随着国内SUV市场的火爆，消费者对于车型功能的多元化要求也变得更加精细，有家用，越野，旅行，运动等众多类型，而今天咱们介绍的这款豪华车型，是来自美国道奇旗下的——Durango SRT，说起道奇这个品牌，也许众多车友并不陌生，道奇在国内的粉丝人数并不比BBA车型少，运动感丰富和炫酷是消费者对道奇的定义，而DurangoSRT则是其中的典型车型，该车在芝加哥车展一亮相，就引起了很大的轰动。也许60多万的顶配丰田普拉多(配置|询价)在许多车友眼里是高富帅的象征，但是和Durango SRT相比，也只有颤抖的份。下面来介绍下这款车的具体情况。

新款Durango SRT是道奇旗下Durango车型的顶级性能版本，相比较老款来说，无论是外观还是性能，都有了非常大的优化，而最大的变化则是换装了一台6.4L HEMI自然吸气V8发动机，四秒破百，速度比保时捷Cayenne GTS车型还快，用飞奔的野兽来形容再恰当不过。新款Durango SRT前脸的进气格栅采用了网格式的设计风格，用黑色的饰件进行点缀，再加上左侧镶嵌的车标logo，使得Durango SRT前脸的锐利感十足。两侧的大灯还是那样犀利，下侧的雾灯采用了矩形风格，搭配侧身流畅的腰线，运动感扑面而来。

内饰上，新款Durango SRT的豪华感一点不输顶配的奔驰宝马等车型，中控台采用对立式的反差设计，材质方面采用大面积的软性材质，而细节处的缝线则是白色的，两者互相融合却又彼此独立，使得Durango SRT在内饰上的层次感大大提升。平底方向盘造型比较时尚，采用全真皮包裹，手感很棒，配以多功能按键与换挡拨片，功能性很强。中控台屏幕采用8.4英寸的液晶显示屏，色彩丰富，驾驶员可以在这里激活起跑模式。空间方面，新款Durango SRT采用的是6座布局，全部都是用真皮进行包裹，其上烙印“SRT”标志，个性十足。

动力方面，新款Durango SRT搭载了一台6.4L HEMI自然吸气V8发动机和8速手自一体变速箱，全时四驱系统提供了4种模式（赛道、运动、街道、50/50）供驾驶员选择，其最大输出为482马力，峰值扭矩为637牛·米。另外还保留了车尾拖钩，其最高可以拖拽4吨重的大型物件。新款的Durango SRT平行进口价格和大切诺基差不多，预计在120万左右，对于有购买能力的车友可以下手了。