快来看，快来看

KBB机构公布了2019年全新车型

要知道并不是所有车都称得上是全新

简单的改款在这里可不算是全新车

就是说下面提及的均是换代的从外到内都是全新车型哦

话说大家知道KBB是什么机构吗？

不知道？那教授先科普一下

KBB全称Kelly Blue Book中文名就是《凯利蓝皮书》，凯利蓝皮书是一家位于美国的专业汽车评价公司，该公司对二手车评估有一套专门的KBB估值模型，已经成为美国人乃至世界人买卖二手车必参考的网站/杂志之一，也是美国二手车行业的标杆性定价网站/杂志。而近年，KBB所指定的某些车辆评估准则、定位等也逐渐成为全球其他汽车行业作为参考项使用。因此具有一定参考意义。

好了，KBB先科普那么多，KBB既然是一个二手车评估网站，也就是说，被KBB归类为全新换代的车型，相信其技术、设计含金量必定会比改款车型要高，从而对比改款车型能拥有更高的二手保值率。由于本次公布车款较多且涵盖车型较广，教授事先按车型归类了一下，这次，我们先看的是紧凑型SUV，被KBB归类为全新换代的紧凑型SUV都有哪些？马上揭晓。

奥迪-Q3

状态：未上市，预计2019年3月上市

新看点：1.外观设计2.MQB平台3.尺寸增大4.全新内饰

全新奥迪Q3外观焕然一新，更锐利的线条、更立体的造型让全新Q3多了一丝攻击性，整体感觉于老款相比干练了不少。4485*1856*1585mm的三围相比老款车型在长度与宽度上都有一定的涨幅，2680mm的轴距更是比老款车型加长了77mm，这77mm的增幅让奥迪原汁原味地国产全新Q3更有底气。MQB平台的应用给全新Q3带来最直观的感受就是驾驶以及乘坐的质感以及舒适性都有较大的提高。

内饰同样是Q3的看点之一，与Q5L不一样，Q3的内饰风格与大哥Q8靠拢，双屏的设计保证了车厢的科技感，但基于定位原因，全新Q3并未采用中控双屏的，空调控制区域依然保留了实体按键，当然，按键的质感并没因为定位的原因而有所缩水，乘坐空间也得益于轴距的增幅得到了不错的改善。目前掌握国产版Q3的动力信息是，先期上市推出1.4T以及2.0T车型，后续会推出1.5T车型，匹配7速双离合变速箱，并可选装quattro四驱系统。

小结：全新奥迪Q3的进化是全方位的，对比于尚未换代的对手奔驰GLA与宝马X1无疑有一定优势，最终能否成为豪华紧凑级SUV市场中的领军者，就要看国产后的售价是否诱人了。

上汽通用凯迪拉克-XT4

状态：已上市 售25.97-39.97万元

新看点：1.全新车型2.全新2.0T发动机

在XT4尚未到来之前，凯迪拉克的SUV产品仅有XT5一款车型，XT4的到来，无疑补足了凯迪拉克在豪华紧凑型SUV市场上的空缺。国内风尚版与运动版的双外观设定更是满足的不同消费者的个性需求。4600*1881*1627mm的三围以及2779mm的轴距在一定程度上保证了车内空间。

精致的工艺、大面积软性材料的运用，XT4的内饰很好的诠释了美式豪华，此外，ANC主动降噪技术等先进技术的引入更是锦上添花。不过，机械层面才是XT4的重头戏所在，首先是其搭载的全新2.0T发动机。高压直喷系统以及带闭缸技术的可变气门管理系统是台2.0T发动机的技术亮点。得益于这两套系统的协同，让这台发动机在保证了强劲的动力输出，同时也兼具了出色的燃油经济性。其次，XT4搭载的来自GKN的适时四驱系统不仅可实现纯两驱模式从而降低油耗，还可以实现后轴左右轮之间快速调节0-100%的扭矩分配，提高车辆脱困性能。

小结：毫无疑问，凯迪拉克XT4是有备而来的，全新的发动机可谓切中了有车一族的痛点，很好地平衡了动力与油耗的问题，作为豪华品牌阵营中的一款全新产品XT4拥有良好的市场前景。

雷克萨斯-UX

状态：未上市， 预计2019年初上市

新看点：1.全新车型2.TNGA架构

雷克萨斯UX的定位为紧凑型豪华SUV，它的到来同样是为了弥补雷克萨斯在紧凑型SUV市场的空白。紧凑精悍可谓是形容UX外观的最好词汇，新车保持了雷克萨斯特有的精致感的同时加入了不少年轻化的元素，对于其目标消费人群来说，这样的设计无疑十分“对味”。F-Sport车型的加入更是满足了对性能有追求的年轻消费者。

作为一台雷克萨斯，UX的内饰既有传承又有革新。传承的是雷克萨斯一贯的做工、质感以及对细节的一丝不苟，大胆的拼色内装、向驾驶员一侧倾斜的中控台以及颇有新意的音响控制面板都是UX革新的地方。作为TNGA架构下的车型，雷克萨斯UX毫无疑问拥有低重心的先天优势，加上前麦费逊后多连杆悬架的设定，UX的操控感拥有硬件保证。其次源于TNGA架构的动力总成同样颇有看点，UX200车型搭载的2.0L+D-CVT与UX260h所搭载的2.0L+E-CVT均是精华所在。

小结：精致、运动是雷克萨斯UX的标签，做工与产品力对于UX来说可算是免检项。但对比与对手，进口的身份或许让UX在价格方面没太大的优势，其次相对较小的车内空间意味着UX并不是一款十分实用的车型，对于UX来说，未来的路并不好走。

斯巴鲁-森林人

状态：已上市，售22.38-28.58万元

新看点：1.全新平台2.全新动力总成

全新斯巴鲁森林人可谓是最不像新车的全新车了，乍眼一看，换代车型与老款车型的外观并没有太大的区别，就外观而论，说是改款车型也不为过。但在这看似区别不大的皮囊下，全新斯巴鲁却发生了翻天覆地的变化。新车最大的变化在于巴鲁全新 Subaru Global Platform(SGP)全球模块化平台全新平台的应用，因此整车重心以及刚性得到了进一步提升，继而让新车的操控更上一层楼。

全新森林人的内饰也有一定提升，整体设计更耐看，EyeSight系统以及面部识别系统的加入均秉持了斯巴鲁实用优先的原则。全新斯巴鲁森林人提供了2.0L水平对置四缸自然吸气发动机+电机以及2.0L水平对置四缸自然吸气发动机两种动力规格，虽排量与老款发动机保持一致，但新发动机增加了缸内直喷技术，拥有更好的低转高扭表现以及更好的燃油经济性，同时CVT变速箱的齿比范围从原来的6.28提升到7.03，同时重量更轻，更加静音。

小结：操控一直是斯巴鲁的精髓所在，森林人亦是如此。在SUV市场中，水平对置加全时四驱这一配置仅此一家，毫无疑问，森林人只为懂得欣赏它的人而存在。

XC40

状态：已上市，售32.18-41.18万元

新看点：1.家族化设计2.CMA平台

作为豪华紧凑型SUV，XC40的设计理念无疑是年轻的，但这种年轻是属于稳重的年轻。标志性的“雷神之锤”日行灯辨识度十足。多条折线的运用让整体造型更加立体，但相比于它的竞争对手，XC40的折线是克制的，给人感觉简约、稳重。CMA平台的运用保证了XC40的底盘表现。

XC40的内饰风格可以说与XC60、XC90一脉相承，但XC40无疑更加年轻、更加富有层次感。XC40的安全性能延续了沃尔沃一贯的高标准：前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、胎压监测系统、主动刹车、行人车辆监测、车道保持辅助、上坡辅助、陡坡缓降系统、City Safety城市安全系统、全景影像、前后驻车辅助系统等安全配置，沃尔沃XC40一应俱全。动力方面前期进口车型提供T4和T5高低功率两个版本的2.0T缸内直喷发动机，且全系标配四驱系统，账面上动力无疑十分充足。

小结：目前XC40仅以进口的形式进行销售，这导致了其高昂的售价，但它贵也是物有所值的，相信接下来随着国产车型的推出以及1.5T动力车型的加入能让XC40的售价亲民一些。鉴于此前某些品牌国产车型与海外车型在安全性能上存在差距的现象，希望XC40国产后能依旧保持进口车型的高安全性能。

这5辆全新的紧凑型SUV种草了哪台呢？欢迎留言告诉教授哦，记得关注教授持续更新的KBB公布2019年全新车型系列哦。