大多数与布加迪有关的东西通常都要花上一笔不小的钱，然而这些轮毂却相对价格不菲，或者说负责出售这些轮毂的拍卖行是这样估计的。
这款轮圈最初安装在一辆EB110上，由BBS制造，采用多辐式设计。要知道，它们的形状并不是最棒的，但也没有被打坏。预计售价在8,000欧元至12,000欧元之间，它们将于4月21日在丹麦哥本哈根的RMSothebys拍卖会上落槌。
相比之下，我们在两年前发现的一套二手威龙轮毂的拍卖价格高达10万美元，否则这笔钱在美国可以买到一辆全新的宝马M3(配置|询价)，如果你满足于基本款车型，还可以花3万美元左右。
2018年底，包括座椅、仪表盘、中控台、门卡，甚至方向盘、换挡旋钮和几个按钮在内的全套威龙内饰，以15万美元的价格被抢购一空。而考虑到布加迪上一代超跑的一切相关设备都贵得离谱，这也就不足为奇了。
例如，更换油箱，包括人工在内，车主需要花费约4.3万美元，四个涡轮增压器每一个都在6500美元左右，加上9000美元的人工，更换一对涡轮增压器，这是三年前的一份原始文件透露的。
据悉，一辆近乎完美的低里程EB110如今的价值约为100万美元，比威龙少了50万左右，而Chiron通常要卖到320万美元以上。
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