2018年的广州国际车展即将开始，作为国内年末最后一场规模较大的国际车展，今年的广州车展如过往一样充满了亮点，多款新车即将发布；但是，在广州车展开幕之前，小编先来到了规模较小，但充满趣味性的澳门车展。说到澳门，大部分人估计会首先想起大三巴，想起猪肉干、杏仁饼，又或是澳门蓬勃的博彩业以及历史悠久的格兰披治大赛车，而如果说到澳门车展呢？估计就没有多少人会关注了，那么这一次，小编就亲身来到了澳门车展的现场，来看一看这个在高级酒店里举办的车展到底有什么看点。
一般来说，大家在参观国内的大型车展时一般会更关注全新发布或上市的新车，但是来到了没有新车发布会的澳门车展，又可以看些什么呢？那当然是看看那些大陆地区买不到，但是又非常吸引人的海外车型啦！
手工打造小跑车
Ken Okuyama Design Kode 9 Spyder
在澳门车展，最能吸引观众注意力的当属平日在街上几乎不会见到的小众跑车，比如这款Ken Okuyama Design Kode 9 Spyder，这是一个由知名日本汽车设计师奥山清行先生创立的小品牌；如果大家对奥山清行先生感到陌生的话，那就让小编说说他其中两款大作：本田NSX NA1和法拉利Enzo。
奥山清行先生设计的这款Kode 9 Spyder跑车建基于著名的轻量化小跑车：路特斯Elise，奥山清行先生对其外观与内饰进行了重新设计，并且以玻璃纤维打造全新的外壳。本次展出的这台Kode 9 Spyder采用了著名的海湾石油涂装，在一众展车之中显得格外靓丽。
Kode 9 Spyder的外观设计颇有上世纪六七十年代勒芒原型赛车的感觉。
从方向盘和内饰底板等细节上依然能看出这是一台路特斯Elise。
Kode 9 Spyder默认搭载路特斯Elise的1.8T机械增压L4发动机，但这台展车选择的却是性能更为强劲的2.0T发动机，与之搭配的是6前速手动变速箱。
Zenos E10 S
除了奥山清行设计的Kode 9 Spyder之外，现场还展出了来自英国的Zenos E10 S跑车，这个名不见经传的年轻跑车品牌由几位来自知名轻量化跑车制造商路特斯和卡特汉姆的工程师合作创立，而E10 S就是他们研发的第一款产品。
Zenos E10 S看起来就像是一台添加了一些覆盖件的大号卡丁车。
这款外形简约的小跑车搭载了福特EcoBoost系列2.0T涡轮增压L4发动机以及5前速手动变速箱，由于其极致的轻量化车身，这台小小的跑车能够在5秒内完成0-100km/h加速。
低调有内涵的改装整车
虽说改装在大部分国家与地区都被定义为非法，但如果是车厂认可且在完成改装后以原装身份出厂的改装车，那就无需担心了。在澳门车展，我们也能见到一些安装了车厂“御用”改装品牌套件的车辆。
这台蓝色的凯美瑞看起来是不是和国内的版本有什么不同？是的！您的眼神真好，它加装了外观套件！这就是由丰田御用改装品牌之一：Modellista推出的凯美瑞Active Edition套件。在小编看来，加装了Modellista套件后的凯美瑞比原厂运动版本更加帅气！
大众 迈特威 ABT
而在旁边的大众展区，则展出了一台没有采用经典双色涂装的大众迈特威，全黑色车身的迈特威第一眼看上去貌似有些普通，但是认真观察之后竟发现这是一台迈特威ABT！也就是由知名大众改装品牌ABT进行外观改造的特别版本。在换装特别版前后包围以及双边共四出排气后，迈特威突然增添了几分运动气息。
港澳情怀经典车
而在此次澳门车展，主办方还特别设置了一个复古展区，展示了多台上世纪五六十年代经典车，为观众模拟出一个上世纪60年代的澳门车展场景。
奔驰 190 SL
AC Cobra
保时捷 356A
宾利 R Type
沃尔沃 PV544
捷豹 XK120
超实用家庭车
除了上述的那些要么只可远观而不可亵玩的名贵跑车，或者个性十足的改装整车外，澳门车展上还可以见到港澳地区流行的家用小车。其中，丰田的Spade和Sienta就是其中的两款代表性车型。
丰田 Spade
Spade是丰田在澳门销量最高的车型之一，这款最早发布于2004年的四门小车采用了与众不同的单侧电动趟门的设计，这一设计大大提高了副驾驶以及后排乘客的上下车便利性，而其极高的内部空间灵活性也让这款车长仅3990mm的小车拥有了非常出色的空间实用性。
丰田 Sienta
至于外观设计更为新潮的Sienta，则是体型比Spade更大的家庭MPV，其特色在于可收纳至中排座椅底部的第三排座椅，获得最大化的尾箱空间，这一座椅设计的实用性堪比本田奥德赛(配置|询价)的魔术座椅。
结语
虽然没有重磅新车发布，展车总数也不过一百多台，但是澳门车展上的众多海外车型已经足以让车迷大饱眼福；而且，澳门车展向来实行“免费入场”政策，因此各位在车展期间到澳门旅游，不妨也到车展现场逛一逛。
