随着国家政策对皮卡限行的放开，不限行皮卡的省市越来越多，皮卡在中国也逐渐从纯工具属性的车转变成生活玩乐和工具属性结合的载具，得以走进更多家庭。皮卡既能载货又能拉人的多用途优点，加上与SUV与众不同的野性风格，受到了不少消费者特别是年轻人的青睐，国内的皮卡市场也因此迎来了一轮春天。这同时也对皮卡的城市驾驶舒适性和越野玩乐性也提出了更高的要求。那教授今天就来给大家推荐几款不同品牌的玩乐型自动档皮卡。

康明斯柴油发动机动力强劲，成熟可靠

福田一直都是国内皮卡领域的先驱品牌，拓陆者则是其中的主力产品。一经上市就凭借较高的性价比，取得了很不错的销量成绩，这离不开拓陆者多样化的车型选项，提供了2.4自吸和2.0T涡轮增压汽油机，以及各种不同型号和调教的2.8T涡轮增压柴油发动机，两驱和四驱，手动挡和自动档供消费者自行选择搭配。而教授推荐的型号，是搭载康明斯2.8T柴油机+ZF 6速手自一体变速箱的四驱版本车型，这款动力总成久经考验，在国外众多其它品牌的皮卡车型上大量使用，柴油发动机越野攀爬低扭强劲，177马力的最大功率公路行驶也十分够用，变速箱更不用多少就共事多年的老伙计，和发动机配合默契。而在其他方面，拓陆者中规中矩，后排和货斗空间都保持了这个价位皮卡该有的水平。

这内饰估计是国产皮卡中做工和用料最精细的了

上汽大通T60虽是自主皮卡的后起之秀，但产品力却一点也不含糊。得益于和同平台SUV D90的技术和设计语言共享，T60的外观内饰都显得非常城市化和文明。同样提供了各种丰富的动力总成搭配供消费者选择，但由于名气上不如拓陆者响亮，上市时间不长市场考验还不够充分，因此T60更多靠的是配置的丰富程度以及做工的精细度取胜。因此，教授推荐大家购买2.0T涡轮增压汽油车型和2.8T柴油车型的自动档四驱版本，相信对于内饰做工要求较高的朋友一定会喜欢。另外，T60的货斗长度和深度数据比同价位车型甚至更高价位车型都要大，可能算是后来者吸取前人经验，在设计上的优势吧。

黄海N3是国内自主品牌皮卡中最早推出自动档版本的车型之一。外观上颇有美式皮卡的设计风范，车身颜色选择也十分丰富，特别是橙红色显得十分的野，远距离瞥一眼还以为是丰田坦途TRD pro版本。尺寸方面黄海N3也是在努力和美式皮卡看齐，长度不够，货斗加长来凑，宽度不够，轮眉外抛的设计来补救！不过这恰好令车辆显得十分霸气和有力量感，成为其最大的卖点。教授推荐的是2.4T涡轮增压汽油版自动档四驱车型，如果您喜欢霸气的外观，那么黄海N3就很适合您。

2.5自吸汽油机带有硅油风扇，启动声浪听着不错

纳瓦拉(配置|询价)算是日产D22皮卡的换代车型，D22作为纳瓦拉的前辈，在中国市场已经久经考验，可靠性得到了用户们的一致认可，并曾经作为保障车跟随中国车队征战达喀尔拉力赛。如今纳瓦拉也继承了日式皮卡的一贯优良传统，可靠耐用不用说，车身大小适中，短小精悍，拉人载货都刚刚好，通过窄路也比较灵活。不过，纳瓦拉目前仅有顶配的一款四驱车型配备了自动变速器，选择相对较少，这也是教授推荐大家购买的配置。

内饰设计确实不是五十铃所擅长的地方，甚至不如自主品牌

买五十铃买的是内在！

五十铃D-MAX是上世纪八九十年代最早进入中国市场的皮卡之一，也是很多自主品牌车型模仿的原型。如今最新款的D-MAX虽然外观内饰看上去很粗犷，很多地方设计感觉还不如自主品牌新潮，但是没办法，这不是五十铃擅长的，五十铃擅长的是内在！D-MAX有着同级别动力最强劲的3.0T涡轮增压柴油机，口碑良好的爱信6AT手自一体变速箱，而且东南亚和澳洲进口的改装件众多，改装案例和经验成熟，比如钢制竞技性前后杠、涉水器、前后差速锁、升高弹簧、备胎架、射灯等，应该是这个价位越野能力最强，可玩性最高的皮卡了，这相信是不少越野爱好者的福音！

哪款皮卡可靠性能比海拉克斯强？不服来战！

丰田原厂和各路改装厂也提供了丰富的越野改装套件

看到这硕大熟悉的TOYOTA尾标，相信都不用教授多说，大家一眼就认出了这是丰田的神车海拉克斯。海拉克斯被公认为是世界上可靠耐用型最强的车，是活跃于中东非洲等环境恶劣地区的不死小强。外观内饰，都没什么好说的，动力组合为不先进，成熟耐用是第一诉求，简单可靠是这个车的最大卖点。目前国内海拉克斯均为平行进口渠道销售，搭载2.7自吸汽油机+6速手自一体变速箱，和霸道是一样的，2.7自吸汽油机的可靠性不用多说，中国人民开霸道早有体会，放在更轻盈的海拉克斯身上加速感受更好,而且不担心保养问题，损耗件通用件在国内很容易找到，和其他国产车型通用性强，副厂件多，能修的路边摊也是一大堆，不过貌似丰田车会坏是比较少见的。。。虽然是进口，但海拉克斯售价并不高，大部分车商报价最高不超过35万。城市驾驶感受是一贯的丰田中庸作风，越野改装的空间也是十分巨大，喜欢越野和改装的朋友千万不要错过了！

中央扶手可以当餐桌。。。

坐垫收起后排平躺两人不是问题

货斗功能十分丰富，限位、照明等功能一应俱全，纯粹的美式风格

猛禽是本文中售价最昂贵的玩乐型皮卡了，不过一分钱一分货，其产品力确实物有所值。首先他的车厢、货斗空间和车身尺寸是国内在售的乘用皮卡（可上蓝牌，C牌驾照可开）中尺寸最大的，拖家带口，拉上大量装备去越野，甚至是小小搬一次家都不是问题。3.5双涡轮增压汽油发动机带来了422匹的强劲动力，10AT变速箱齿比绵密，直线加速媲美跑车，起步加速秒杀99%的街车，越野时也提供了足够的动力来享受飞跃沙丘的快感。原厂自带MT泥地胎、FOX避震器、竞技型前后杠，可以说猛禽的一切都是为了越野玩乐而设定的，不过也因此带来了较高的油耗和相对较差的可靠性，维护保养费用也是较为高昂，但是，土豪会在意吗？

教授今天给大家推荐的这几款玩乐型自动档皮卡，都是各自品牌中不可多得的尖货，如果大家放假喜欢开车出去玩去撒野，就趁着皮卡新政的春天，入手一辆吧！