一个多月前，中国汽车市场又诞生了一个全新的品牌——大乘汽车。大乘与众泰其实是颇有渊源的，在这里笔者就不多说了，今天主要聊聊了大乘汽车的首款产品——中型SUV 大乘G70s，官方指导价为11.99-14.99万元。相比于君马SEEK 5、东风风光580(配置|询价)、欧尚COS1°、奇瑞瑞虎8(配置|询价)等同级别产品在价格上并没有优势，那么这台12万起售的中型SUV卖点究竟在哪里呢？

2.0T+8AT并不出色

先来说一个不是卖点的地方——2.0T+8AT动力总成。虽然这套动力组合看起来足够唬人，让人感觉动力充沛也相当“高级”，但其实际表现可能会让人失望。大乘G70s搭载的2.0T涡轮增压发动机来自沈阳三菱，代号4G63S4T，在不少国产车型上有所应用，技术成熟的同时也意味着这款发动机有些落伍了。事实上这台发动机是基于当年红极一时的代号4G63的三菱2.0L自然吸气发动机打造而来，但在当下，这台2.0T发动机由于整体架构落后，无法应用更多发动机新技术，因此在热效率以及反映出的动力和油耗表现上就有些跟不上时代的需求了。让我们来看看大乘G70s的动力数据：最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩250牛·米，峰值扭矩转速区间为2400-4400rpm，似乎有点撑不起2.0T的名头。

而大乘G70s所匹配的8AT变速箱来自于山东盛瑞，虽说支持国货是一件好事，但客观地讲，盛瑞8AT相比于采埃孚或是爱信的8AT，差距还是不小的。从其他打造这款变速箱的国产SUV表现来看，动力响应不够迅速，稳定性上也需要观察，毕竟变速箱大修对于一款主打性价比的车来说成本还是蛮高的。因此在实际动力表现上，大乘G70s并没有太大的亮点。

情商在线，外观年轻激进

那么大乘G70s的卖点究竟在哪里呢？笔者以为是这款车在线的双商——情商和智商。情商指的是新车的造型设计能够激发当下年轻消费者的热情，让用户感受到自款车仿佛就是为自己专门设计的。据悉，大乘G70s的造型出自意大利TORINO CREA汽车设计中心之手，夸张的前脸采用了熏黑中网与镀铬亮条搭配的设计，反差中展现了自己与众不同的个性。而不规则形状的大灯与凶猛犀利的保险杠继续深化了前脸的年轻化特质。车头没有使用传统汽车品牌logo图形，而是直接以大乘汽车的英文名DORCEN装饰，符合当下的时尚潮流。车身侧面，腰线笔直硬朗，再加上侧裙处镀铬条的装饰，整体感觉颇为硬派。车身尾部贯穿式的尾灯、层次分明的尾门以及双边共两出的排气装饰都再次加强了大乘G70s的运动气息。新车轴距达到2850mm，长宽高分别为4764*1931*1672mm后排座椅放倒后行李厢空间可扩展至1650L，这让的肚量对于一般家庭出行来说绰绰有余。

智商在线，智能互联新体验

智商方面，自然是指这款车的智能互联表现。大乘汽车G70S配备了10英寸触控屏幕，拥有8个智能语音控制模块、77项语音唤醒功能等。此外，该系统除了配备凯立德导航外还支持APP下载，比如酷狗音乐、抖音等等。坐在车内，用户只需说一句“你好，大乘”，便能激活语音交互功能，通过君子动口不动手的方式控制空调、天窗、导航等，让出行更便捷安全。另外大乘G70s拥有远程控制功能，通过手机应用程序，用户能够控制车辆开闭门锁、车窗、空调和启停发动机等，并且能够查询车辆状况和信息。

写在最后

大乘G70s在颜值上的确与众不同，其双商在线的表现相信能够吸引到不少消费者的目光，再加上其较为大气的车身尺寸和实用的车内空间，是有一定市场空间的。但与此同时，新车在动力性能上的不足也许会让用户的驾驶体验打折扣，这是消费者在选购车辆时需要注意的。（文/吴昊）