有些名词会在潜移默化中进入人的脑海，让人记忆深刻，特别是汽车行业。如，豪华品牌中，BBA是绕不过的三大代表品牌；而近年来自主品牌SUV的崛起，让哈弗H6(配置|询价)、吉利博越、传祺GS4(配置|询价)这些面世时间不短且具备大量用户群体的车型成为了耳熟能详的明星车型。

广汽传祺GS4几乎可以称为华南地区一款极具影响力的紧凑型SUV，凭借着实用的配置和精准的市场定价，长期在SUV销量榜单上名列前茅，但随着哈弗H6的垂直换代车型的到来，传祺GS4似乎显得有些老气，销量也有一定的下滑态势，所以革新改款进程也变得势在必行。

6月16日，在众望所归下终于到来的全新传祺GS4如期在北京正式上市，售8.98-15.18万元，共推出12款车型，整体车型布局与现款传祺GS4变化不大，而全系价格几乎都降了1万元。

全新传祺GS4将呈现出怎样的实力以应对已经竞争白热化的自主品牌紧凑型SUV市场，又是否有重回销量巅峰的实力？

传祺品牌的设计一直以来都是人们津津乐道的品牌标签，由奔驰设计团队曾经的骨干力量张帆设计师领衔的传祺设计团队将中国风韵味十足的“凌云翼”设计元素带到了人们的生活当中，此次，全新传祺GS4的便将品牌家族化的“凌云翼”更深一步的印在了车身之上，让新车的外观看上去更有气势与辨识度。

标志性的前中网格栅尺寸更大，线条描绘手法更加硬朗，与全新设计过后的由三颗LED灯泡组成的前大灯模块融合在一起，使得前脸看上去炯炯有神；而前脸的设计也是此次中期改款最大的变动之一，更加干练的线条所带来的阳刚气质也符合时下消费者对于一款城市SUV的主流审美方式，这样让它面对市面上同级别的竞争对手之时有了更多的竞争力。

内饰布局方式依旧是熟悉的样式，并没有做过多的改动；然而新换上的三辐式多功能方向盘也让原来那略显老气的方向盘样式有了更年轻化的视觉效果，不可免俗的是全新传祺GS4新增加一块大尺寸中控多媒体屏幕，集成了更多科技性配置，增强了可玩性与实用便利性。

全新传祺GS4首次搭载了“祺云概念”智联系统。这多媒体屏幕内置腾讯车联科技与传祺自主开发的T-BOX智能系统，包含使用高德地图车机版的导航、手机互联、语音控制、远程操控等功能于一身，让互联网技术更彻底的融入在用车环境当中，这些功能的植入不仅顺应了时下汽车研发潮流，更在人机交互层面多了一分亲切与沟通感。

至于内饰的装配工艺则延续了此前传祺GS4广受好评的优点，依然在自主品牌中处于上乘地位，称得上精细扎实，而由于是中期改款车型，空间变化并不明显，但就传祺GS4的历史销量成绩而言，每月数万辆的销售数据表明消费者对传祺GS4极高的认同度，作为一款主打家用务实的城市型SUV，实用空间层面也无需多担心。

动力总成同样没有进行彻底的变更，由于1.3T和1.5T的两款发动机在实际使用中并没有特别明显的缺陷，且1.5T的主力车型所使用的爱信6AT变速箱的可靠性出众，加之调校稳重的行驶品质也符合国人对于一款SUV的偏好，这两套动力总成继续沿用也情有可原。

传祺GS4的主要竞品无疑是哈弗H6、荣威RX5(配置|询价)这两款售价区间相近，定位同属于精品化的自主品牌紧凑型SUV，哈弗H6注重红蓝标多元化性格布局，荣威RX5则以互联网功能独步市场，传祺GS4在中期改款之后呈现出一种稳中求进的产品力，保留了现有的空间实用性，做工精致性，而提升了外观的设计时尚感与智能科技的使用，这也让它在面对前两者的冲击时有了更多应对的底气与实力。

如果用“重回巅峰”来形容全新传祺GS4，似乎并不那么贴切，因为它从来就没有真正淡出过人们的视线，但全新传祺GS4在产品力上，无论是软硬件层面都更加具有竞争实力，并且家族化设计元素更加深刻的高颜值也让传祺的品牌效应更加的深入人心，重要的是价格也更加实惠了。继续担任国民之选的精品自主紧凑型SUV，全新传祺GS4完全有这个实力。