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宝马M性能车增至14款,在华销量四年增长近4倍

宝马M性能车增至14款,在华销量四年增长近4倍
2019-09-02 15:04:05 澎湃新闻

作为性能车的代表,宝马M品牌的发展史又有了值得记录的时刻,全新的中型SAV产品线第一次出现在M家族族谱里。

45年前,BMW汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport GmbH)正式成立,从此将宝马的赛车血统带入了旗下的车型,塑造了M这一与众不同的品牌精神。而大约20年前,宝马用一台性能加强版的X5把SUV在纽博格林北环的圈速第一次刷进了8分钟以内。从那之后,宝马就对把M的品牌精神注入SUV身上这一行为上了瘾,诞生了X5 M到X6 M,而当时针拨转至2019年8月,这次的主角变成了X3 M和X4 M。

宝马M性能车增至14款,在华销量四年增长近4倍

8月27日,在最适合宝马M的场地——宁波国际赛车场,宝马发布了旗下的全新高性能运动SUV——X3 M和X4 M,当然,按照宝马的定义这两款车的定位分别是SAV(Sport Activity Vehicle高性能运动型多功能车)和SAC(Sport Activity Coupe全能轿跑车),两款车的售价区间则为83.99万-92.99万元。X3 M和X4 M的到来,宣布着宝马M品牌首次挺进中型SAV和SAC市场,也意味着它们将面对一个人群基数更大、使用场景更多的细分市场。

宝马M性能车增至14款,在华销量四年增长近4倍

从进入中国市场开始,宝马M品牌一直在以惊人的速度发展。从2014年到2018年M车型在中国的销量增长了3.6倍,仅在2018年,M车型在中国的销量就实现了18%的增幅,市场份额增长了8%。正如宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智所言:“M强,则宝马强,M代表了宝马的初心。”

数字是对刘智这番话最好的注解。根据中汽协的数据,今年1-7月份中国车市销量为1413.2万辆,同比下滑11.4%,但豪华车市场却异军突起,其中宝马品牌1-7月份累计销量超过40万辆,同比增长16.6%,表现强势。

宝马M性能车增至14款,在华销量四年增长近4倍

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智

强势的市场表现加强了宝马深耕中国市场的信心,也促成了M品牌将更多的车型引进中国。根据宝马的规划,未来M品牌将会在成都车展前夕引入全新BMW M8双门轿跑车型,而在M8正式上市后,宝马M在中国的产品线将拓宽到14款车型。

其中,既有M2、M3等处于M GmbH产品线顶端、与普通车型完全区分开来的M-Power车型,也有诸如M760Li、Z4 M40i这类经过M GmbH调校、更加亲民的M-Performance车型。而车型方面,更是实现了从紧凑型轿车至大型豪华轿车,再到SAV/SAC领域的全覆盖。

以最新发布的主角X3 M和X4 M为例,它相比普通的宝马X3、X4,几乎可以说是重新打造的两部“性能怪兽”。虽然外观相似,但无论发动机、变速箱、四驱系统,还是底盘、内外饰都重新打造,M-Power车型的与众不同,由此可见一斑。

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如果要在X3 M和X4 M上找一个最让人兴奋的点,那相信不少人的答案一定是全新的S58系列发动机。这款代号S58B30的发动机,是宝马最新一代的直列六缸3.0L双涡轮增压发动机,堪称宝马史上最强直列六缸发动机。基础版就能输出480匹马力的最大功率、600N·m的最大扭矩和4.2秒的百公里加速时间。而雷霆版则进一步提升到510匹马力的最大功率,并将百公里加速时间进一步提升至4.1秒。

510匹马力是什么概念?这意味着功率已经超过了BMW M4 GTS,也标志着新一代的M系列直列六缸发动机正式进入“500匹俱乐部”,足以让M品牌的粉丝热血沸腾。

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为了将超过500匹马力的动力有效的传递到轮上,X3 M/X4 M匹配了一台全新的8速M Steptronic自动变速箱,这款变速箱对液力变矩器部分进行了优化并带有独立变速箱油散热器,在降低换挡冲击的同时,还拥有三段调节的换挡时机,从而实现更快的换挡速度。

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在道路试驾中,X3 M出色的动力和底盘给人以深刻的印象。前双球节弹簧减震支柱前桥与后多连杆式式独立悬架支撑性与响应速度均非常出色,并与转向、发动机、变速箱一样拥有多种响应模式可选,即使只是在普通的市区道路上仍然能够带来出色的驾驶乐趣。而能够手动控制开闭的排气阀门全开后,充满力量感的低音加上涡轮车独有的回火声魅力十足,让人欲罢不能。

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而静下心来观察这台X3 M,会发现与普通X3线条比例基本一致的它,在经过了M部门的修饰之后,外观显得更加凶悍且有攻击性。大量碳纤维部件的运用,加上大尺寸M运动轮圈与双边共四出的排气,足以让人看出它与普通版X3的不同。

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在内饰方面,X3 M在传统家族式风格的基础上,加入了大量M系车型的专属装备,包括了专属的M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M挡把、红色的发动机启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。可选装的带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的筒式运动座椅,无疑更能激发驾驶欲望。

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当然,既然X3 M面向的是人群基数更大、使用场景更多的细分市场,提升用车体验的智能化科技也必不可少,像随动LED前大灯、Harman Kardon环绕音响系统、iDrive人机交互系统、BMW云端互联等智能驾驶体验,仿佛是性能车与日常生活的衔接钥匙,让它更贴近日常生活。因此,作为X3和X4车系中的首代M车型,X3 M/X4 M的问世,既是新款性能车,又能融入日常生活等各种场景,对于宝马来说具有独特的开创性意义。

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