2018的广汽三菱只是邻家少年初长成| 侃车·战略-新浪汽车

文：大众侃车/罗逸然

当2018年中国车市于近十年来首次画下负增长的句话时，似乎所有业内人士都感觉到这个“冬天”的冰冷。但正如这五彩缤纷的世界是由波峰波谷共同合力组成，少有一马平川的康庄大道，汽车行业同样如此，有火爆之时，有低迷之时，才是人间百态。

形势不好的时候，更需要企业精研产品，有针对性调整营销策略，做到有的放矢，方能柳暗花明，度过难关，甚至逆流而上，率先突围。事实上，过去的一年过的还算不错的车企还着实不少，其中广汽三菱就是典型范本。

现在有很多人谈情怀，往往通过一本杂志、一部电影，便宣称对其中的事物抱有情怀。而事实上，只有亲身目睹，体验过的情怀才更加历久弥新。而三菱品牌正是在当今80、90后的心目中普遍具有情怀的品牌。

当我们年少时，三菱的越野车便飞驰在我国广袤的大地上，从城市到乡村，从平原到山川，处处可见它飞驰掠过的身影。而从那时，三菱品牌便成为了户外，越野的代名词，成为了无数向往征服高山大河少年心目中的Dream Car.

广汽三菱这个仅成立6年的年轻合资车企，在近年来陆续为我们带来了多款继成三菱优异品牌基因的产品。在2018年，其全年取得销量144,018辆，同比增长23%的佳绩，在企业产品、品牌、公益等层面的“内生动力”升级助推下，取得"销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩，一跃完成从30万体量到40万体量的量级转变，成为了一股不可小视的车市力量。

好销量离不开好产品

我们纵观广汽三菱的产品线，在依旧保有以帕杰罗、帕杰罗劲畅等硬派越野产品，来依旧树立三菱高端越野形象的同时，又积极面对近年来需求猛增的城市SUV市场，推出适合年轻人，二胎家庭等群体的城市SUV，进一步丰富并夯实自己的产品线，来面对多元化市场竞争。

面对不断年轻化的市场，三菱于2018年适时推出了奕歌。该车凭借着潮流设计外观、搭载多项智能安全辅助科技以及传承自三菱优良驾控的优秀基因，一经推出便成为年轻人的热搜讨论对象，上市当天更是实现18秒即秒杀1000台优先提车权的成绩。可以说，奕歌的推出是三菱紧跟时代，完成品牌年轻化的重要先手布局。

而广汽三菱的销量支柱无疑是欧蓝德 (配置 |询价)，其凭借着20万以内、4驱、7座的优异性价比，为追求均衡的消费者提供了绝佳选择。仅2018年，欧蓝德就为广汽三菱整体销量贡献了70%之多，堪称其品牌当家花旦。而在年末，广汽三菱趁热打铁，顺势推出了全新欧蓝德。16项配置的大幅提升，无疑将让欧蓝德更具竞争力。

而面对行业来势汹汹的新能源浪潮，广汽三菱同样不甘人后，先后推出了祺智PHEV和祺智EV两款市场反响不俗的新能源车型。持续践行广汽集团的全面“新能源战略”。

至此，广汽三菱形成了涵盖都市座驾、环保新能源、高端越野等细分市场的全矩阵产品布局，并以此为依托，继续不断研发新产品，来面对竞争愈发剧烈的市场。

提升内功，增强产业链布局

熟悉中国汽车工业发展历史的人都知道，中国汽车发展都有目前的成果，离不开早期以三菱为代表的外资企业在发动机等核心技术层面，对中国汽车工业的援助。而三菱发动机也成为了一个时代的符号，其稳定性、燃效、动力等方面都有口皆碑。

广汽三菱为了进一步提升品牌竞争力，进一步增强研发实力和降低运营成本，其历经18个月而建成的发动机工厂于2018年正式投产，计划一期年产能20万台，将带动广汽三菱由13万台跃升至30万台，也为公司开辟了新的利润增长点。

跨界营销，与时代共振

好产品是基础，出色的营销则是上层建筑。在有针对性营销辅助下，产品才能插上翅膀，提升企业销售效率和有效传达品牌理念。

而年轻化无疑是当下中国车市的主旋律，面对年轻消费者，要想办法与他们共鸣共振，才能使其真切感受到品牌的理念和产品温度。

广汽三菱在这个全民娱乐的时代，通过与热门音乐综艺《歌手》强强联手，欧蓝德作为节目唯一指定驾座的方式，获得了大量年轻群体的关注和线上流量，在节目中充分展现产品力，以此来加深受众的产品认知，从而提升产品热度，并有效转化为销量。

同时，广汽三菱奕歌还首度尝鲜与湖南卫视高雅美声综艺《声入人心》合作，完成对品牌印象的重树和品牌格调的提升。

而在大众侃车看来，除了跨界娱乐圈，三菱应该在谋求进一步彰显其越野、户外等核心品牌精神层面做一些动作。针对时下火爆的全民健身热潮，可以在“荷尔蒙”、“肌肉”、“马拉松”等领域多与相关企业或机构联合做一些尝试，以唤起广大消费者心中的情怀，以及在年轻消费群体中树立独特品牌形象。令人欣慰的是，广汽三菱已有所行动。