买跑车，是大部分爱车车迷的一个“小追求”。不过国内市场跑车的定位和国外有点不同。由于汽车发展和文化沉淀存在差距，国外的跑车只是一种很普通的类别，但到了国内，跑车都被视为奢侈品，往往被冠以“小资、运动、豪华”等的标签。加上需求低，价格自然就不便宜。也许正是这种“偏见”，导致跑车在国内的价格一直都偏高甚至超高。

以现在市售的跑车来算，最“经济”的车型应该算是已经停止供应的86和野马，不过动辄都要二三十万元。在国外定位为”廉价小跑车“，”年轻人第一台跑车“的MX5，国内甚至定价34万元。因此在这个层面上看，二手的跑车反而是不错的选择。毕竟虚高的一手价格在变成二手时已经实惠了不少。

对于购车预算来说，10万元通常是一个分水岭。那这次我们就看看，只有10万元究竟可以买到什么二手跑车。

中华酷宝 4万元

中华曾经是自主品牌的骄傲，中华骏捷在当时可谓是家喻户晓。为了提升品牌形象，中华在骏捷基础上推出了一台双门Coupe版本，就是中华酷宝。

中华酷宝外观是出自意大利汽车设计公司PINFARINA之手。动力方面是搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气发动机。1.8T拥有最大170匹的马力240牛米的最大扭力，配合6前速的手动变速箱，百公里加速9.3秒内完成，在当年同级别跑车里面性能非常好。底盘采用采用前双摇臂后多连杆的设计，诚意足而且地盘潜力也高。

相比吉利美人豹之类的挂羊头卖狗肉的所谓“跑车”，中华酷宝可算是国产汽车的里程碑。虽然中华酷宝的价格并不算贵，1.8T售价15.89-16.89万元。不过由于生不逢时，2007年推出的时候叫好不叫座，市场反应平平，最终生产两年后停产。

由于市场表现并不好，所以二手市场流通的中华酷宝并不多，现在07年的车型售价大概在5万元左右。这两副1.8的发动机和三菱4G93有关系，底盘零件也和骏捷有通用，维修保养问题不大。不过据说中华酷宝的头灯损坏后较难配，坊间多会采用移植宝马E90或者奥迪A4的头灯代替。

推荐指数：★★☆☆☆

现代酷派 5万元

现代酷派Hyundai Coupe现代酷派可谓是中国普及得最好的跑车了。虽然性能并不跑车，不过外形是跑车就足以满足绝大部分的消费者。酷派第三代起在2002年推出，随后进口中国。外形更现代感，整体动力和底盘配置则只有小改进。由于价格便宜，（新车指导价19.00-21.93万元），在当时是不少小资女性的首选。后来劳恩斯酷派正式代替了Coupe车系，加上跑车市场选择日渐增多，现代酷派才慢慢开始淡出人们的视线

现代酷派分为2.0L和2.7L两个版本，其中2.7L在市场上能见度并不高。两款发动机的车型价格区别不大，2005-2007年的大概在6万元左右就可以买到。由于整车架构基于现代的前驱平台制造，因此通用配件多，维修保养方便。如果只想要外观而对性能不重视的话，现代酷派还是可以考虑以下的。

推荐指数：★★★☆☆

起亚速迈 7-13万元

起亚速迈严格来说并不算一台跑车。由于它和福瑞迪同平台，外观和底盘部分也有很多配件通用，因此更多可以算是一台“双门轿车”。发动机提供1.6L和2.0L两款，其中2.0L的马力仅有156匹，性能一般。价格区间则从16.98万元至19.88万元。由于当时的现代酷派已经停止进口，因此这款车型占了当时市场的空缺。不过由于外观和福瑞迪太像，性能一般，而且价格也不便宜，结果销售和期望相差甚远。

2014年起亚速迈改款后改为与K3同平台，并投入1.6T和2.0L两款引擎，希望能以新形象吸引消费者。但价格却飙升至17.98-22.68万的价格区间。加上当时丰田86(配置|询价)开始进口，“速卖”就完全卖不动了。

现在二手的起亚速迈价格大概在11万元以下，大部分是年份在2011-2013的老款车型为主。1.6L的性能太差，而且和2.0L的价格差距几乎没有，因此如果真的对这款车有意思，建议可以考虑2.0L的版本。和福瑞迪同底盘的优点也让它可以不愁维修保养的问题。但是，考虑到它是一台双门福瑞迪的关系，这车的吸引力还真不高。

推荐指数：★☆☆☆☆

劳恩斯酷派 4-12万元

劳恩斯对于韩国现代来说，定位是属于“豪华、高端”，劳恩斯酷派就是采用相同底盘的一款前置后驱跑车。也用来取代现代酷派的位置。劳恩斯酷派在玩车圈中曾经非常热门，主要就是当时符合手动+后驱两个条件的车型实在是非常稀缺。加上配210匹 2.0T的车型价格甚至低于20万元，一时间成为最受欢迎的后驱平民跑车。

基本上所有当年玩漂移的朋友都有接触过这款车型，改装件非常丰富。不过劳恩斯酷派车体重，悬挂设计一般，性能潜力其实并不很高。因此丰田86出现之后，劳恩斯的热潮才开始减退。

劳恩斯酷派当年卖的最多的是2.0T的版本，所以市场上基本都是2.0T为主，车源也很好找。不过由于当年劳恩斯酷派为改装大热车辆，因此购买时需要留意车况好坏，特别是一些事故车也很常见。原厂素车价钱会稍高，一般有改装的价钱会偏低，但建议还是考虑素车更合适。现在2009年-2010年款的劳恩斯酷派在10万元人民币以下都有交易，而2011-2012年款的大多在11-12万元之间浮动，2012年后新款车型价格会在12-15万元之间。由于两代车型除了外观以外，机械上的改动并不大，因此选择2012年的未改款车型性价比会较高。

推荐指数：★★★★☆

保时捷boxster  7-10万元

没看错，这是第一代保时捷Boxster。初代Boxster代号986，在1997年推出，采用中置引擎后轮驱动形式，在整个保时捷家族中定位入门级运动车型。最初搭载一副水平对向六气缸2.5L引擎，最大马力201匹。2000年改款并追加一副3.2L引擎命名为Boxster S，最大马力250匹。虽然是一台软顶开篷车，但相对较轻的车重（1.25吨）和较佳的前后重量分布让这台小跑车有相当高的运动潜质。

改款前的初代Boxster当时国内售价逾百万，而现在二手市场价大概10-12万左右，可以算是最容易入手的保时捷车款。不过初代Boxster有两个问题。1、初代Boxster是2000年前的车型，在排放政策上各地都有不同的限制，因此更多只能是本地流通为主。2、该车在当年售价可以算非常贵，因此市场存量比较少，很难找到车源。所以这台Boxster只适合有心人去购买收藏。

推荐指数：★★★☆☆

总结：

买跑车可以说是每个车迷的愿望，10万元以下能买到跑车其实已经足够各位圆梦。不过由于价格较低，通常都是性能一般，或者年份偏早的车型。所以大家在选购时，一定要留意不同地区的上牌和排放限制。