2019年7月13日上午10点，大众汽车停止生产流行了21年的“甲壳虫”。年纪大一点的人也许还会记得1998年，甲壳虫也宣布停产了，但在当时就有报道称“继任甲壳虫车型即将到来”，所以在2011年我们又迎来了新的甲壳虫。但这次的分别，怕就是永别了。
作为一名90后，最初对甲壳虫的印象则是来自于一部1968年的老电影《万能金龟车》。
即使在与汽车相关的其他电影中，例如《变形金刚》，或者是《飞驰人生》，也很少有像这部电影那样关注汽车本身的。电影的主角就是这辆漂亮的“60年代机器”，。这辆可爱的小车赢得了一场又一场的比赛，与此同时还照顾好了自己的主人和朋友，这一幕深深地留在我脑海里。很长一段时间，甲壳虫是我最喜欢的车。
但作为一名汽车编辑，我每天关注的更多的是那些价格实惠、可靠、好看、智能的汽车，在这些方面，甲壳虫有着根本缺陷。尤其是新款甲壳虫，它就是一个基础高尔夫(配置|询价)，价格昂贵却不实用，更重要的一点是，甲壳虫驾驶起来有些许无趣，即使是在180马力的涡轮增压下，它也不能像GTI那样让我感到兴奋。
其实，在我眼中，甲壳虫的现状已经没有多大意义了，它衰老又缺乏竞争力。在我们这个物欲横流的狂热世界里，甲壳虫所拥有都不是大众所需要的。
但我的心里依然难过，我非常遗憾地见证我们的世界失去了一款经典车型。我真正爱上的第一款车型。甲壳虫，真的走了。
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