的小车多，大批宏光MINIEV车主的涌进，让本就拥堵的交通变得更加拥堵。所以，绿牌不再免费也不失是一个很好地解决策略，只不过这个“十万以下，4米6以下就有点过分”，或许新规会有所改变，咱们拭目以待。

咱们继续说说销量榜，在上个月排名第二的是特斯拉Model 3(配置|询价)，不得不说经历了维权事件、爆黑料等事情，Model 3的销量的确是被影响很大，3月份还卖了25352台，4月份就缩水成6264台，看来大部分国人还是不愿去当一个随时被“割”的韭菜。同样，特斯拉Model Y也受到了一定波及，对比3月份销量直接被“拦腰斩”。

排名第三的来自咱们新能源大厂比亚迪旗下的汉EV，该车凭借着优秀的刀片电池，以及比较豪华上档次的内饰，赢得了不少消费者的认可。具体到数据方面，比亚迪汉EV(配置|询价)在上月共售新车5746台，这个成绩还算不错。比较令人意外的是，备受瞩目的比亚迪秦PLUS DM-i在上个月中竟只售出了3603台，对此笔者认为应该是产能还未释放，或许5月份就开始逐步发力了。

比较值得一说的是，理想ONE这款30万级中大型电动SUV，在上个月中还是新能源SUV界中的“销冠”。而要说这款车为何能够大卖？原因很简单，不同于市面上其他的纯电车型，理想ONE是使用的增程式动力，它没有所谓的续航忧虑，以及充电问题。并且，理想ONE的性价比还很高，不仅有大面积Nappa真皮覆盖内饰，还有四款液晶大屏、悬架软硬调节等配置，整体颇有档次感。

而在此次榜单中，月销量5000+的车型仅7款，除开特斯拉之外，均是国产选手。可见，咱们国产新能源有很大几率“制霸”新能源市场。不过，咱们也不要忘记，奔驰的纯电矩阵已经建成，如果价格合适，将会对汉EV、理想ONE等选手造成很大的冲击。那么，你们认为，国产新能源，后面能够维持着现在的局面吗？