宝马旗下的X系列在国内是非常受欢迎的车型，其中X3和X5经过多年的积累已经站稳了脚跟。国产的X1在换装了宝马UKL平台后，凭借大气的外观和空间优势吸引了不少年轻消费者。今年，宝马又一款新车X2将进入国内。对于这款全新的车型宝马X2有哪些值得我们关注的呢？

外形运动，适合年轻群体

全新宝马X2和X1一样基于宝马UKL前驱平台打造，对于UKL相信大家都很熟悉了，主要用于横置发动机布局，旗下的X1、2系旅行、甚至mini都采用了这一平台。宝马X2定位为一款紧凑型SUV，在车身尺寸上要略小于X1，长度达到4360mm，轴距为2670mm，视觉效果非常运动。

内饰部分是很典型的宝马风格，和X1有点相似。高配车型带有“丁字裤”方向盘，在其他宝马前驱车上消失的“鸡大腿”电子换挡杆又重出江湖 ，这也是宝马车型的一大卖点。

三缸机普遍不受欢迎

对于宝马粉来说，动力是最为关心的。宝马X2将搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大马力为228Ps，峰值扭矩为350牛·米，百公里加速时间仅为6.3秒。关于那款1.5T发动机还是人们熟悉的三缸机，优点就不用多说，除了应对日益严格的排放要求外，几乎一无是处。令人烦躁的抖动以及差劲的NVH表现，完全拉低了宝马车的档次。总之，这款三缸发动机到目前为止很少有听到正面的评价。

另外除了三缸机天生的缺陷外，就是动力太弱。一向以操控乐趣为卖点的宝马3系(配置|询价)，在现款318上面也配备了三缸机，可实际销量就证明的不受待见。尽管有着5万元的巨幅优惠，依然是无人问津。而选择X1的用户几乎是冲着更大的空间而来，无所谓动力水平高低。

X2是否具有爆款潜质？

SUV车型能够在国内火爆，除了大气的外观、宽敞的车内空间吸引人，最主要的就是价格因素了。根据宝马以往的车型来看，曾经富有驾驶乐趣的后驱版1系和X1，如今在国内已经换成了UKL前驱平台的1系三厢和长轴X1。宝马早已意识到，很多国人购车理念在于品牌和后排大小，追求驾驶乐趣只是少数。

UKL前驱平台不仅能够降低生产成本，还更好的提升了车内空间。所以宝马X1(配置|询价)经过巨幅让利后更符合国人口味了。宝马全新X2作为紧凑级细分市场的又一款产品在体型上并没有X1大。如果宝马X2只是以进口方式在国内销售的话，势必要比X1贵不少。根据海外版3.84万美元的起售价来看，到国内起码30万元以上的起步价，还只是三缸版本，更不用谈什么运动型SUV了。

写在最后

三缸发动机的出现确实进一步降低了售价，对于预算有限的消费者来说确实能够得到满足。然而，又有多少购买三缸机的消费者真正在乎宝马那引以为傲的驾驶乐趣呢？毕竟在巨大的利润面前，宝马是很难扔掉三缸机的。（文/华铮）