前几天，教授的朋友买了一部新手机华为P30，没到两天，商城就有优惠活动直降500元，这件事让他心痛不已。但另一个朋友安慰他说，他的iPhone XR是一上市就买的，之后不仅官降，优惠还来得更猛烈，真的欲哭无泪~

优惠消息的到来，往往引起已购买者的极度不舒适。手机这类快消品还好，像汽车这类大件商品，当优惠来了，那个幅度可不是以千元为单位，更多是以万元为单位的。

有些人一开始哈哈哈

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈着就哭了

……

优惠消息对于老车主是刺耳的，但对于潜在的新车主来说却是悦耳的。最近，就有粉丝在后台问教授：上一年有些新车，他听教授劝说，观察一年后再考虑购买。现在已经过了1年左右，给市场检验的时间也已经足够了，而且1年过去了，它们的优惠已经有好几万。看着“贬值”得很快，那还该不该入手呢？

今天，针对这个问题，教授就以几款去年上市的重磅车型为例，给大家分析一下。

产品有何亮点？

7座布局，国产Jeep目前最大的一款SUV

配置和尺寸都具有一定优势

通过性强，具有一定的越野能力

上市一年左右，口碑如何？

销量表现如何？月销1-2千辆的水平

目前市场优惠水平？优惠2-3万元

这个优惠情况下，值得入手吗？

大指挥官上市之初，偏高的起售价成为广大潜在车主心目中的槽点；如今优惠2-3万元后，价格算是到了一个比较合理的位置。注重性价比且有7座空间需求的消费者，的确可以考虑入手大指挥官。因为论产品本身，大指挥官是一款低配车型都值得推荐的新车，标配2.0T+9AT动力，膝部气囊、胎压监控、LED光源大灯组、全景天窗、真皮方向盘等配置，配置水平明显比竞品高一截。但如果你只有5座需求，指挥官会是更具性价比的一项选择，实用性配置同样丰富、优惠也有2-3万左右，竞争力不低。

产品有何亮点？

宝马X3(配置|询价)正式国产，售价更亲民

坚持原汁原味，并没有做加长处理

配置丰富，标配配置数量不少

操控优势明显，动力总成规格高

内饰档次感有一定提高

上市一年左右，口碑如何？

销量表现如何？月销1万辆左右

目前市场优惠水平？大概2-3万元

这个优惠情况下，值得入手吗？

对于近一年内计划入手豪华中型SUV的消费来说，宝马X3和奥迪Q5L(配置|询价)无疑是最容易让人纠结的两个选项，因为两者都是2018年完成换代升级的新车型，产品上都是最新、最高规格的。而宝马X3上一年正式国产对于很多宝马粉来说绝对是一个福音，而只要你是一个将驾驶感、动力性能作为最注重的购车指标的消费者，那宝马X3会是更值得首先考虑的一款车型。

而只论目前是否适合入手宝马X3的话，教授觉得是完全没问题的，首先站在早买早享受的角度去看，宝马X3产品力并不需要怀疑；另一方面，宝马这个豪华品牌其实让利度不算高，想要看到十分诱人的优惠金额一般得等到产品末期，临近换代那会儿，而这明显是好几年后的事。

产品有何亮点？

利用全新设计语言，看着更具力量感

加长处理后，尺寸、空间都提升明显

档次感、科技感比上一代车型要更强了

上市一年左右，口碑如何？

销量表现如何？月销1万辆出头是常态

目前市场优惠水平？大概7、8万元

这个优惠情况下，值得入手吗？

值得。首先奥迪Q5L目前的市场优惠已经颇具吸引力了，而且渐渐进入平缓期，之后就算还是会有进一步的优惠，也不会是特别大的幅度。其次还是那一句早买早享受，全新换代后的奥迪Q5L与最大劲敌（宝马X3、奔驰GLC）相比，还是产品最为均衡的一员，具有大空间、高科技感、以及在设计上能符合大多数消费人群。手握3、40万元想买豪华品牌SUV但又没有任何偏好的情况下，选奥迪Q5L会是最为妥当的。

产品有何亮点？

源自MQB-A2平台进行开发与生产

途观L的兄弟车型，比途观L看起来要更年轻时尚

搭载大众品牌的招牌动力

上市一年左右，口碑如何？

销量表现如何？月销1万多辆

目前市场优惠水平？大概1-2万元

这个优惠情况下，值得入手吗？

教授认为目前来看，探岳(配置|询价)是值得入手的，产品上更贴近时下潮流审美的它不比兄弟车型逊色，而且得益于“大众”这块金漆招牌，探岳的吸引力也不比同级竞品低，再加上目前离探岳正式上市的时间还不满1年，对于市场来说它还是颇具新鲜感的一款车，与其他已经趋于成熟的中型SUV相比，关注度会更高。

而论市场优惠，比起处于成熟期的同级产品，如昂科威、途观L等，探岳目前的市场优惠力度毫无疑问是比不过的，但是要想探岳拥有类似昂科威那样5、6万元优惠也并不现实，毕竟再过1年左右探岳的优惠水平也就趋于平稳，大概就在2万多那样，跟现在优惠相比也没差多少。因此，目前入手探岳并不会让你觉得有多“亏”。

结语

一款新车上市一年，优惠幅度就不小，这不免让人觉得它不保值，但这个现象在汽车领域里实属正常，其中原因有很多种，有的是因为以价换量就是该品牌车型的营销战略；有的是因为在大家产品都雷同，配置、动力水平都差不多的情况下，自己不给优惠的话竞品一降价就更没优势了。当然，无论原因是什么，对于消费者来说，只要产品本身足够优秀，符合购车者的需求，那优惠也不过是锦上添花的事。