据路透社4月9日报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)已同意支付1.1亿美元，以了结一项诉讼。该诉讼称，公司在过量柴油排放问题上，误导了美国投资者，未能遵守美国联邦安全法规。

该诉讼涉及2014年10月13日至2017年5月23日期间在美国交易所购买菲亚特克莱斯勒股票的投资者。投资者的律师在一份法庭文件中估计，和解金额相当于最高赔偿金额的13.8%。该律师还表示，“与集体诉讼和解的历史数据相比，这在客观上是一个出色的结果”。

菲亚特克莱斯勒在当地时间4月8日发表声明称：“将继续大力否认这起诉讼中存在不当行为的指控”，并表示和解所产生的费用“完全由公司的保险覆盖”。

2015年，菲亚特克莱斯勒与美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)达成和解，后者指控菲亚特未能恰当地完成23次召回，影响1100多万辆汽车。该公司支付了1.05亿美元的罚款，进行了更多的召回，并同意回购数十万辆汽车。

此外，美国司法部指控菲亚特克莱斯勒使用减效装置，允许柴油动力汽车排放过量尾气。但菲亚特克莱斯勒在一份声明中表示，“和解协议不会改变公司的立场，即它没有参与任何计划故意安装设备以欺骗排放测试。”

今年1月，菲亚特克莱斯勒同意支付8亿美元和解金，以解决美国司法部和加利福尼亚州提出的指控，即该公司使用作弊软件在柴油排放测试中产生虚假结果。

菲亚特克莱斯勒的和解协议包括向美国和加利福尼亚州监管机构提供3.11亿美元的民事罚款，高达2.8亿美元以解决柴油车主的索赔，以及价值1.05亿美元的延期保修。美国司法部称，它包括104000辆菲亚特克莱斯勒Ram1500皮卡车和Jeep大切诺基车型。