在国产车企里，长安其实是个挺有理想、有追求的品牌，只是它和奇瑞一样太低调了。
长安自主的2.0T发动机能输出233马力，造出了首辆国产小钢炮逸动(配置|询价)RS，这些确实令人佩服。
对于现在的长安来说，最大的问题还是缺乏一个漂亮的家族式外观。
但长安近年的一款全新轿跑概念车似乎能解决这个问题，图为长安极流概念车，首次亮相于今年的上海车展，然后成都车展以及法兰克福车展都有亮相。
定位新一代C级大型轿跑，展车长度达到5米，看起来非常修长，配备了巨大的22寸轮毂。
三门设计，分别是两侧的两扇车门和掀背式尾门。
大灯和尾灯都是LED材质，造型很像凯迪拉克的泪眼设计。总的来说这车算是刷新了国产轿跑的颜值上限，奥迪TT那些小跑车比得过？
将搭载长安2.0T发动机的高功率版本——还没有正式推出，有望调教到280匹马力。
此外长安还表示该车的量产车将在高配车型上配备电动机辅助，保证百公里加速在5秒以内，纯电续航不低于50km。
图为该车大灯点亮效果，另外中网是可以发光的。其实造型不是那么概念化，挺像新款睿骋CC的中网，未来的量产车外观应该不会和概念车差距太大。
而展车的车门设计就有点夸张了——像一对巨大的翅膀，开启后车高超过3米。
有人估算过极流概念车的一扇车门即使经过轻量设计，重量也要超过150公斤，很明显是没多大可能量产的。
长安的高端车上市一直喜欢磨蹭，CS95就是因为错失最佳时间导致现在不好卖。对于长安能把这辆5米轿跑造出来其实是不用怀疑的，关键是时间。
另外大胆设想一下：若是真的像外界流传的那样该车卖15万起步，大众CC还能好卖吗？
来源车通社
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
