超级跑车品牌出SUV产品已经不是什么新鲜事儿了，自从保时捷推出卡宴(配置|询价)以来，全球超豪华品牌就开始跟风制造SUV了，比如说宾利的添越、玛莎拉蒂的Levante、兰博基尼的Urus(配置|询价)，甚至是顶级豪华车劳斯莱斯，也跟风推出了库里南。

为什么大家都抢着要造SUV，其实理由非常简单，就是为了抢占市场份额，换取更多的利润。数据显示，保时捷2017年在全球市场上实现了24.64万台的新车销量，这是一个非常骄傲的成绩，SUV市场的成功，让保时捷的日子非常滋润。不管是卡宴还是Macan，还是接对于SUV市场的覆盖走在了所有超豪华品牌的前列。另外，兰博基尼也因为推出了Urus而赚的盆满钵满，据说，Urus的订单已经排队到2019年年底了。

阿斯顿马丁也宣布了自己的SUV计划，在目前所有的超级品牌中，好像知名度最高的那一个还没有SUV产品，它就是来自于意大利的法拉利。其实在此之前我们报道过法拉利要出SUV的消息，只是一直没有得到官方的证实，就在最近，法拉利在一场活动中终于公布了自己的新车计划。

法拉利节操尽碎，但依然要保持形象

最近法拉利办了一个活动，名称叫“CAPITAL MARKETS DAY”，差不多就是我们传统概念里的战略发布会吧。法拉利CEO在发布会上表示，未来这家来自意大利的超跑品牌将推出15款新车，这其中就包含了SUV车型。什么？15款新车？这个数字对于一个只做跑车的品牌来说，已经相当庞大，难道是要算上各种限量版的产品？

这15台新车中SUV，就是法拉利未来的主力产品，定名为“Purosangue”。和目前所有的法拉利车型一样，这个名字同样来自于意大利语，意思是“纯种马”，也就是说法拉利依然想强调这台车的性能，而非这台车的SUV属性。法拉利CEO说了，这台SUV会是未来SUV市场中最快的产品，但他并没有说算不算上特斯拉的Model X(配置|询价)。

笔者清楚的记得，在法拉利上一任CEO马尔乔内曾经向大家说过这样一段话，如果法拉利造SUV的话，就等于用一颗子弹崩了他，当时信誓旦旦的一句话，成了现在的玩笑。这主要还是因为新CEO的眼光问题，法拉利新CEO Louis Camilleri是一个非常务实的玩家，营收和利润才是其追求的重点。

法拉利的SUV真的会是最快的吗？

虽然法拉利的SUV车型Purosangue还没有官图，但是网上关于这台车的渲染图和假想图已经满天飞了，从这款车的造型来看，其实并没有特别明显的SUV既视感，只是底盘的离地间隙更高了一点，大致有一点加高版的四门GTC4 Lusso的感觉。

其实外形设计成什么样并不是重点，因为性能才是消费者为这台车买单的最重要因素，法拉利Purosangue将会基于法拉利新的前中置发动机平台打造，发动机位于前轴后方，变速箱安置在后轴部分，该布局能够提供较好的重量分布。动力方面，新车将会提供燃油版和混动版车型，四驱系统自然也会出现在这款车上，因为法拉利新任CEO说了，到2022年法拉利会有60%的车型为混动车型，而且未来还有会六缸车。好吧，六缸的法拉利，想想都觉得惊奇。

写在最后

法拉利Purosangue正式上市以后，它将成为法拉利历史上首款5门车型，我们都知道，法拉利的四座车型并不少见，612、FF、GTC4等等都是很好的代表，但是5门车还真是第一次。具体这款车会有什么样的表现，我们静等2022年这款车的上市吧。（文/吴昊）