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骗你是小狗!这几款正宗跑车真的只要10来万

骗你是小狗!这几款正宗跑车真的只要10来万
2019-01-03 14:54:18 玩车教授

买跑车,是大部分爱车车迷的一个“小追求”。不过国内市场跑车的定位和国外有点不同。由于汽车发展和文化沉淀存在差距,国外的跑车只是一种很普通的类别,但到了国内,跑车都被视为奢侈品,往往被冠以“小资、运动、

买跑车,是大部分爱车车迷的一个“小追求”。不过国内市场跑车的定位和国外有点不同。由于汽车发展和文化沉淀存在差距,国外的跑车只是一种很普通的类别,但到了国内,跑车都被视为奢侈品,往往被冠以“小资、运动、豪华”等的标签。加上需求低,价格自然就不便宜。也许正是这种“偏见”,导致跑车在国内的价格一直都偏高甚至超高。

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以现在市售的跑车来算,最“经济”的车型应该算是已经停止供应的86和野马,不过动辄都要二三十万元。在国外定位为”廉价小跑车“,”年轻人第一台跑车“的MX5,国内甚至定价34万元。因此在这个层面上看,二手的跑车反而是不错的选择。毕竟虚高的一手价格在变成二手时已经实惠了不少。

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对于购车预算来说,10万元通常是一个分水岭。那这次我们就看看,只有10万元究竟可以买到什么二手跑车。

中华酷宝 4万元

中华曾经是自主品牌的骄傲,中华骏捷在当时可谓是家喻户晓。为了提升品牌形象,中华在骏捷基础上推出了一台双门Coupe版本,就是中华酷宝。

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中华酷宝外观是出自意大利汽车设计公司PINFARINA之手。动力方面是搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气发动机。1.8T拥有最大170匹的马力240牛米的最大扭力,配合6前速的手动变速箱,百公里加速9.3秒内完成,在当年同级别跑车里面性能非常好。底盘采用采用前双摇臂后多连杆的设计,诚意足而且地盘潜力也高。

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相比吉利美人豹之类的挂羊头卖狗肉的所谓“跑车”,中华酷宝可算是国产汽车的里程碑。虽然中华酷宝的价格并不算贵,1.8T售价15.89-16.89万元。不过由于生不逢时,2007年推出的时候叫好不叫座,市场反应平平,最终生产两年后停产。

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由于市场表现并不好,所以二手市场流通的中华酷宝并不多,现在07年的车型售价大概在5万元左右。这两副1.8的发动机和三菱4G93有关系,底盘零件也和骏捷有通用,维修保养问题不大。不过据说中华酷宝的头灯损坏后较难配,坊间多会采用移植宝马E90或者奥迪A4的头灯代替。

推荐指数:★★☆☆☆

现代酷派 5万元

现代酷派Hyundai Coupe现代酷派可谓是中国普及得最好的跑车了。虽然性能并不跑车,不过外形是跑车就足以满足绝大部分的消费者。酷派第三代起在2002年推出,随后进口中国。外形更现代感,整体动力和底盘配置则只有小改进。由于价格便宜,(新车指导价19.00-21.93万元),在当时是不少小资女性的首选。后来劳恩斯酷派正式代替了Coupe车系,加上跑车市场选择日渐增多,现代酷派才慢慢开始淡出人们的视线

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现代酷派分为2.0L和2.7L两个版本,其中2.7L在市场上能见度并不高。两款发动机的车型价格区别不大,2005-2007年的大概在6万元左右就可以买到。由于整车架构基于现代的前驱平台制造,因此通用配件多,维修保养方便。如果只想要外观而对性能不重视的话,现代酷派还是可以考虑以下的。

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推荐指数:★★★☆☆

起亚速迈 7-13万元

起亚速迈严格来说并不算一台跑车。由于它和福瑞迪同平台,外观和底盘部分也有很多配件通用,因此更多可以算是一台“双门轿车”。发动机提供1.6L和2.0L两款,其中2.0L的马力仅有156匹,性能一般。价格区间则从16.98万元至19.88万元。由于当时的现代酷派已经停止进口,因此这款车型占了当时市场的空缺。不过由于外观和福瑞迪太像,性能一般,而且价格也不便宜,结果销售和期望相差甚远。

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2014年起亚速迈改款后改为与K3同平台,并投入1.6T和2.0L两款引擎,希望能以新形象吸引消费者。但价格却飙升至17.98-22.68万的价格区间。加上当时丰田86开始进口,“速卖”就完全卖不动了。

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现在二手的起亚速迈价格大概在11万元以下,大部分是年份在2011-2013的老款车型为主。1.6L的性能太差,而且和2.0L的价格差距几乎没有,因此如果真的对这款车有意思,建议可以考虑2.0L的版本。和福瑞迪同底盘的优点也让它可以不愁维修保养的问题。但是,考虑到它是一台双门福瑞迪的关系,这车的吸引力还真不高。

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推荐指数:★☆☆☆☆

劳恩斯酷派 4-12万元

劳恩斯对于韩国现代来说,定位是属于“豪华、高端”,劳恩斯酷派就是采用相同底盘的一款前置后驱跑车。也用来取代现代酷派的位置。劳恩斯酷派在玩车圈中曾经非常热门,主要就是当时符合手动+后驱两个条件的车型实在是非常稀缺。加上配210匹 2.0T的车型价格甚至低于20万元,一时间成为最受欢迎的后驱平民跑车。

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基本上所有当年玩漂移的朋友都有接触过这款车型,改装件非常丰富。不过劳恩斯酷派车体重,悬挂设计一般,性能潜力其实并不很高。因此丰田86出现之后,劳恩斯的热潮才开始减退。

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劳恩斯酷派当年卖的最多的是2.0T的版本,所以市场上基本都是2.0T为主,车源也很好找。不过由于当年劳恩斯酷派为改装大热车辆,因此购买时需要留意车况好坏,特别是一些事故车也很常见。原厂素车价钱会稍高,一般有改装的价钱会偏低,但建议还是考虑素车更合适。现在2009年-2010年款的劳恩斯酷派在10万元人民币以下都有交易,而2011-2012年款的大多在11-12万元之间浮动,2012年后新款车型价格会在12-15万元之间。由于两代车型除了外观以外,机械上的改动并不大,因此选择2012年的未改款车型性价比会较高。

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推荐指数:★★★★☆

保时捷boxster  7-10万元

没看错,这是第一代保时捷Boxster。初代Boxster代号986,在1997年推出,采用中置引擎后轮驱动形式,在整个保时捷家族中定位入门级运动车型。最初搭载一副水平对向六气缸2.5L引擎,最大马力201匹。2000年改款并追加一副3.2L引擎命名为Boxster S,最大马力250匹。虽然是一台软顶开篷车,但相对较轻的车重(1.25吨)和较佳的前后重量分布让这台小跑车有相当高的运动潜质。

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改款前的初代Boxster当时国内售价逾百万,而现在二手市场价大概10-12万左右,可以算是最容易入手的保时捷车款。不过初代Boxster有两个问题。1、初代Boxster是2000年前的车型,在排放政策上各地都有不同的限制,因此更多只能是本地流通为主。2、该车在当年售价可以算非常贵,因此市场存量比较少,很难找到车源。所以这台Boxster只适合有心人去购买收藏。

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推荐指数:★★★☆☆

总结:

买跑车可以说是每个车迷的愿望,10万元以下能买到跑车其实已经足够各位圆梦。不过由于价格较低,通常都是性能一般,或者年份偏早的车型。所以大家在选购时,一定要留意不同地区的上牌和排放限制。

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