当下大多数产品在营销时都会大做文章，一个很小的优势都能被放到很大，这也使得务实派变得越来越难得。在汽车领域哈弗H6(配置|询价)绝对可以算是务实派的代表，它设计并不算花哨，更多的考虑的是用户的使用感受，正因如此，它才能长期“霸占”着销量冠军的头衔。早在今年的上海车展上，全新哈弗H6就已上市，不过当时只推出了1.3T和2.0T的动力版本，而今天要试驾的将会是日后的主销的1.5T车型。

在安全配置上，全新哈弗H6做的很周全，它采用了高强度车身构架，并且配备了上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、全方位6气囊。

即便到了中后段加速也并没有疲软的现象，整个加速过程非常线性，没有明显的动力爆发点，保证了行驶的平顺性，标准的家用车取向。

为了保证行驶的平顺性，使换挡过程中不会出现顿挫，变速箱在换挡速度上做出了一定妥协，每次换挡时可以看到转速表指针的回落速度稍慢，这表明它的离合结合时间稍长，尤其是急加速时更为明显。

全新哈弗H6的转向力度同样有三种可调，可以满足不同人在低速行驶对转向力度的不同要求，不过轻便与舒适之间并没有很大差别。

在通过连续的颠簸路面时全新哈弗H6的车身姿态很好，晃动得到了抑制，悬架同样展示出很有韧性的一面，处理弹跳干净利落，没有多余的回弹。

头条说：虽然哈弗H6在销量冠军的位置上做了很久了，但是它并没有想将这个位置让出去的意思，已经上市的新一代车型不是排量偏小就是价格偏高，此次推出的1.5T很好的解决了这两个问题，新车在品质、行驶质感以及动力方面都有着非常出色的表现，相信凭借着新车型的实力，其他车型想要撼动它在市场中的地位是相当困难的。