今日（2017年12月11日），汽车头条App自中国汽车工业协会获得一组最新数据，数据显示11月乘用车销量为258.9万辆，1-11月累计销量2209.1万辆，同比增长0%。其中轿车销量为122.2万辆，1-11月累计销量1064.8万辆，同比增长-4.8%；MPV销量为21.7万辆，1-11月累计销量185.7万辆，同比增长-8%；SUV销量为110.9万辆，1-11月累计销量909.1万辆，同比增长8.9%；交叉型乘用车销量为4.1万辆，1-11月累计销量49.5万辆，同比增长-21%。

在乘用车各系别市场份额中，中国品牌遥遥领先，市场份额高于同期，11月销量118.6万辆，同比增长5%，市场份额45.8%，提高了2.2个百分点；1-11月累计销量957.9万辆，同比增长3.5%，市场份额43.4%，提高0.7个百分点。除去中国品牌，德系、日系市场份额均呈现增长趋势，分提高1个百分点、和1.6个百分点，美系市场只上升了0.01个百分点，基本与上一年保持一致。韩系、法系市场分别下降了2.8个百分点和0.8个百分点。

中国品牌能获得着一可喜的成绩离不开各车企的努力，在2017年1-11月中国品牌乘用车销量前十名企业集团中，上汽集团以216.5万辆的销量遥遥领先，同比增长11.6%；吉利汽车销量为114.8万，排名第二，同比增长67.2%；长安汽车销量为111.6，虽排名第三但同比增长呈现负数，为-9.7%；后为长城汽车销量为83.9万辆，同比增长1%；东风集团销量81.1万辆，同比增长2.1，排名第五；北汽集团销量61.4万，排名第六，同比增长-16.3%；奇瑞汽车销量排名第七，为50.2万两，同比增长-5.2%，广汽集团销量为46.5万两，同比增长33.8%，排名第八；第九第十名由比亚迪和江南汽车包揽，销量为35.7万辆和25.6万辆，同比增长分别为-18.9%和-14.6%。

与此同时，新能源汽车产销环比、同比也保持高速增长。11月，新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆，环比分别增长32.8%和30.5%，同比分别增长70.1%和83%。其中纯电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆，环比分别增长35.3%和32.9%，同比分别增长64.3%和74.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，环比分别增长19.4%和18.2%，同比分别增长117%和154%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和54.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。