文章的上篇，说到全新奥迪A8L（文中简称A8L）用众多的高科技装备武装到了牙齿。每个品牌都有着自己对于旗舰豪华轿车的理解，奥迪对于A8L则是倾尽所有心血，科技是表达其高端、豪华的另一种手法。A8L从内饰的配色，材质的搭配，以及整车在科技配置和动力系统方面都无处不在体现这种感觉。

高端科技装备绝杀竞争对手

车辆内饰，暗色的木质饰板与金属质感的铝制饰板搭配得当，在气氛的营造上拿捏到位。车内皮质触感柔和，颜色的搭配上营造出了非常温暖的感觉。接着文章的上篇，我们从进入后排最先看到的第一块屏幕开始说起。

前排座椅后方两款独立的平板电脑可以连接车内的4G网络，若要带出车外使用，还可为平板插入SIM卡继续使用网络。

座椅上方的头枕使用了更加柔软的材料，头部依靠时，在感到舒适的同时还拥有不错的承托感。

中央部分的储物格配备了与前排中央扶手一样的无线充电功能，可为支持无线充电的手机补充电量。不同的是，前排扶手箱内拥有两个USB接口，后排座椅则没有USB充电口，与头条君一样使用老款型号的手机在这时就略显尴尬了。

这块控制器依然采用的是OLED屏幕，分辨率是1920X1080，显示效果细腻，在光线较强时屏幕显示依旧清晰。控制器可控制项目非常之多，氛围灯的颜色，车内遮阳帘与天窗，座椅的多角度调节以及座椅按摩等，座椅按摩还可选择多种按摩方式与按摩手法的强度，简直不要太贴心。

车辆后排众多舒适性配置已经不能用丰富来形容了，搭配整个后排高级材料的运用，让A8L在后排的整体表现已经强过不少竞争对手。

标配48V轻混系统，行驶质感提升明显

全新奥迪A8L全系标配48V轻混系统，由于A8L上众多的电气设备需要更强的电压，此前的12V蓄电池和电压已经不能满足越来越多电气设备的用电需求，所以48V轻混系统的加入也就显得尤为重要。同时，48V轻混系统的加入也可以降低日常行驶的油耗，官方称A8L的百公里综合油耗可降低0.7L左右。

这样的调校方式非常符合A8L的身份，毕竟作为一款旗舰豪华车，车辆起步平顺、稳健，乘坐感受最重要的就是舒适。

正常行驶中，油门踏板力度适中、线性。舒适模式下，车辆对于脚下的小动作都会尽量忽略，以保证车辆行驶的平稳性，同时为了保证良好的燃油经济性，时速在60km/h便已挂上6挡。

悬架系统在舒适模式下，会过滤掉路面大部分震动，车辆压过较大坑洼时悬架会吸收掉冲击，车辆依然能够保持平稳的行驶姿态。

变速箱会始终保持在较低挡位，转速尽量保持在2300-2500rpm左右，以获得充沛的动力需要。

能够拥有如此灵活的操控，就不得不提A8L全系标配的四轮转向系统。该系统在低速时后轮反向运行，角度最大可达5度，车速达到60km/h及以上时后轮同向运行，最大角度为2度。得益于四轮转向系统，A8L的转弯半径能够小于旗下的A4L，非常的强大。

能够在旗舰豪华车中，全系标配48V轻混系统、四轮转向、Quattro四驱系统等众多高端科技装备，足以看的出奥迪的诚意。

也可以说，不同驾驶模式之间的区别还是非常明显的。如果老板坐在后排，那么舒适模式绝对是最好的选择。当你也想开着A8L小小的刺激一下，那么动态模式肯定是最好的选择，动力响应及时，底盘支撑到位，犹如运动型轿车般的驾控感受会让你的脸上露出满意的笑容。

在未试驾到全新奥迪A8L之前，所有的印象都只是停留在文字上。当近距离感受到全新奥迪A8L之后，全新的外观设计风格，更加年轻、动感。极简设计手法的内饰，让科技以另一种方式呈现给用户。而例如48V轻混系统、激光大灯、全新人机交互系统、四轮转向系统等高科技装备的加入，更是让全新奥迪A8L的产品力得到了极大的提升。全新奥迪A8L将凭借这些高科技装备，更加稳固目前在旗舰豪华车市场中的份额。此外，根据大众集团“Roadmap”电动化战略的细节来看，到2025年前奥迪将会推出20款新能源车型（含纯电、混动车型）。奥迪将更加注重其品牌在中国市场的发展，接下来将推进在中国市场“两条腿”走路项目，进一步提升奥迪在中国市场的份额。