舶来品，总会有一种特殊的情愫，会让人感受一些“异国风情”。汽车，也是一种舶来品，而在它进入我国之初的时候，更是如此，还有一些“借鉴”级选手，带来一些非常好玩、又有着异国风情的车型，同时价格还比较的亲民。用饭圈的一个词语来形容，那就是“宝藏男孩”。

我们这里说的，其实是一些JDM车型，这就像是如今不少本田飞度去改装日规大灯、日规保险杠一样，都是想要还原JDM的模样。它们都有谁？我们一起来看看。

长城酷熊

原型车：丰田bb

长城酷熊车主都是爱“装B”的，这可不是一句骂人的话，这里的装B其实指的是“还原原装丰田bb”。长城酷熊，是长城汽车在2009年所推出的一款小型车，原型就是丰田Bb，甚至底盘都复刻这初代的丰田Bb，只是这个方盒子造型加入了一些第二代Bb的原型，换成了这个看着“有点坏”的大灯造型。

它搭载了GW4G15发动机，也就是此前上代哈弗H6 1.5T发动机的原型，105马力、138牛米的数值，加上匹配5MT以及CVT变速箱，就意味它只能走姿态路线。所以这些长城酷熊车主就相当喜欢为它还原初代Bb模样，对机盖、翼子板等进行修改。能够直接流用丰田Bb套件，外观好看、复古的它也一时成为了改装爱好者的最爱，在如今其二手车依然能达到2万左右，这对于新车售价才6.79万的它而言简直超值。

一汽 威姿

原型车：丰田Yaris

这款一汽威姿，实际就是换标的丰田Yaris，也就是如今丰田致炫的上上代车型。当时，这款全球车型直接被一汽所收归，化身成一汽威姿。但比较可惜的是，它原本搭载的VVT-i发动机被老旧的5A发动机所代替。

而在如今，这款接近20年的“小精灵”还能够活跃在市场，毕竟多半为进口CDK形式入华的前期型车型。年代稍新的车型，随着国产率的提高质量反而有所下降。这款车型虽然小，但可以走“小钢炮”路线，毕竟它重量也就是935kg起。若是换上日规、带有四喉直吸的4AGE发动机以及6MT变速箱，小巧的它在赛车场简直是一个小霸王。

猎豹-黑金刚

原型车：三菱帕杰罗

产品周期长达12年，甚至说是20年，这款完美复刻三菱帕杰罗的猎豹黑金刚在某种程度上也算得是成功。它是以1991年推出的第二代帕杰罗为蓝本，所“复刻”的车型，因为它们有着相同的外观，相同的内饰，甚至还有相同的动力总成以及驱动系统。

猎豹黑金刚除了柴油版本，还推出2.4L版本（V31复刻），以及3.0L V6版本（V33复刻），它们均配备了当时领先的三菱超选四驱系统，加上车身带来的高离地间距、大接近角以及离去角，越野相当强悍。但当时的它们，价格也不算得亲民，以2008年款的3.0L 手动四驱舒适版而言，价格要比当时真正合资身份的本田雅阁还要贵。

虽然说抄袭可能不是什么好举动，但对于上个时代刚进入汽车普及的中国而言，这则是一个快速成长的机会，也把当时一些比较先进的造车、用车理念带到中国，比较可惜的是外国那一套在中国是行不通的。如今，中国品牌也越发强大，成为了我国占据最大市场份额的系别。而这些可以JDM化的车型，则是过去的见证。