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月销量不及别克GL6一半,途安L新款刚上市最高官降2万

月销量不及别克GL6一半,途安L新款刚上市最高官降2万
2018-01-05 15:35:47 澎湃新闻

面对上市即热销的别克GL6,上汽大众途安L终于“坐不住”了。

1月5日,据上汽大众官方消息,大众2018款途安L日前正式上市,新款车型取消了1.6L车型、280TSI(1.4T)手动挡及330TSI(1.8T)车型,也就是之前的两款最低配以及顶配车型,仅保留4款1.4T+7速双离合车型,售价区间为15.58-19.98万元,与老款车型相比,价格最高降低了2万元。

作为上汽大众开辟国内家用MPV市场的“元老级”车型,途安已在中国市场上驰骋了13年之久。2016年3月,全新途安L上市,凭借113mm的轴距加长带来的大空间,表达了上汽大众深耕家用MPV市场的决心。

然而,从去年整年的销量走势来看,除了6月达到9400辆之外,途安L全年单月销量无一超过3000辆,月均销量仅为2500辆。根据最新数据显示,2017年11月,途安L单月售出2947辆,排名国内MPV销量排行榜的第19位。

有对比才有“伤害”。值得一提的是,同样主攻家用MPV市场别克GL6于去年10月上市后,当月销量就达到了3507辆,11月,首个完整自然月后,别克GL6更是交出月销6896辆的“成绩单”,不仅一举冲入国内MPV销量排行榜前十位,还连续两个月超越了途安L。

事实上,11月的销量成绩或许还不能完全反映出别克GL6的真正实力,其在家用MPV市场里如此快速地崛起然让途安L感受到了前所未有的压力。

除此之外,自主MPV车型也同样“穷追猛赶”,以比亚迪宋MAX和长安欧尚A800为例,11月,这两款自主MPV销量分别达到1.02万辆和6570辆,市场份额正不断扩大。

月销量不及别克GL6一半,途安L新款刚上市最高官降2万

途安L

为了不至于把差距拉大,2018款途安L不得不做出改变,除了精简车型和降价之外,新途安L最大的亮点是在配置上进行了一些调整。

比如,老款的途安L全系标配的是5座,7座需要另外选配,但在此次换代更新之后,2018款途安L全系标配7座(高配可选装6座),从这一点上已经能够看到上汽大众拿出的诚意。

此外,全系标配还增加了副驾驶座椅折叠翻平、后排可折叠多功能小桌板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、预防多次碰撞制动系统及PM2.5空气净化系统总计11项配置。

在中高配车型上,还出现了氙气大灯、电动尾门、8驻车雷达、倒车影像、驾驶员膝部气囊等更为实用的配置。

但从某种角度而言,在华征战13年的途安原本应该会有更好的表现,如今做出的改变不仅慢了半拍,甚至有“被迫”的成分。不论途安L丢失的市场是否是被GL6掠夺,但无疑GL6已是搅动整个合资MPV市场的那条“鲶鱼”。

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