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曝光火遍全球的10万级丰田神车,每个地区的车都不一样~

曝光火遍全球的10万级丰田神车,每个地区的车都不一样~
2019-07-05 13:07:20 玩车教授

有的人会说,“国外的月亮特别圆”,因为在他们心中国外品牌就是No.1,有着一种特别的加成。但殊不知,那些外国人也这样看待我们的产品,就像是《头文字D》里面他们常戚戚然于自己驾驶的“国产车”,是比不上德国品牌车型一样。

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在今天,我们就来一场“梦游地球”,看一下相同车型在不同市场是怎样的?真的是会区别对待吗?借此,我们也可以发现一下世界不同地区的用车需求以及态度。这第一款车型,就是来自丰田的雅力士。

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丰田雅力士,是丰田在1999年推出的小型两厢车,它在日本市场则是被称作Vitz(威姿),出口版本则是称为Yaris(雅力士)。从第四代产品开始,Yaris这一名称正式成为了它的全球化名称,Yaris是Charis的衍变名称,源自于希腊神话中“魅力与美貌女神”。从此我们也可以看出它的市场主体,更多会是女性。

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从1999年至今,Yaris已经推出了4代车型,包括了三门版本、五门版本以及三厢版本(威驰),当然这是算上了马自达2的换标产品。它主要在中国市场、北美市场、欧洲市场、加拿大以及部分东南亚地区进行销售,可以说是一款体系巨大的全球战略车型。

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一汽当时靠着和丰田的亲密关系,非常成功地把第一代Yaris收归麾下,挂着天津一汽的鹰字标,但却是一辆彻头彻尾的“丰田车”,动力总成方面搭载了1.0L以及1.3L发动机,后者更是当时大红大紫、自带明星光环的8A-FE发动机,该发动机虽然不如VVT-i系列发动机,但靠着皮实耐用的特性获得不少中国消费者的信赖。所以在当时,它可以说是继夏利以后最成功的中国品牌车型。

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而如今,它仍有一部分车型存留在二手车市场,作为有着15年+高龄的车型,它以实际证明了自己的皮实耐用。

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看到威姿在华的成功,丰田成功地把二代车型收归,为了和“威姿”撇除关系(威姿到2012年才正式停产),用上了雅力士的名称。也因为换成了“丰田”标,就理所当然地提高了售价,起售价从威姿的7.68万提升到9.2万,走量的1.6L 自动挡车型更是达到了10.60万。再加上它“欧洲化”的小空间特点,当时选择它的消费者,并没有丰田想象的多。

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(上图分别为中国版本、马来西亚版本)

在发现中国消费者需要一辆亲民、可靠车型以后,丰田在研发第三代车型推出了“特供车型”,推出了专供中国市场、东南亚市场的版本车型(XP150),空间更大同时还更便宜,仅有五门车型可选。这XP150车型在中国也就是如今的丰田致炫,其Yaris L的英文名直接了当地表面了它的身份,它2018年为广汽丰田贡献了5.43万的销量,在小型车市场衰退的如今属于中规中矩。

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在欧洲市场,它走了一辆相当漫长的道路。一代车型进入欧洲市场后,消费者态度颇为微妙,一是埋怨它廉价感十足,二是认为它价格低廉容易获得,所以就一边埋汰它一边说着“真香”。这还是一辆“完整状态”的一代目丰田Yaris,发动机是带有当时国人无缘享受的VVT-i技术,油耗更低并且输出也更为平顺。此外,欧版车型还推出了相当于RS车型的T Sport以及柴油版本车型。在2000年,这款安全、低油耗小车被票选为欧洲年度汽车。

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二代、三代车型也一直延续了一代车型这种特性,Euro NCAP安全评定它一直获得优秀的成绩,并且也变得越来越精致。对于四代车型?它实际就是换壳版本的马自达2。

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北美市场和中国市场一样是比较晚才引进Yaris的,它在2004才以“Echo”的名义进入北美市场,相当“美国特色”的是包括RS车型它推出了4款不同配置的车型,并将其显示在车尾上,这就形成了一种鄙视链了。

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2012年,这是让这低油耗小型车再次提升的一年,在这年丰田推出了其混动版本,并将其称为Prius C,不到半年时间就实现了23,692辆的成绩。如今,它依然是丰田在北美畅销车型之一。

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JDM版本,也就是日本本土市场专供车型。日规的Yaris不仅是低油耗、亲民,甚至还更有趣味,RS版本车型也更为运动,这一造型还让不少天津一汽-威姿车主效仿,将威姿还原成JDM规格。在日本这更为过分的是,TRD的官改版本一代车型居然搭载了一个1.5T发动机,最大功率 148马力,使得这小两厢车百公里加速时间不过是7.9s。

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日规二代车型,相对而言就变平庸了,只是针对容易积雪的北海道地区推出了四驱车型。三代车型,换上新1.3L发动机并加入了发动机启停技术,宣称油耗达到了惊人的3.8L/百公里。

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从Yaris的全球化征程中,我们能发现不少有趣的事实,小型车是有不小的市场,毕竟它油耗、价格更占优势,更有可能成为人生的第一辆车。但它应该是亲民的,还是精致的,这不同地区就给了我们不同答案,中国消费者希望它是亲民的,更容易获得;欧洲消费者则希望它是精致、安全的;北美消费者,则希望它是最省油的;过去的日本市场,希望它好玩又实用。所以说,不同地区消费者有不同需求,但总的来说就是必须能带给我们愉悦的用车体验。

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