定个小目标!10万起这8款新车,买到一台今年就没白过!

定个小目标!10万起这8款新车,买到一台今年就没白过!
2019-01-14 10:43:50 玩车教授

2018年已经画上了句号,2019年的钟声已经敲响

正所谓

辞旧迎新一月至

又到一年立Flag时

即便目标年年有,奈何现实打脸多

但是没有目标的人生跟一条咸鱼有什么区别

定个小目标!10万起这8款新车,买到一台今年就没白过!

所以FLAG还是要立,梦想还是要有

定个小目标!10万起这8款新车,买到一台今年就没白过!

那么将19年的目标订为买车的小伙伴

教授为你们罗列出10-100万各个价位段内最理想的心水车型

目标:10万以上

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对于普通打工一族而言,可支配的购车预算普遍是在10万元左右,且多数为家庭的第一辆车。以适合全家人出行使用作为出发点,以空间充足、质量可靠、乘坐舒服作为落脚点。那么换代后的卡罗拉(配置|询价)就是一款大可放心列为购车目标的车型。

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在某种程度上讲,卡罗拉已经和家用划上了等号。没有多么劲爆的动力、多么精准的操控。但丰田牛头标隐藏的是十年如一日的品质、平顺线性的动力输出、近乎纯平的二排地台与宽敞的腿部空间这些都是衡量一辆车能否胜任家用的最关键要素。而换代后的卡罗拉保留了原有家用属性的同时。通过引入TNGA架构为外观内饰注入了适量的年轻化基因并对整车的重心进行了下移,车身的刚性进行了加强处理以此淡化“油腻中年大叔”专车的标签。

不过即便换代后卡罗拉向运动方向有所倾斜,但其本质依然是一款家用车。如果阁下已有一辆家用车为日常代步工具且对运动有执念想要体验10来万的价格区间内最极致的运动体验,这还得看以“东瀛宝马”著称的马自达。

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马自达在10万的价位区间内的运动先锋当属马3。老款马3在一代创驰蓝天技术的加持下就已经让我们体会到“人车合一”的至高境界。而即将在19年换代亮相的车型应用上马自达苦心钻研8年成功升级至二代的创驰蓝天技术,初代技术已经将发动机、变速箱、底盘耦合成一个有机的整体,二代技术则是将彼此之间的关系拉得更近从而衍生出更纯粹的驾乘体验。至于有关这项技术里面有啥黑科技教授就不再在此一一赘述了说几个数据会更加直观,50%的热效率、3.3L的百公里油耗、18:1的压缩比。再加上这迷人的外观,换代后的马3里里外外都是运动样子。

目标:20万以上

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消费升级的带动下,收入水平也在慢慢增加,钱包变鼓后购车的目标自然也会更进一步。购车预算由最常见的10万向20万的维度辐射。而在20万的价格区间已经触及到部分豪华品牌的入门级车型,或者是一众合资品牌的门面担当。后者相比前者在空间、配置、用料占据优势,只是在牌子上要弱一点,适合务实的实用派。

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对于务实派,教授推荐来自丰田的亚洲龙。亚洲龙不是一款凭空出生的车型,与自家同属中大型定位的皇冠有着一段恩怨情仇,碍于篇幅过多的内情不作详细的阐述。还是回归车型本身,出身于丰田家族品质方面无需过多忧心;接近5米的车长和2870毫米的轴距保证了内部的乘坐空间与后备箱的储物空间,再加上在配置层面主被动安全、潮流化、实用性的配置应有尽有,此外丰田智行安全系统、AVS自适应可变悬架也不会出席。选择亚洲龙肯定是一个不错的决定,

当然如果你更注重豪华品牌带来的体面加成,希望出行座驾可在出席聚会或饭局时可以拔高自己的社会地位,在空间方面需求并不算大的情形下选择一款入门级的豪华车型也未尝不可。

今时不同往日,如今20来万的豪华品牌可选车型还是非常多的,其中今年换代的奥迪Q3会是教授重点推荐车型。秉持奥迪一贯依靠极具未来感的数字虚拟座舱设计营造豪华感的手段,作为核心的大尺寸全液晶仪表盘与触控液晶中控屏全系标配,不必再为掏钱上高配而烦恼,同时身为最先走向加大道路的豪华品牌,新车的尺寸延续了这一优良传统虽然仍无法与合资品牌的中型或者中大型车型相提并论,但有得加总好过没得加。并且还有奥迪quattro四驱系统和SUV高离地间隙的优势提供一定的越野可能性。这样的Q3很难不令人心动。

目标:30万以上

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目标来到30万这个层面,就基本是属于豪华品牌的天下。原因是普通的合资品牌纵使有逆天的空间与配置但是平民的身份还是很难撑起30万的场子,反观豪华车企则不需再为有限的成本而束手束脚,基本可以做到在延续豪华的同时不以牺牲实用为代价。

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当中教授最为欣赏的是今年换代的宝马3系(配置|询价)。都说3系是宝马的精髓,全因其在平衡空间与性能方面作出了最合理化的安排,此外新车对底盘、车身刚性都进行了优化并运用了大量的铝制材料以此来抵消掉因体积的增加而造成对操控性能的削弱。而且新款车型运用大量的真皮与双缝线工艺补上了老3系与同级对手相比欠缺的内饰豪华感。如此3系不要说作为30万的目标,就算作为人生的终极目标也丝毫不为过。

目标:40万以上

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能够动用40万以上的资金购车汽车,已经可以称得上是一位名副其实的大中产人士。而奥迪A6L(配置|询价)曾经深入人心的“官车”印象与大中产的人群的画像十分吻合。在2019年A6L也迎来了换代的良机,三屏联动辅以最新的MMI人机交互系统做到了以科技显豪华的极致,在动力方面2.0T和3.0T发动机分别装备了12V和48V轻混系统,既可增强动力又可减低油耗,再加上犀利又不失稳重的外观与丰富的配置 A6L完全不比5系和E级差。

目标:50万以上

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目标来到50万。教授决定换一种思路,或者说是换一种表达豪华方式。比方说买一辆纯电动的Model 3。与燃油车企以十足的用料、精细的做工较为传统的豪华营造法不同。MODEL 3更崇尚以未来、前卫来诠释豪华二字,外观内饰奉行极简主义,并无过多繁复的线条、形面。矗立在正中的超大中控屏幕就是全车设计层面最大的谈资,而这种超前的设计手法也符合未来的设计大方向。再加上有着特斯拉自动驾驶技术和纯电的驱动形式,开着MODEL 3你一定会是你所在的圈子内最亮眼的那颗星,顺带提前适应未来的全电动化时代。

目标:100万以上

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当你的目标锁定在100万以上的时候,恭喜你已经成功击败全国90%的人,正式晋升为人生赢家。请容许教授亲切地叫一声老板。教授怀着忐忑不安的心情斗胆去揣度这些人生赢家们对于汽车的需求。

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汽车被誉为一张会行走名片,既然能称为名片对于身价百万的老板而言自然要是衔头够响亮,不能丢了身份呐。那么宝马史上最大SUV这个头衔怕是应该能兜得住了。家族最大的“双肾”进气格栅、最大的三围与轴距数据、最新一代的iDrive系统、最豪华和讲究的做工与用料、4.4L的V8双涡轮增压发动机与8AT变速箱几乎所有你能想到宝马家族最顶尖的技术都被应用在X7身上。教授相信X7一定会令老板们满意的。

通篇下来教授是越写越兴奋

希望小伙伴订下的购车计划都能顺利实现

不妨移步评论区留下2019年的目标

期盼2019能对自己好一点

最后的最后。踏入正月就是年,提前祝大家新年好!

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